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8月新勢力成績單出來了!“蔚小理哪零”全部過萬輛,還有一家企業(yè)超5萬

每日經(jīng)濟新聞 2023-09-01 19:51:48

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

9月1日,多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年8月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看,不少車企的交付量都呈現(xiàn)同比增長明顯的態(tài)勢。

制表:每經(jīng)記者 孫磊

造車新勢力方面,理想汽車依舊保持強勁勢頭,其仍位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位,并再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄。8月,理想汽車共交付新車約3.49萬輛,月度交付量再次突破三萬,同比增長663.8%。

理想汽車方面透露,8月,理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。今年1~8月,理想汽車?yán)塾嫿桓读恳呀?jīng)達(dá)到20.82萬輛。

位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第二位的是蔚來。9月1日,蔚來公布8月交付量,其共交付新車1.92萬輛,同比增長81.0%。今年1~8月,蔚來共交付新車近9.44萬輛。“蔚來在7月交付20462輛,創(chuàng)出歷史新高后,在自身價格保持基本穩(wěn)定的狀況下,再度獲得近2萬輛銷量,站穩(wěn)兩萬關(guān)口。”蔚來方面稱。

緊隨其后的是零跑汽車,其公布的數(shù)據(jù)顯示當(dāng)月交付量為1.42萬輛。官方透露,零跑C系列交付占比超85%,其中,零跑C11車系交付超1萬輛,超越7月的表現(xiàn)。

值得一提的是,零跑汽車將在9月4日開幕的慕尼黑國際車展上公布品牌全球戰(zhàn)略。與此同時,零跑汽車首款全球化車型也將在本次車展期間首發(fā),新車定位中大型SUV,內(nèi)部代號為B11。

8月,小鵬汽車共交付新車近1.37萬輛,環(huán)比增長24%,同比增長43%,連續(xù)兩個月交付突破萬輛。其中,小鵬G6交付7068輛,環(huán)比增長80%,累計交付突破1.1萬輛。

圖片來源:每經(jīng)記者 孫磊 攝(資料圖)

據(jù)了解,小鵬汽車目前正進一步提升G6產(chǎn)能,加速交付在手訂單。“G6在生產(chǎn)、供應(yīng)、交付端快速反應(yīng)下,產(chǎn)能提升效果顯著,交付速度加快。隨著產(chǎn)能進一步爬坡,G6將沖擊單月交付過萬目標(biāo)。”小鵬汽車方面稱。

位列第五位的是哪吒汽車。哪吒汽車8月交付約1.21萬輛新車,環(huán)比增長21%,但同比出現(xiàn)24.4%的下滑。

傳統(tǒng)車企打造的新品牌方面,埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,其8月銷量超4.5萬輛,終端交付約5.21萬輛新車。其中,埃安高端品牌昊鉑的量產(chǎn)車昊鉑GT月銷量為2023輛。官方透露,在這些新車中,旋翼門選配的占比達(dá)到了62%。

此外,9月1日,昊鉑方面宣布,昊鉑GT新增2款配置車型,售價均為25.99萬元。同時,原710后驅(qū)超充版售價下調(diào)2萬元,為23.99萬元,以期取得銷量方面的增長。

圖片來源:企業(yè)供圖

吉利控股旗下高端智能電動品牌極氪宣布,8月公司交付1.23萬輛,同比增長71.7%,實現(xiàn)連續(xù)7個月同、環(huán)比雙增長;截至8月底,極氪累計交付近14.5萬輛。

此外,嵐圖汽車也公布了8月銷量,其共交付4009輛,同比增長65%,1~8月累計銷量較同期翻1倍;深藍(lán)汽車8月交付1.47萬輛新車,其中S7單月交付超1萬輛;智己汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月,智己LS7銷售1537輛。自3月交付以來,智己LS7累計銷售約1.08萬輛;AITO問界系列8月份交付量達(dá)5018輛。

從上述企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),不少品牌在8月都實現(xiàn)了銷量的同比增長。而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,8月1日~27日,新能源乘用車市場零售53.8萬輛,同比去年同期增長28%,較上月同期增長2%,今年以來累計零售426.5萬輛,同比增長35%;全國乘用車廠商新能源批發(fā)61.5萬輛,同比去年同期增長23%,較上月同期增長3%,今年以來累計批發(fā)489.5萬輛,同比增長39%。

對于新能源車市的同比增長,乘聯(lián)會方面稱:“由于去年8月的車購稅減稅拉動銷量作用放緩,而今年是正常銷售時間,因此8月的同比走勢仍較強。同時,今年是自2020年以來3年管控后的首個暑假,出行游玩熱情較高,購車、換車出游也是部分家庭的新選擇,有利于購車消費。”

此外,乘聯(lián)會方面認(rèn)為,日前,各地促消費活動較為豐富,商務(wù)部推動各地開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。部分地區(qū)開展大量發(fā)消費券等輔助措施,進一步提振了汽車消費熱情,這也是8月新能源車市環(huán)比增長的重要原因。

“8月仍處于消費淡季,但銷量已較7月有所改善,今年成都車展自主品牌繼續(xù)延續(xù)強勢變現(xiàn),受關(guān)注熱度顯著強于合資與豪華品牌,后續(xù)車市即將迎來“金九銀十”的消費旺季,成都車展有望強化消費者對自主品牌的產(chǎn)品感知,疊加新車性價比、智能化配置等競爭優(yōu)勢,自主品牌產(chǎn)品有望繼續(xù)維持市場熱度,在銷量端持續(xù)取得超市場平均的良好表現(xiàn)。”銀河證券方面認(rèn)為。

封面圖片來源:每經(jīng)記者 張建 攝(資料圖)

