2023-06-29 07:23:35
每經(jīng)AI快訊,上半年,“過(guò)山車(chē)”是碳酸鋰行業(yè)的關(guān)鍵詞。從2022年11月最高點(diǎn)每噸60萬(wàn)元到今年5月最低的每噸18萬(wàn)元,半年時(shí)間,碳酸鋰價(jià)格跌去70%。令鋰鹽企業(yè)慶幸的是,本輪鋰價(jià)下跌在4月底有所好轉(zhuǎn),在碳酸鋰價(jià)格下探到18萬(wàn)元/噸后,在補(bǔ)庫(kù)存和產(chǎn)能利用率提升的刺激下,碳酸鋰價(jià)格逐步回暖,市場(chǎng)逐步活躍起來(lái)。5月底,電池級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)重上30萬(wàn)元/噸。盡管上半年鋰價(jià)的“過(guò)山車(chē)”行情讓市場(chǎng)發(fā)出“碳酸鋰還是不是門(mén)好生意”的疑問(wèn),但整體來(lái)看,鋰電新能源材料仍處在上升發(fā)展期的趨勢(shì)并未改變。多位受訪的業(yè)內(nèi)人士表示,在經(jīng)歷鋰價(jià)“過(guò)山車(chē)”行情后,希望行業(yè)能夠走上良性發(fā)展的道路。(上海證券報(bào))
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