每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-10 09:19:18
1、對(duì)于港股科技股來說,政策表態(tài)逐步轉(zhuǎn)向積極,反壟斷等措施帶來的估值壓制或?qū)p輕。下半年也逐步接近美聯(lián)儲(chǔ)本輪加息終點(diǎn),對(duì)于港股科技股的流動(dòng)性會(huì)產(chǎn)生利好。降息等穩(wěn)增長政策落地后,預(yù)計(jì)港股盈利會(huì)逐步向好,因此下半年可以關(guān)注港股科技ETF(513020)的投資機(jī)會(huì)。
2、近期汽車行業(yè)景氣持續(xù)修復(fù)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),6月1-30日國內(nèi)乘用車零售銷量、批發(fā)銷量環(huán)比分別增長9%、11%。隨著鼓勵(lì)汽車消費(fèi)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的政策出臺(tái),以及汽車新能源化、智能化變革趨勢(shì)的延續(xù),汽車ETF(516110)、新能源車ETF(159806)等或有階段性表現(xiàn)機(jī)會(huì)。
每經(jīng)編輯 趙云
上周A股市場先漲后跌,上證指數(shù)小幅回落0.2%。成交方面,上周日均成交額較前期有所減少,僅為8900億元左右。北向資金連續(xù)三周凈流出,上周凈流出規(guī)模約91.6億元。
來源:Wind
行業(yè)層面,上周煤炭、交通運(yùn)輸、石油石化等順周期相關(guān)行業(yè)表現(xiàn)活躍;汽車受益于銷量數(shù)據(jù)的改善也有不錯(cuò)表現(xiàn);前期漲幅較大的,與人工智能相關(guān)的傳媒、計(jì)算機(jī)等板塊表現(xiàn)不佳。
7月重要會(huì)議即將召開,政策預(yù)期較強(qiáng)。上周經(jīng)濟(jì)形勢(shì)專家座談會(huì)提出要“及時(shí)出臺(tái)、抓緊實(shí)施一批針對(duì)性、組合性、協(xié)同性強(qiáng)的政策措施”。
而6月消費(fèi)、地產(chǎn)等數(shù)據(jù)表現(xiàn)持續(xù)疲軟,官方PMI仍在榮枯線以下,政策層面仍有望繼續(xù)發(fā)力。結(jié)合A股仍處于歷史中低區(qū)域,后續(xù)行情或可偏積極看待。本周國家統(tǒng)計(jì)局將公布6月CPI、PPI數(shù)據(jù)。另外6月新增貸款、M2、社會(huì)融資總規(guī)模等數(shù)據(jù)也將公布,可以重點(diǎn)關(guān)注。
周五金融管理部門宣布,對(duì)螞蟻集團(tuán)及旗下機(jī)構(gòu)處以罰款71.23億元,要求螞蟻集團(tuán)關(guān)停違規(guī)開展的“相互寶”業(yè)務(wù),并依法補(bǔ)償消費(fèi)者利益。此外,對(duì)騰訊集團(tuán)旗下財(cái)付通及負(fù)責(zé)相關(guān)業(yè)務(wù)的高級(jí)管理人員合計(jì)處以罰款(含沒收違法所得)近30億元。
金融管理部門在新聞稿中表示,目前平臺(tái)企業(yè)金融業(yè)務(wù)存在的大部分突出問題已完成整改,金融管理部門工作重點(diǎn)從推動(dòng)平臺(tái)企業(yè)金融業(yè)務(wù)的集中整改轉(zhuǎn)入常態(tài)化監(jiān)管。
今年1月監(jiān)管層也曾經(jīng)表態(tài),14家平臺(tái)企業(yè)金融業(yè)務(wù)專項(xiàng)整改已經(jīng)基本完成,少數(shù)遺留問題也正在抓緊解決。后續(xù)將實(shí)行常態(tài)化監(jiān)管,鼓勵(lì)平臺(tái)企業(yè)合規(guī)經(jīng)營,在引領(lǐng)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)、國際競爭中大顯身手,促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)企業(yè)健康發(fā)展。往后看,對(duì)于港股科技股來說,政策表態(tài)逐步轉(zhuǎn)向積極,反壟斷等措施帶來的估值壓制或?qū)p輕。
另外美聯(lián)儲(chǔ)加息也是影響港股走勢(shì)的因素之一。6月“小非農(nóng)”ADP報(bào)告超預(yù)期一倍多后,周五,美國勞工統(tǒng)計(jì)局公布數(shù)據(jù)顯示,美國6月非農(nóng)新增就業(yè)20.9萬人,低于預(yù)期的22.5萬人。
市場預(yù)期7月美聯(lián)儲(chǔ)加息25個(gè)基點(diǎn)的概率仍然較高,但9月繼續(xù)加息25基點(diǎn)的概率小幅下降。美聯(lián)儲(chǔ)加息短期還有不確定性,對(duì)于市場會(huì)產(chǎn)生擾動(dòng),但下半年也逐步接近本輪加息終點(diǎn),對(duì)于港股科技股的流動(dòng)性會(huì)產(chǎn)生利好。
