每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-30 01:00:31
每經(jīng)記者 黃婉銀 每經(jīng)編輯 楊翼
在即將到來的7月1日,成都將首次開行往返香港的直達(dá)高鐵,蓉港實(shí)現(xiàn)一車快速直達(dá),將進(jìn)一步拉近兩地時(shí)空距離,促進(jìn)兩地人員流動(dòng)與經(jīng)貿(mào)往來,為兩地持續(xù)深入合作再夯堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
6月29日下午,成都傳媒集團(tuán)旗下每日經(jīng)濟(jì)新聞每經(jīng)智庫香港中心掛牌儀式暨蓉港城市發(fā)展研討會(huì)在成都、香港兩地連線舉行。
同日,每經(jīng)智庫香港中心聘任專家、中山大學(xué)嶺南學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系教授林江在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者(以下簡(jiǎn)稱NBD)專訪時(shí)表示,蓉港高鐵的開通,標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與粵港澳大灣區(qū)兩個(gè)國家級(jí)戰(zhàn)略將迎來融合發(fā)展。成都、香港分別是兩個(gè)經(jīng)濟(jì)圈的核心抓手,雙城通過高鐵的鏈接,亦帶動(dòng)“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的戰(zhàn)略聯(lián)動(dòng)。
使各類人才連接在一起
NBD:蓉港高鐵正式通車之后,您認(rèn)為在哪些方面成都和香港之間的合作會(huì)明顯加強(qiáng)?
林江:如今大家對(duì)于單一城市的關(guān)注度在下降,取而代之的是對(duì)城市群的關(guān)注,而城市群就靠軌道交通來連接。軌道交通基建的意義就是方便人們的往來,在往來過程中產(chǎn)生更多的商業(yè)機(jī)會(huì)、創(chuàng)意。因此,蓉港高鐵的開通,標(biāo)志著成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈與粵港澳大灣區(qū)兩個(gè)城市群可以密切地連接起來,兩個(gè)國家級(jí)戰(zhàn)略將迎來融合發(fā)展。
當(dāng)然,高鐵的開通只是第一步,我們還缺乏建設(shè)軟基建的網(wǎng)絡(luò)。高鐵的開通連接,其實(shí)也是標(biāo)志著兩地的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè),包括戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),像人工智能、生物科技、云計(jì)算這些領(lǐng)域的發(fā)展,蓉港兩地在這些領(lǐng)域都有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展基礎(chǔ)。以城市群為紐帶,除了成都、香港,未來甚至可以把粵港澳大灣區(qū)其他的主要城市包括像深圳、東莞、廣州等連接起來,可以使研發(fā)人員、科學(xué)家等各類人才連接在一起。
可以期待的是,蓉港高鐵的開通,粵港澳大灣區(qū)的人才和成都、西南地區(qū)的人才將迎來更多互動(dòng),而這種人才的互動(dòng)會(huì)推動(dòng)更多商業(yè)機(jī)會(huì)的崛起,意義是非常深遠(yuǎn)的。
成都邁入國際化大都市
NBD:成都未來的發(fā)展目標(biāo)是國際化的大都市,以香港作為對(duì)標(biāo),您認(rèn)為成都在國際化大都市的道路上還需要加強(qiáng)哪些方面?
林江:我這些年其實(shí)一直很關(guān)注成都的發(fā)展,那么在西部城市里面它的確是一張名片。在西南地區(qū),成都應(yīng)該是最有條件邁入國際化大都市的。
傳統(tǒng)意義上所理解的國際大都市通常都是指英美、歐洲的企業(yè)占主導(dǎo)地位,但我們能不能夠用一個(gè)全新的理解,對(duì)國際化大都市一個(gè)新的定義?比如如果成都成功拓展中亞甚至中東國家,以此為抓手,在歐洲市場(chǎng)尋找到突破口,是不是也能成為一個(gè)新的意義上的國際化大都市。
中歐班列(成渝)開行量目前已經(jīng)突破2萬列,2022年,成都對(duì)歐盟進(jìn)出口1209.7億元。但是,要突破中亞市場(chǎng),僅靠成渝是不夠的,香港的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)是強(qiáng)有力的助力。在中亞等市場(chǎng)的投資,除了常規(guī)的基建、商務(wù)等等以外,對(duì)當(dāng)?shù)貋碚f還看重的就是產(chǎn)業(yè)、服務(wù),比如金融、會(huì)計(jì)、管理、咨詢、研發(fā)等現(xiàn)代服務(wù)業(yè),成渝在這方面相對(duì)比較短板,而這方面香港剛好擁有優(yōu)勢(shì)。
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