乘聯(lián)會(huì)崔東樹(shù)：價(jià)格穩(wěn)定不是不降價(jià) 而是為消費(fèi)者提供一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格預(yù)期

每經(jīng)AI快訊，近日，為維護(hù)良好的汽車(chē)市場(chǎng)秩序，中汽協(xié)組織16家車(chē)企簽署《汽車(chē)行業(yè)維護(hù)公平市場(chǎng)秩序承諾書(shū)》。隨后，協(xié)會(huì)表示承諾書(shū)中“不以非正常價(jià)格擾亂市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)秩序”涉及“價(jià)格”的表述不當(dāng)，有違《反壟斷法》精神，將該條款從承諾書(shū)中刪除。對(duì)此，崔東樹(shù)點(diǎn)評(píng)說(shuō)，簽訂承諾書(shū)并不是搞價(jià)格壟斷、不允許企業(yè)降價(jià)，不應(yīng)對(duì)此有過(guò)度解讀，“要建立全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，不能搞惡性的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，尤其是不能搞一些像‘政企聯(lián)動(dòng)’的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，不能讓其他力量參與到企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)里來(lái)，干擾全國(guó)市場(chǎng)。”他解釋說(shuō)，價(jià)格穩(wěn)定不是不降價(jià)，而是為消費(fèi)者提供一個(gè)穩(wěn)定的價(jià)格預(yù)期。3月份的“瘋狂”降價(jià)，是區(qū)域性的降價(jià)對(duì)全國(guó)市場(chǎng)造成了干擾，讓消費(fèi)者對(duì)價(jià)格有了不切實(shí)際的預(yù)期、透支了消費(fèi)者對(duì)車(chē)企的信任，反而帶來(lái)了大面積的觀望情緒。 (澎湃新聞)