中國首個(gè)自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”發(fā)布：半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個(gè)機(jī)場

每經(jīng)編輯 杜宇

據(jù)央視新聞，6月20日，我國首個(gè)航空安全與仿真研究實(shí)驗(yàn)室在珠海掛牌，并且正式發(fā)布我國首個(gè)完全自研“全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)”。該項(xiàng)目成果整體處于國際先進(jìn)水平，實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

圖片來源：央視新聞

據(jù)介紹，我國首個(gè)完全自主研發(fā)的全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)，是全球首個(gè)基于游戲科技和自研虛像顯示技術(shù)打造的全新一代視景系統(tǒng)，使我國在全動(dòng)飛行模擬機(jī)視景系統(tǒng)的視景引擎超寫實(shí)仿真、高光學(xué)性能虛像技術(shù)等領(lǐng)域達(dá)到了世界先進(jìn)水平。

全動(dòng)飛行模擬機(jī)，作為民航飛行員訓(xùn)練的主要設(shè)備，它通常由模擬座艙、運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)及教員控制臺(tái)等五大部分組成。其中，視景系統(tǒng)，也就是環(huán)境可視化呈現(xiàn)，是其中最關(guān)鍵的部分之一，用以模擬飛行時(shí)所見景象。

圖片來源：央視新聞

據(jù)介紹，此次發(fā)布的新一代視景系統(tǒng)，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個(gè)機(jī)場，數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動(dòng)飛行模擬機(jī)于全球范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)代際升級(jí)。

據(jù)中國日?qǐng)?bào)網(wǎng)，實(shí)驗(yàn)室研制的首批成果超寫實(shí)高等級(jí)視景系統(tǒng)也正式發(fā)布。該視景系統(tǒng)包含“虛像顯示系統(tǒng)全套解決方案”以及“超寫實(shí)視景引擎”“智能化視景建模”兩個(gè)國產(chǎn)工業(yè)級(jí)軟件，實(shí)現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破，項(xiàng)目成果整體處于國際先進(jìn)水平，在高等級(jí)視景仿真引擎的建模和渲染以及高光學(xué)性能虛像顯示技術(shù)達(dá)到了國際領(lǐng)先水平。

基于自研游戲引擎和自研虛像顯示技術(shù)等一系列技術(shù)能力，中國成為全球第三個(gè)能自主研發(fā)完整視景系統(tǒng)的國家。

圖片來源：參考消息視頻截圖

南航A320機(jī)型機(jī)長 翔翼專職飛行標(biāo)準(zhǔn)教員李明表示，加上視景系統(tǒng)，加上動(dòng)態(tài)系統(tǒng)，加上真實(shí)的模擬駕駛艙這種環(huán)境，就可以綜合地來讓這個(gè)飛行員沉浸在這個(gè)科目訓(xùn)練當(dāng)中，對(duì)于整個(gè)訓(xùn)練來說肯定是越真實(shí)，對(duì)于飛行員來說它的訓(xùn)練的效果，訓(xùn)練的這種感受肯定會(huì)更好一些。

南航股份公司總飛行師、南航翔翼公司董事長王仁杰表示，飛行安全是民航運(yùn)輸業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ)，加強(qiáng)航空安全領(lǐng)域的基礎(chǔ)研究和前沿技術(shù)創(chuàng)新，是全面提升安全保障的一項(xiàng)重要舉措。希望南航和騰訊充分發(fā)揮創(chuàng)新優(yōu)勢，通過高端飛行訓(xùn)練設(shè)備的研制開發(fā)，打造航空安全和仿真研究的標(biāo)桿。

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