7月新勢力成績單：多數(shù)車企交付同比增長

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

8月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年7月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看，不少車企的交付量都呈現(xiàn)同比增長明顯的態(tài)勢。

造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強勁勢頭，其仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位，并再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀錄。7月，理想汽車共交付新車約3.41萬輛，月度交付量再次突破三萬，同比增長227.5%。

視覺中國圖

“理想L系列三款車型自去年6月相繼發(fā)布以來，累計交付已經(jīng)超過20萬輛。其中，理想L7在上市5個月時間內(nèi)，總交付量突破5萬輛；品牌旗下兩款六座SUV產(chǎn)品，理想L8和理想L9的交付量從今年3月的1.2萬輛提升到7月的2萬輛。”理想汽車董事長兼CEO李想說。

零跑旗下C系列部分降價

位列當月造車新勢力新車交付榜第二位的是蔚來。7月，蔚來系交付約2.05萬輛新車，同比增長103.6%，環(huán)比增長91.1%，月度交付量創(chuàng)歷史新高。其中，全新ES6月度交付量破萬，創(chuàng)蔚來單車型月度交付量紀錄。

緊隨其后的是零跑汽車，其公布的數(shù)據(jù)顯示當月交付量為1.43萬輛。官方透露，零跑C系列交付交付超1.2萬輛，其中，零跑C11車系交付超9200輛，超越6月的表現(xiàn)。值得一提的是，零跑汽車同日還宣布旗下C系列部分車型降價，包含三款C01和兩款C11車型，其中C01車型最高降幅達到2萬元。

位列第四位的是小鵬汽車。7月，小鵬汽車共交付新車1.1萬輛，環(huán)比增長28%，連續(xù)六個月實現(xiàn)正增長，重新邁入月交付量過萬輛的陣營中。

小鵬汽車方面透露，從7月中至7月底，小鵬G6已在全國110座城市啟動規(guī)模交付，7月累計交付超3900輛。目前，小鵬汽車正積極爬升G6的供應產(chǎn)能，并增加專項物流確保車輛到店速度，提升小鵬G6交付速度。

哪吒汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，7月，其共交付約1萬輛新車。據(jù)了解，近期，2024款哪吒S上市，售價區(qū)間為15.98萬~26.98萬元，以期在銷量方面進行提升。

絕大多數(shù)車企環(huán)比增長

傳統(tǒng)車企打造的新品牌方面，埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年7月其銷量為4.5萬輛，同比增長80%。值得一提的是，埃安高端品牌昊鉑的量產(chǎn)車GT在7月初上市，其當月銷量為2011輛。

今年前7個月，埃安累計銷量超25.43萬輛，同比增長103%。根據(jù)此前的消息，埃安2023年的銷量目標為保50萬輛，沖60萬輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛。從目前來看，埃安已完成年度銷售目標的50.86%。

極氪則宣布，7月公司交付1.2萬輛，同比增長139.7%，環(huán)比增長13.4%，在創(chuàng)交付紀錄新高的同時，也連續(xù)6個月同、環(huán)比正增長。據(jù)悉，極氪整體累計交付超13萬輛。其中，極氪001成為1~7月30萬以上純電車型銷量冠軍。

此外，smart中國公布的7月交付數(shù)據(jù)顯示，7月，smart在國內(nèi)交付4292輛新車，環(huán)比增長超12%；嵐圖汽車7月交付3412輛新車，同比增長90%，環(huán)比增長13%；創(chuàng)維汽車7月共交付3452輛，其中含海外出口974輛，同比增長151.42%。

從上述車企公布的數(shù)據(jù)來看，絕大多數(shù)都實現(xiàn)了環(huán)比增長，但乘聯(lián)會方面此前表示，由于上半年前期積累的意向用戶在6月有一波釋放，同時市場熱度具有一定慣性，且部分6月訂單轉(zhuǎn)移至7月交車，7月市場需求略有回落。其預計7月新能源汽車零售62.0萬輛左右，同比增長27.5%，但環(huán)比下降6.8%。

據(jù)中國政府網(wǎng)7月31日消息，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委關(guān)于恢復和擴大消費措施的通知。其中提出，擴大新能源汽車消費，落實構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系、支持新能源汽車下鄉(xiāng)、延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免等政策。中銀證券等機構(gòu)認為，該措施的發(fā)布將擴大新能源汽車消費。

此外，在乘聯(lián)會方面看來，新能源汽車市場下半年將有大量有競爭力的新產(chǎn)品上市，有望在下半年為新能源汽車市場帶來增量，支撐整體市場銷量。

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