每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-28 08:09:46
每經(jīng)記者 王巖 每經(jīng)編輯 裴健如
6月25日,杭州市人民政府辦公廳印發(fā)《關(guān)于修訂<杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則>的通知》,杭州市交通運(yùn)輸局印發(fā)《關(guān)于印發(fā)<杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)>的通知》(以下簡(jiǎn)稱《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》),兩份通知涉及的相關(guān)政策將于7月17日起同步施行。
據(jù)新修訂的《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,申請(qǐng)用于網(wǎng)約出租車的車輛,須符合以下條件:一、具有杭州市機(jī)動(dòng)車號(hào)牌的七座及以下乘用車(微型面包車除外),登記使用性質(zhì)為“預(yù)約出租客運(yùn)”;二、為出廠新車且符合工信部的相關(guān)車輛要求;三、軸距不小于2700毫米,行李箱容積不小于400升;四、綜合工況續(xù)航里程不少于400千米(換電式純電動(dòng)汽車除外)的新能源純電動(dòng)汽車,或車輛購(gòu)置的計(jì)稅價(jià)格在15萬(wàn)元以上的非新能源純電動(dòng)汽車;五、安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置和應(yīng)急報(bào)警裝置等,并接入道路運(yùn)輸監(jiān)管平臺(tái)。
這意味著,《車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》對(duì)杭州市內(nèi)網(wǎng)約車的參數(shù)、安全性、環(huán)保性等多方面都提高了要求。
杭州市交通運(yùn)輸局方面在關(guān)于《杭州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的政策解讀中表示,近年來(lái),國(guó)家、省、市各層面推進(jìn)“碳達(dá)峰、碳中和”重大戰(zhàn)略和亞運(yùn)城市綠色與智慧交通建設(shè)力度不斷加大,各級(jí)出臺(tái)政策文件均對(duì)進(jìn)一步推廣使用新能源出租車提出了明確要求。同時(shí),目前杭州市執(zhí)行的網(wǎng)約出租車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),與2022年新修訂的《杭州市巡游出租汽車車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》相較,車輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)相對(duì)較低,與杭州市網(wǎng)約出租車與巡游出租車互融共存、公平競(jìng)爭(zhēng)的行業(yè)現(xiàn)狀以及高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營(yíng)的網(wǎng)約車發(fā)展方向不相一致,亟待調(diào)整政策標(biāo)準(zhǔn)。
北方工業(yè)大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究中心主任、教授紀(jì)雪洪認(rèn)為,杭州市推行網(wǎng)約車新規(guī)相對(duì)提高了網(wǎng)約車的準(zhǔn)入門檻。“杭州網(wǎng)約車新規(guī)的推出,有助于提升網(wǎng)約車形象和服務(wù)品質(zhì),推動(dòng)網(wǎng)約車提檔升級(jí)、更新?lián)Q代。而新規(guī)提高標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于網(wǎng)約車公司及平臺(tái)今后增加運(yùn)營(yíng)車輛的數(shù)量有一定的影響,網(wǎng)約車公司不能再盲目擴(kuò)張運(yùn)力。同時(shí)隨著車輛成本的提高,對(duì)于運(yùn)力及訂單的需求也需要有一定的保障,整體的運(yùn)營(yíng)成本會(huì)有相應(yīng)的增加。”紀(jì)雪洪表示。
實(shí)際上,近年來(lái)新能源車在整體網(wǎng)約車中所占比例不斷提高。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文表示,2018年,新能源車占出租網(wǎng)約車新車的比例僅有34%;到2022年,這一數(shù)字已達(dá)到84%。
“截至目前,T3出行的自營(yíng)車輛中,新能源車占比超過(guò)92%。針對(duì)杭州市場(chǎng),從2019年11月T3出行進(jìn)入杭州市場(chǎng)至今,投入運(yùn)營(yíng)的自營(yíng)車輛均為新能源車,車輛年限、燃料類型、性能參數(shù)、車載設(shè)備等也都符合最新要求。杭州網(wǎng)約車新規(guī)將推動(dòng)網(wǎng)約車行業(yè)車輛提檔升級(jí),推動(dòng)‘老破小’運(yùn)營(yíng)車輛加速退出市場(chǎng),進(jìn)一步加速網(wǎng)約車行業(yè)新能源化進(jìn)程的同時(shí),也將為用戶帶來(lái)更加舒適的出行體驗(yàn)。”T3出行相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示。
據(jù)杭州交通官微,杭州網(wǎng)約車行業(yè)經(jīng)歷了“從零起步、從無(wú)到有、從有到優(yōu)、逐步規(guī)范”的發(fā)展歷程,目前共有43家平臺(tái)企業(yè),每天6萬(wàn)多輛網(wǎng)約車、6萬(wàn)多名司機(jī)接單近100萬(wàn),滿足了150萬(wàn)乘客的個(gè)性化出行需求。
“杭州對(duì)網(wǎng)約車提出新規(guī)定的目的在于規(guī)范網(wǎng)約車市場(chǎng),提高服務(wù)質(zhì)量和保障乘客安全。網(wǎng)約車行業(yè)快速發(fā)展,但也面臨一些問題,如車輛質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量參差不齊以及安全隱患等。通過(guò)新規(guī),杭州能夠加強(qiáng)對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)的管理,引導(dǎo)網(wǎng)約車企業(yè)提升服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和車輛質(zhì)量。”商務(wù)部研究院電商所副研究員洪勇表示。
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