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9月1日,多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年8月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看,不少車企的交付量都呈現(xiàn)同比增長明顯的態(tài)勢。 制表:每經(jīng)記者孫磊 造車新勢力方面,理想汽車依舊保持強勁勢頭,其仍位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第一位,并再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀(jì)錄。8月,理想汽車共交付新車約3.49萬輛,月度交付量再次突破三萬,同比增長663.8%。 理想汽車方面透露,8月,理想L系列三款車型月交付均突破萬輛。今年1~8月,理想汽車?yán)塾嫿桓读恳呀?jīng)達(dá)到20.82萬輛。 位列當(dāng)月造車新勢力新車交付榜第二位的是蔚來。9月1日,蔚來公布8月交付量,其共交付新車1.92萬輛,同比增長81.0%。今年1~8月,蔚來共交付新車近9.44萬輛?!拔祦碓?月交付20462輛,創(chuàng)出歷史新高后,在自身價格保持基本穩(wěn)定的狀況下,再度獲得近2萬輛銷量,站穩(wěn)兩萬關(guān)口?!蔽祦矸矫娣Q。 緊隨其后的是零跑汽車,其公布的數(shù)據(jù)顯示當(dāng)月交付量為1.42萬輛。官方透露,零跑C系列交付占比超85%,其中,零跑C11車系交付超1萬輛,超越7月的表現(xiàn)。 值得一提的是,零跑汽車將在9月4日開幕的慕尼黑國際車展上公布品牌全球戰(zhàn)略。與此同時,零跑汽車首款全球化車型也將在本次車展期間首發(fā),新車定位中大型SUV,內(nèi)部代號為B11。 8月,小鵬汽車共交付新車近1.37萬輛,環(huán)比增長24%,同比增長43%,連續(xù)兩個月交付突破萬輛。其中,小鵬G6交付7068輛,環(huán)比增長80%,累計交付突破1.1萬輛。 圖片來源:每經(jīng)記者孫磊攝(資料圖) 據(jù)了解,小鵬汽車目前正進一步提升G6產(chǎn)能,加速交付在手訂單?!癎6在生產(chǎn)、供應(yīng)、交付端快速反應(yīng)下,產(chǎn)能提升效果顯著,交付速度加快。隨著產(chǎn)能進一步爬坡,G6將沖擊單月交付過萬目標(biāo)?!毙※i汽車方面稱。 位列第五位的是哪吒汽車。哪吒汽車8月交付約1.21萬輛新車,環(huán)比增長21%,但同比出現(xiàn)24.4%的下滑。 傳統(tǒng)車企打造的新品牌方面,埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,其8月銷量超4.5萬輛,終端交付約5.21萬輛新車。其中,埃安高端品牌昊鉑的量產(chǎn)車昊鉑GT月銷量為2023輛。官方透露,在這些新車中,旋翼門選配的占比達(dá)到了62%。 此外,9月1日,昊鉑方面宣布,昊鉑GT新增2款配置車型,售價均為25.99萬元。同時,原710后驅(qū)超充版售價下調(diào)2萬元,為23.99萬元,以期取得銷量方面的增長。 圖片來源:企業(yè)供圖 吉利控股旗下高端智能電動品牌極氪宣布,8月公司交付1.23萬輛,同比增長71.7%,實現(xiàn)連續(xù)7個月同、環(huán)比雙增長;截至8月底,極氪累計交付近14.5萬輛。 此外,嵐圖汽車也公布了8月銷量,其共交付4009輛,同比增長65%,1~8月累計銷量較同期翻1倍;深藍(lán)汽車8月交付1.47萬輛新車,其中S7單月交付超1萬輛;智己汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,8月,智己LS7銷售1537輛。自3月交付以來,智己LS7累計銷售約1.08萬輛;AITO問界系列8月份交付量達(dá)5018輛。 從上述企業(yè)發(fā)布的數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn),不少品牌在8月都實現(xiàn)了銷量的同比增長。而乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,8月1日~27日,新能源乘用車市場零售53.8萬輛,同比去年同期增長28%,較上月同期增長2%,今年以來累計零售426.5萬輛,同比增長35%;全國乘用車廠商新能源批發(fā)61.5萬輛,同比去年同期增長23%,較上月同期增長3%,今年以來累計批發(fā)489.5萬輛,同比增長39%。 對于新能源車市的同比增長,乘聯(lián)會方面稱:“由于去年8月的車購稅減稅拉動銷量作用放緩,而今年是正常銷售時間,因此8月的同比走勢仍較強。同時,今年是自2020年以來3年管控后的首個暑假,出行游玩熱情較高,購車、換車出游也是部分家庭的新選擇,有利于購車消費?!? 此外,乘聯(lián)會方面認(rèn)為,日前,各地促消費活動較為豐富,商務(wù)部推動各地開展“百城聯(lián)動”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費季活動。部分地區(qū)開展大量發(fā)消費券等輔助措施,進一步提振了汽車消費熱情,這也是8月新能源車市環(huán)比增長的重要原因。 “8月仍處于消費淡季,但銷量已較7月有所改善,今年成都車展自主品牌繼續(xù)延續(xù)強勢變現(xiàn),受關(guān)注熱度顯著強于合資與豪華品牌,后續(xù)車市即將迎來“金九銀十”的消費旺季,成都車展有望強化消費者對自主品牌的產(chǎn)品感知,疊加新車性價比、智能化配置等競爭優(yōu)勢,自主品牌產(chǎn)品有望繼續(xù)維持市場熱度,在銷量端持續(xù)取得超市場平均的良好表現(xiàn)?!便y河證券方面認(rèn)為。
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