短期中美關(guān)系也有階段性改善。近期美國財(cái)政部長耶倫訪華,雙方共同表達(dá)了中美經(jīng)濟(jì)利益緊密交融、互利共贏的意愿,并希望在多領(lǐng)域加強(qiáng)合作。這是1個(gè)月內(nèi)第二位美國部長級(jí)官員訪華,有助于改善市場的投資情緒。
港股的基本面來看,盡管短期國內(nèi)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的形勢(shì)仍有波動(dòng),但總體復(fù)蘇的大方向是確定的,特別是降息等穩(wěn)增長政策落地后,預(yù)計(jì)港股盈利會(huì)逐步向好,因此下半年可以關(guān)注港股科技ETF(513020)的投資機(jī)會(huì)。
來源:Wind
近期汽車行業(yè)景氣持續(xù)修復(fù)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì),6月1日-30日國內(nèi)乘用車零售銷量、批發(fā)銷量環(huán)比分別增長9%、11%;在去年6月高基數(shù)基礎(chǔ)下,2023年6月國內(nèi)乘用車批發(fā)銷量預(yù)計(jì)仍將實(shí)現(xiàn)1.8%的同比增速,零售銷量預(yù)計(jì)將微降2.5%,市場需求邊際改善態(tài)勢(shì)較為顯著。
來源:乘聯(lián)會(huì)
政策端,商務(wù)部辦公廳發(fā)布了《關(guān)于組織開展汽車促消費(fèi)活動(dòng)的通知》,將統(tǒng)籌開展“百城聯(lián)動(dòng)”汽車節(jié)和“千縣萬鎮(zhèn)”新能源汽車消費(fèi)季活動(dòng)。各地端午前后的汽車促消費(fèi)的活動(dòng)已經(jīng)大面積開展,部分地區(qū)開展大量發(fā)消費(fèi)券等輔助措施,進(jìn)一步提振了汽車消費(fèi)熱情。
6月財(cái)政部等三部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》,明確對(duì)購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅,利好新能源車銷量的穩(wěn)定增長。
受去年底燃油車購置稅優(yōu)惠、新能源車國補(bǔ)退出影響,汽車需求集中釋放,2023年上半年銷量有所透支,消費(fèi)者持幣觀望情緒上升。隨著鼓勵(lì)汽車消費(fèi)穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)的政策出臺(tái),以及汽車新能源化、智能化變革趨勢(shì)的延續(xù),汽車ETF(516110)、新能源車ETF(159806)等或有階段性表現(xiàn)機(jī)會(huì)。
風(fēng)險(xiǎn)提示:
投資人應(yīng)當(dāng)充分了解基金定期定額投資和零存整取等儲(chǔ)蓄方式的區(qū)別。定期定額投資是引導(dǎo)投資人進(jìn)行長期投資、平均投資成本的一種簡單易行的投資方式。但是定期定額投資并不能規(guī)避基金投資所固有的風(fēng)險(xiǎn),不能保證投資人獲得收益,也不是替代儲(chǔ)蓄的等效理財(cái)方式。
無論是股票ETF/LOF基金,都是屬于較高預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)和預(yù)期收益的證券投資基金品種,其預(yù)期收益及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)水平高于混合型基金、債券型基金和貨幣市場基金。
基金資產(chǎn)投資于科創(chuàng)板和創(chuàng)業(yè)板股票,會(huì)面臨因投資標(biāo)的、市場制度以及交易規(guī)則等差異帶來的特有風(fēng)險(xiǎn),提請(qǐng)投資者注意。
板塊/基金短期漲跌幅列示僅作為文章分析觀點(diǎn)之輔助材料,僅供參考,不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績的保證。
文中提及個(gè)股短期業(yè)績僅供參考,不構(gòu)成股票推薦,也不構(gòu)成對(duì)基金業(yè)績的預(yù)測和保證。
以上觀點(diǎn)僅供參考,不構(gòu)成投資建議或承諾。如需購買相關(guān)基金產(chǎn)品,請(qǐng)您關(guān)注投資者適當(dāng)性管理相關(guān)規(guī)定、提前做好風(fēng)險(xiǎn)測評(píng),并根據(jù)您自身的風(fēng)險(xiǎn)承受能力購買與之相匹配的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)的基金產(chǎn)品?;鹩酗L(fēng)險(xiǎn),投資需謹(jǐn)慎。
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