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泰坦尼克號魔咒?“泰坦”號遇難者妻子是電影原型后人!卡梅隆震驚:事發(fā)前他們都曾被警告!

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-06-23 17:03:08

每經(jīng)編輯 何小桃    

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載著5名游客,原計劃探訪“泰坦尼克”號殘骸的潛水器“泰坦”號最近引發(fā)全球關(guān)注。

美國海岸警衛(wèi)隊6月22日在新聞發(fā)布會上說,此前在考察“泰坦尼克”號郵輪殘骸途中失蹤的美國深海潛水器已在沉船地點(diǎn)附近發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”,5名乘員全部死亡。這次考察活動由美國海洋之門勘探公司組織。該公司的“泰坦”號深潛器18日在馬薩諸塞州科德角以東約1450公里的海域下潛,出發(fā)約1小時45分鐘后失聯(lián)。

值得注意的是,遇難的乘員中包括了涉事潛水器的運(yùn)營商斯托克頓·拉什。而他的妻子則是“泰坦尼克”號知名遇難者的后人。

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泰坦尼克號魔咒?

遇難者妻子是電影原型后人!

22日,美國海岸警衛(wèi)隊官員在新聞發(fā)布會上表示,搜救人員使用遙控探測器在距離“泰坦尼克”號殘骸約500米的海底發(fā)現(xiàn)了多個涉事潛水器的破碎部件,這些碎片顯示潛水器發(fā)生了災(zāi)難性爆炸。同天,涉事運(yùn)營商“海洋之門”勘探公司宣布潛水器上5名乘員全部遇難,死者分別為該公司首席執(zhí)行官斯托克頓·拉什、英國探險家哈米什·哈丁、具有巴基斯坦和英國雙重國籍的商人沙赫扎達(dá)·達(dá)烏德及其兒子蘇萊曼、法國探險家保羅-亨利·納爾若萊。

據(jù)南方都市報報道,“泰坦尼克”號檔案顯示,斯托克頓·拉什的妻子溫迪·拉什是該船上知名遇難者斯特勞斯夫婦的玄孫女。這對在“泰坦尼克”號上遇難的夫婦中,丈夫伊西多·斯特勞斯是美國知名連鎖商店梅西百貨公司的共同所有人。據(jù)幸存者回憶,當(dāng)女士和兒童還在等待逃離時,伊西多拒絕了乘坐救生艇先行離開,而他的妻子艾達(dá)則表示要和丈夫待在一起。最終,在“泰坦尼克”號沉沒時,人們看到了這對夫婦手挽著胳膊站在甲板上,一起與船只沉入了大海之中。這對夫婦的故事也作為靈感來源被1997年的電影《泰坦尼克號》改編后收錄。

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“泰坦尼克”號遇難者斯特勞斯夫婦。圖片來源:南方都市報

溫迪·拉什的領(lǐng)英個人主頁顯示,她曾3次參與了“泰坦尼克”號殘骸的考察工作,目前她擔(dān)任“海洋之門”勘探公司的通信主管職務(wù)。事故發(fā)生后,溫迪·拉什本人暫未作出回應(yīng)。

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卡梅隆震驚:事發(fā)前他們都曾被警告!

據(jù)環(huán)球網(wǎng)援引英國《衛(wèi)報》報道,電影《泰坦尼克號》導(dǎo)演詹姆斯·卡梅隆在22日接受采訪時,談?wù)摿恕疤┨埂碧枬撍鞯谋瘎?,稱這起事故與“泰坦尼克”號沉船相似,令人震驚。

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深潛器發(fā)生“災(zāi)難性內(nèi)爆”后,卡梅隆在22日接受美國廣播公司(abc)采訪的視頻截圖

報道稱,卡梅隆采訪中表示,他“對‘泰坦’號潛水器的遭遇與‘泰坦尼克’號郵輪沉船悲劇的相似性感到震驚”。他提到,深潛工程行業(yè)的一些尖端人員曾經(jīng)警告過這個深海潛水器運(yùn)營公司,說他們所做的太具有實(shí)驗性了,無法搭載乘客,需要認(rèn)證等等,而“泰坦尼克”號的船長事發(fā)前一再被警告船前有冰山,但他還是在一個沒有月光的夜晚全速駛?cè)肽瞧S?,結(jié)果導(dǎo)致許多人喪生。

卡梅隆說,“我認(rèn)為這是令人震驚的,它真的很不現(xiàn)實(shí)?!?/span>

報道還稱,卡梅隆說,作為潛水器上乘客之一,他的朋友保羅-亨利·納爾若萊的死讓他“無法接受”。

報道介紹,卡梅隆本人曾33次潛入沉船,不僅拍攝了奧斯卡獲獎影片《泰坦尼克號》,還拍攝了紀(jì)錄片《深淵的幽靈》。他稱自己“在船上待的時間比當(dāng)年船長待的時間還長”。

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遇難者簽署了免責(zé)協(xié)議

專家:家人仍可起訴

據(jù)澎湃新聞援引路透社22日報道,遇難的5名乘客每人支付了高達(dá)25萬美元的旅費(fèi),他們簽署了免責(zé)協(xié)議書。一位在2022年7月參加涉事潛水器運(yùn)營公司美國海洋之門勘探公司旅行的哥倫比亞廣播公司(CBS)記者透露,他簽署的免責(zé)協(xié)議書僅在第一頁就提到了三次死亡的可能性。

路透社稱無法獨(dú)立確認(rèn)海洋之門勘探公司的免責(zé)條款。該公司沒有立即回應(yīng)置評請求。

路透社分析稱,免責(zé)協(xié)議并不總是鐵律,如果存在未被完全披露的重大過失或危害的證據(jù),法官同樣會拒絕豁免。人身傷害律師兼海事法專家馬修·D接受采訪時稱,“如果這艘潛水器的設(shè)計或建造方面有一些信息沒有告知乘客,或者有信息表明它不適合這次潛水活動,但公司還是明知故犯地運(yùn)營,那絕對違背了免責(zé)的有效性。”

另一名人身傷害律師約瑟夫·羅表示,盡管有免責(zé)條款,但也有遇難者家屬得到索賠的例子。在外界得知遇難原因之前,無法確認(rèn)豁免是否適用。

編輯|何小桃 杜恒峰

校對|盧祥勇

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