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又降價?特斯拉官宣:買這兩款現(xiàn)車,最高4.5萬元優(yōu)惠

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-07-01 20:48:45

每經(jīng)編輯 孫志成    

7月1日,特斯拉宣布,用戶購買全新Model S/X兩款車型現(xiàn)車,即可享受3.5萬至4.5萬元不等的優(yōu)惠福利。計入優(yōu)惠福利后,Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版77.39萬元起售、Model S Plaid三電機(jī)全輪驅(qū)動版98.89萬元起售;Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價86.39萬元起、Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動版現(xiàn)車價101.39萬元起。

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圖片來源:特斯拉官方微博

截至當(dāng)?shù)貢r間6月30日收盤,特斯拉(TSLA)報261.77美元,漲幅1.66%,市值8296.8億美元。

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這已經(jīng)不是特斯拉第一次變相降價了。6月16日,特斯拉在微博宣布,6月16日(含)至30日(含),購買Model 3后輪驅(qū)動版現(xiàn)車并完成交付可享8000元保險補(bǔ)貼、優(yōu)惠利率貸款方案。

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去年9月中旬,特斯拉曾推出相同的8000元保險補(bǔ)貼政策,隨后的2022年10月份,特斯拉在年內(nèi)多次上調(diào)產(chǎn)品價格之后,首次降價,Model 3后輪驅(qū)動版補(bǔ)貼后售價為26.59萬元。

特斯拉CEO埃隆·馬斯克曾在今年第一季度財報電話會上強(qiáng)調(diào),相對于低產(chǎn)量和高利潤率,爭取增加銷量和擴(kuò)大規(guī)模是此時的正確選擇。

今年以來特斯拉在全球范圍內(nèi)多番降價,從財報來看,此舉也擠壓了公司一定利潤空間。

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圖片來源:特斯拉財報

特斯拉第一季度凈利潤同比下滑24%至25.13億美元,不及市場預(yù)期的26億美元。公司經(jīng)調(diào)整的每股收益為0.85美元,略低于市場預(yù)期的0.86美元。經(jīng)調(diào)整的息稅折舊攤銷前利潤(EBITDA)為42.67億美元,同比下降15%。

特斯拉第一財季營運利潤率11.4%,低于前季的16%和上年同期的19.2%。不過,特斯拉沒有單獨列出汽車業(yè)務(wù)的利潤率?!氨M管第一季度我們在不同地區(qū)對一些車型進(jìn)行了價格下調(diào),但營運利潤率的下降速度依然可控?!碧厮估矫娣Q,預(yù)計車輛成本將持續(xù)降低,原因包括新工廠生產(chǎn)效率的提高和物流成本的降低,同時特斯拉仍然專注于營運杠桿的提升。

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市場對于特斯拉的交付數(shù)量也十分關(guān)注,有分析師預(yù)測,特斯拉第二季度交付量將達(dá)到44.5萬輛。

數(shù)據(jù)顯示,特斯拉在去年第二季度交付了25.5萬輛汽車。該公司在今年第一季度的交付量為422875輛,這是該公司目前最高的季度交付量,略高于市場普遍預(yù)期的42.12萬輛。若特斯拉第二季度的交付量符合分析師預(yù)期,這意味著同比增長75%、環(huán)比增長5%,也意味著將刷新季度交付紀(jì)錄。

高盛分析師Mark Delaney表示,由于特斯拉在電動汽車和清潔能源領(lǐng)域的市場領(lǐng)導(dǎo)地位,該公司有望實現(xiàn)長期增長,這些積極因素“現(xiàn)在在該股股價中已經(jīng)得到了更好地反映”。巴克萊分析師Dan Levy則認(rèn)為,相對于近期基本面的挑戰(zhàn)而言,特斯拉股價的增長“過于迅猛”。

同時有分析師預(yù)測,特斯拉在中國的銷量將再創(chuàng)歷史新高。招銀國際證券分析師Shi Ji估計,今年第二季度,特斯拉可能會在中國銷售15.5萬輛汽車,較今年第一季度環(huán)比增長13%。

?編輯|孫志成 杜波

校對|何小桃

封面圖自每經(jīng)記者 張建 攝 資料圖

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