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花費上百元,頂著大太陽逛馬路?飛盤之后,年輕人扎堆Citywalk!組織者:這不是遛彎兒

每日經(jīng)濟新聞 2023-07-12 12:41:19

每經(jīng)編輯 王月龍    

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繼“飛盤”之后,Citywalk又在今夏成為年輕人的新寵。與“精心計劃”“高強度”“打卡式”的特種兵旅行大相徑庭,Citywalk強調(diào)的則是“隨心所欲”“慢節(jié)奏”,以及“沉浸式”的體驗。

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截圖自小紅書

據(jù)南方周末,Citywalk起源于英國倫敦,可以叫“城市行走”或“城市漫游”,是一種城市微旅游方式,參與者行走在一條獨特的城市路線上,目前中國流行的Citywalk的路線主要集中于一二線城市。

現(xiàn)在越來越多的年輕人著迷于Citywalk,想要感受不同城市的獨特魅力,甚至冒著40℃的高溫去參與活動。但也有人覺得,Citywalk不就是“遛彎兒”的別名嗎?這么熱的天氣花錢出門遛彎兒沒必要。

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馬蜂窩6月熱度漲121%

有領(lǐng)隊的活動收費百元左右

據(jù)中新社,利用周末時間,在長沙工作八年的李陵花108元報名參加了長沙一社群組織開展的Citywalk活動。

近年來,中國各大城市Citywalk組織越來越多。一些組織會邀請相關(guān)文化民俗研究學(xué)者或愛好者做講述人,在行走過程中和參與者深度交流。長沙“90后”女孩肖依依創(chuàng)辦的“Go嘢旅行”在開發(fā)了6條線路,涉及喀什、伊寧、大理古城、喜洲古鎮(zhèn)、拉薩和長沙六個城市,蘭州和泉州路線正在籌劃。

“全程有專業(yè)領(lǐng)隊講解,一個團不會超12個人,一場活動時長4小時或1天?!?/span>肖依依說,Citywalk不僅是年輕人和一座城市的對話方式,也提供了一個新社交場景。

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圖片來源:視覺中國(圖文無關(guān))

據(jù)光明網(wǎng),馬蜂窩旅游大數(shù)據(jù)顯示,6月馬蜂窩站內(nèi)“Citywalk”熱度環(huán)比上月上漲121%。選擇在自己所在城市或者旅游目的地城市來一場“0花費”的Citywalk的游客占比超過70%,在專業(yè)組織或?qū)I(yè)人士的帶領(lǐng)下,付費體驗一次知識與趣味兼具的城市漫游,正吸引越來越多年輕人參與其中。

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圖片自馬蜂窩

盡管Citywalk在社交平臺上討論的“熱火朝天”,付費參與這項活動的群體數(shù)量卻仍處于增長初期,旅游平臺推出的相關(guān)產(chǎn)品價格也多在百元左右。

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頂著太陽花錢“逛馬路”?

有人聽說要交押金后放棄參加

據(jù)封面新聞,日行兩萬步,感受故宮、什剎海,感受寬窄巷子與杜甫草堂,聽起來不可思議,但是比起時間緊、景點多的特種兵旅游,城市漫步的形式可以和城市人文產(chǎn)生更多鏈接,也因此被更多年輕人所喜愛。小紅書平臺上,已經(jīng)有了大量的Citywalk路線分享,小紅書Citywalk相關(guān)筆記達到了31萬篇,筆記數(shù)是去年爆火的槳板運動的3倍,并且每周以10%的速度增長。

據(jù)上觀新聞,有人說,原來現(xiàn)在逛馬路不能叫逛馬路,得叫Citywalk?!岸弋?dāng)然不一樣!”在杭州的Citywalk愛好者和組織者費曼(化名),他提高音量解釋,Citywalk最重要的是偶然性,逛馬路不就是單純走路嗎?哪有這種吸引力?!?/strong>

采訪那天下午,費曼在九溪組織了一場活動,基本免費。報名的總共9個,約定的時間到了,4個人在集合點等著,2個人在路上,其他人爽約,有人因為記錯了時間,有人臨時接到面試通知,還有人因為天氣太熱了。

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小紅書上,不少參與者表示天氣太熱

為了防止頻繁被“放鴿子”,費曼提前收取10元押金,英語版活動20元,人到場才能退款。另外,參與活動的人需要購買一份保險,每人2.9元,保期一天,以分擔(dān)費曼作為組織者的風(fēng)險。這是一開始便定下的“游戲規(guī)則”。不過,部分感興趣的人聽說要交押金,要買保險,簡單咨詢過后,便沒了回音。

如果從商業(yè)的角度考慮,Citywalk不占優(yōu)勢。在社交平臺上,類似活動價格在每人25元到40元不等,一般每場招募人數(shù)控制在20人以內(nèi),集中活動時間大概為3小時,路線設(shè)計了10公里,組織者提供領(lǐng)隊服務(wù)、小點心和水。仔細算筆賬,辦場活動籌劃頗費功夫,只能盈利幾百元。另外,活動收費后,參與者對組織和策劃便有了要求與期待,但Citywalk很難做到差異化,也很難提供與之匹配的服務(wù)。

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已有地方納入旅游方案

業(yè)內(nèi)人士:太小眾,還需要破圈

據(jù)界面新聞,從根本上說,Citywalk不僅僅是“壓馬路”那么簡單。

社交平臺上受歡迎的Citywalk路線基本上都滿足了這三樣要素,“路上好看可以出片”“有網(wǎng)紅店可以逛”“有咖啡店可以坐下來休息”——從本質(zhì)上看,這無非是傳統(tǒng)零售布局中“場景”“購物”和“餐飲”的組合,而Citywalk如同商業(yè)中心開發(fā)者苦心設(shè)計的購物動線,將該綜合體的幾大要素串聯(lián)起來 。

目前,全球影響力最大的Citywalk組織是Jane‘s Walk,一個成立于加拿大多倫多、起初為紀(jì)念簡·雅各布斯(Jane Jacobs)而成立的志愿組織。2019 年,Jane’s Walk進入中國。相對于當(dāng)時中國已有的、偏向旅行與歷史建筑導(dǎo)覽的City Walk,最初的組織者瓔珞把Janes Walk稱為“一場城市規(guī)劃者與市民大眾的雙向連接和互動”——一方面向公眾科普城市規(guī)劃和發(fā)展,另一方面也讓城市規(guī)劃從業(yè)者了解大眾對城市的需求。

據(jù)中新社,在中國,Citywalk正從北上廣等一線城市向二三線城市擴展,餐飲、購物、住宿等旅游產(chǎn)業(yè)迎來新機遇,北京、山東等地已將其列入促進文化旅游休閑的行動方案,上海專門開設(shè)公交巴士組成的Citywalk路線。

不過,Citywalk仍屬相對小眾的活動,休閑社交成分更多,未形成一定規(guī)模、體系。業(yè)內(nèi)人士稱,整個行業(yè)破圈還需做更多業(yè)態(tài)延伸,包括與當(dāng)?shù)厮囄臋C構(gòu)、社區(qū)商戶、博物館等跨界合作,推出更多新玩法,或與更多城市聯(lián)動,進一步探索盈利可能性。

編輯|王月龍?杜恒峰

校對|盧祥勇

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每日經(jīng)濟新聞綜合自南方周末、中新社、光明網(wǎng)、封面新聞、上觀新聞、界面新聞、公開信息

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