Model S/X最高降價(jià)超20萬，特斯拉車主聯(lián)合聲明要賠償：嚴(yán)重影響了車輛保值和內(nèi)心的熱愛

每經(jīng)編輯 張錦河    

9月1日，特斯拉ModelS/X車型官宣降價(jià)，下調(diào)幅度高達(dá)11萬元-22萬元，其中，Model S雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)69.89萬元，Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版82.89萬元起售；Model X雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版起售價(jià)73.89萬元，Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版83.89萬元起售。

隨后，特斯拉ModelS/X車主發(fā)起聯(lián)合聲明稱，對(duì)于特斯拉近的降價(jià)行為感到十分痛心，特斯拉公司有責(zé)任對(duì)這一行為給車主帶來的損失進(jìn)行合理的補(bǔ)償。”???

值得注意的是，特斯拉今年以來已多次降價(jià)，最近一次就在半個(gè)月前。今年一季度，特斯拉CEO馬斯克在電話會(huì)議中曾表示特斯拉還會(huì)繼續(xù)降價(jià)，追求的是銷量而不是利潤(rùn)，甚至可以0利潤(rùn)賣車。

特斯拉ModelS/X最高降價(jià)超20萬！全體車主發(fā)聲明要賠償

9月1日，全體中國(guó)特斯拉ModelS/X車主發(fā)布聲明稱，我們作為特斯拉最新ModelS/X的國(guó)內(nèi)首批車主，對(duì)于特斯拉近期對(duì)相關(guān)車型的降價(jià)行為感到十分痛心。我們大多數(shù)車主在購(gòu)車過程中，經(jīng)歷了長(zhǎng)達(dá)1-2年的等待，對(duì)特斯拉的期望和信任，使得我們選擇了這款優(yōu)秀的電動(dòng)汽車。

然而，這次降價(jià)幅度高達(dá)20萬元，嚴(yán)重影響了我們的車輛保值和內(nèi)心對(duì)特斯拉的熱愛。我們認(rèn)為，特斯拉公司有責(zé)任對(duì)這一行為給車主帶來的損失進(jìn)行合理的補(bǔ)償。

因此，我們聯(lián)合聲明，向特斯拉公司提出以下訴求:

1、免費(fèi)充電權(quán)益:作為特斯拉的老車主，我們希望特斯拉能夠提供終身免費(fèi)充電服務(wù)，以降低我們使用成本，彌補(bǔ)一定損失。

2、FSD(完全自動(dòng)駕駛)功能:我們希望特斯拉能夠免費(fèi)為我們的車輛升級(jí)FSD功能。

3、提供延保服務(wù):我們期望能夠獲得針對(duì)老用戶的車型提供免費(fèi)的延保服務(wù)，提升老用戶車輛價(jià)值。

4、未來?yè)Q購(gòu)優(yōu)惠:未來繼續(xù)換購(gòu)新款特斯拉車型，我們希望特斯拉能夠提供一定的換購(gòu)優(yōu)惠。

我們理解特斯拉公司可能面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和價(jià)格調(diào)整壓力，但我們相信，只有通過切實(shí)考慮和照顧老車主的利益，才能贏得消費(fèi)者的長(zhǎng)期信任和支持。

我們期待特斯拉公司能夠積極回應(yīng)我們的訴求，并以實(shí)際行動(dòng)證明其對(duì)消費(fèi)者的尊重和關(guān)懷。同時(shí)，我們也愿意與特斯拉公司進(jìn)行溝通，以尋求更為滿意的解決方案。

圖片來源：新浪微博

今年以來特斯拉多次降價(jià)

值得注意的是，特斯拉今年以來已多次降價(jià)，而且就在半個(gè)月前剛降過價(jià)。

據(jù)特斯拉官方微博8月14日發(fā)布消息，特斯拉Model 3現(xiàn)車8000元限時(shí)保險(xiǎn)補(bǔ)貼上線。2023年8月14日起，Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。

今年年初，特斯拉國(guó)產(chǎn)車型Model 3和Model Y大幅降價(jià)，創(chuàng)下歷史最低價(jià)格的紀(jì)錄，其中，Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元。此輪降價(jià)也掀起了新能源汽車市場(chǎng)激烈的價(jià)格戰(zhàn)。

7月1日，特斯拉還宣布購(gòu)買特斯拉Model S/X可享受3.5萬至4.5萬優(yōu)惠。7月9日，特斯拉官方微博公布引薦購(gòu)車獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則，對(duì)Model 3/Y、S/X等車型推出3500元至7000元不等的獎(jiǎng)勵(lì)。同時(shí)還可獲得90天增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能免費(fèi)試用權(quán)；引薦人可獲得積分獎(jiǎng)勵(lì)用于兌換超充額度等。

據(jù)特斯拉發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào)顯示，特斯拉今年第二季度營(yíng)收為249.27億美元，市場(chǎng)預(yù)期為245.1億美元，同比增長(zhǎng)47%，再創(chuàng)新高；凈利潤(rùn)（GAAP）為27.03億美元，同比增長(zhǎng)20%，高于市場(chǎng)預(yù)期的23.9億美元；自由現(xiàn)金流為10.1億美元，市場(chǎng)預(yù)期為21.8億美元。

在交付量上，特斯拉第二季度也創(chuàng)下了新的歷史紀(jì)錄。此前披露的數(shù)據(jù)顯示，2023年第二季度特斯拉共生產(chǎn)47.97萬輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)約86%；交付46.61萬輛電動(dòng)車，同比增長(zhǎng)約83%，超市場(chǎng)預(yù)期。 在對(duì)其需求的擔(dān)憂得到緩解后，特斯拉的毛利率成為了市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。 財(cái)報(bào)顯示，特斯拉第二季度的毛利率為18.2%，低于市場(chǎng)預(yù)期的18.8%，第一季度毛利率則為19.3%。這也是特斯拉近三年來的最低毛利率水平。