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小鵬汽車智駕一號人物離職!何小鵬發(fā)文確認,下一站或為英偉達

每日經濟新聞 2023-08-03 13:09:09

每經記者 孫磊    每經編輯 裴健如    

小鵬汽車智駕一號人物離開了。

8月2日晚,小鵬汽車自動駕駛副總裁吳新宙在社交媒體發(fā)文宣布了自己離職一事:“分別的時候來臨。萬千不舍,但是相信小鵬堅實的團隊和體系依然可以推動輔助駕駛向前,直到無人駕駛的到來。”

圖片來源:新浪微博

當晚,小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬也在社交媒體發(fā)文稱:“因為家庭和多方面的原因,(吳)新宙在去年下半年表示要回到美國,里面原因很多,但是我非常尊重和認可他的思考。”

何小鵬透露,吳新宙的離職在去年下半年就已確定。所以在后面的10個多月時間,何小鵬就與吳新宙一起確定了全新的工作模式,在架構上、組織上都做了不少提前和主動的優(yōu)化和迭代。

公開資料顯示,吳新宙畢業(yè)于清華大學,獲電子工程學士學位,之后在美國伊利諾伊大學香檳分校獲得電子工程碩士及博士學位。

在2019年,吳新宙宣布加入小鵬汽車,其此前任職高通公司,并于任職高通公司期間在各項研發(fā)項目擔任多個領導職位,在自動駕駛、精確定位及地圖繪制、車聯(lián)網、通信及無線網絡方面有著豐富的行業(yè)經驗。

據了解,在吳新宙入職小鵬汽車之前,小鵬汽車在智能駕駛軟件自研上并不順利。而在加入小鵬汽車后,吳新宙對小鵬汽車自動駕駛架構重新進行了梳理,打造了小鵬汽車的智能駕駛體系,助力小鵬汽車完成了高速NGP和城市NGP落地。

“五年前,越過重洋來到小鵬,在一個對的時間來到了一個對的平臺,加入了一個風起云涌,激動人心的賽道;于是有了HNGP,CNGP和XNGP,開創(chuàng)了中國品牌落地高階輔助駕駛的先例,有了中國智能電動車智能化領先世界的輝煌。”吳新宙在社交媒體上說。

圖片來源:每經記者 孫磊 攝(資料圖)

海通證券分析認為,作為國內汽車頭部新勢力之一,小鵬汽車在自動駕駛、智能網聯(lián)、智能座艙等方面的技術和創(chuàng)新國內領先。同時值得注意的是,小鵬汽車目前的智駕功能在國內的行業(yè)中屬于第一梯隊,其目前所打造的智駕產品也逐漸獲得消費者的青睞。

吳新宙在接受媒體采訪時表示,小鵬汽車的新車小鵬G6上市1個月內,收獲訂單數超4萬,其中智能駕駛高配“Max版”占比高達70%。而瑞信發(fā)布的研報認為,小鵬汽車宣稱G6 Max版本占不可取消訂單總數的70%以上,表明了今年下半年買車人士對自動駕駛,尤其是在市區(qū)地方及AI代駕功能等大感興趣。

對于吳新宙的離職,小鵬汽車也已提前確定由李力耘接手小鵬汽車AD(自動駕駛)團隊。公開資料顯示,在吳新宙加入小鵬汽車,并敲定了智駕路線和團隊架構后不久,李力耘便加入了小鵬汽車的自動駕駛團隊,且是該團隊的重要人物之一。“因為已經準備了近一年,因此我無比相信團隊和業(yè)務的過渡會是絲滑流暢的。”何小鵬表示。

此外,何小鵬表示,其仍將親自帶領小鵬汽車的自動駕駛和研發(fā)團隊,小鵬汽車今年內在50個城市普及XGNP的目標沒有變,并且將全力支持戰(zhàn)略合作伙伴大眾集團。“小鵬汽車會做出更面向AI的組織變化,將會重構小鵬汽車的智能團隊,將AD、座艙、機器大腦、EEA,還有多個創(chuàng)新項目整合為更強大的智能團隊,并且增加智能規(guī)劃和運營團隊。”何小鵬說。

對于吳新宙的去向,有報道稱,其將加盟英偉達擔任該公司“全球副總裁”一職,向英偉達聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO黃仁勛匯報。

不過,吳新宙與何小鵬均未回應這一消息。但何小鵬表示:“(吳)新宙會成為全球知名公司的最高等級華人高管,并繼續(xù)在芯片等多個方面和小鵬深度合作。”

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