“一主一輔”樞紐聯(lián)動(dòng) 助推成都國際陸港重點(diǎn)片區(qū)做優(yōu)做強(qiáng)

每日經(jīng)濟(jì)新聞 鐘坤靚    每經(jīng)編輯 趙博淵

活動(dòng)現(xiàn)場 圖片來源：成都市青白江區(qū)提供

5月25日，成都國際班列走進(jìn)濛陽專題行動(dòng)暨“東南亞—濛陽”專線開通儀式在成都彭州濛陽舉行?；顒?dòng)當(dāng)天，由泰國進(jìn)口，經(jīng)由中老鐵路（萬象—成都）運(yùn)輸?shù)囊慌迈r山竹在濛陽現(xiàn)場開箱，標(biāo)志著成都國際班列“東南亞—濛陽”專線正式開通。同時(shí)，青彭兩地還簽訂了成都國際陸港區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議。

本次聯(lián)動(dòng)，雙方就發(fā)揮成都國際鐵路港核心引擎作用，持續(xù)深化主輔兩個(gè)樞紐在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享等方面建立長效合作機(jī)制，推動(dòng)核心功能跨區(qū)域聯(lián)動(dòng)、特色功能跨區(qū)域互補(bǔ)、基本功能跨區(qū)域共享，努力將成都國際陸港建成鏈接歐亞的國際陸港門戶樞紐、產(chǎn)貿(mào)結(jié)合的臨港產(chǎn)業(yè)高地和區(qū)域協(xié)同高質(zhì)量發(fā)展的樣板示范。

此趟“東南亞—濛陽”專線采用公鐵聯(lián)運(yùn)的方式提供“門到門”的水果冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，全程結(jié)合“公路+鐵路+鐵路+公路”的多種聯(lián)運(yùn)方式，從“產(chǎn)地”直達(dá)“市場”，全程僅5天，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式速度更快、損耗更低，較傳統(tǒng)運(yùn)輸模式平均縮短1天時(shí)間。

專線的正式開通，進(jìn)一步深化了主輔樞紐的協(xié)同發(fā)展。根據(jù)雙方簽訂的區(qū)域協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將加強(qiáng)一體化合作，充分發(fā)揮成都國際鐵路港核心引擎作用，持續(xù)深化兩個(gè)樞紐在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作、公共服務(wù)共享、政策協(xié)同等方面的合作，助推國際陸港重點(diǎn)片區(qū)做優(yōu)做強(qiáng)。

在拓寬國際國內(nèi)通道方面，雙方將加快打造以成都國際班列為核心的陸海聯(lián)動(dòng)、綜合立體的國際大通道，著力打通成都國際陸港對外聯(lián)通“主動(dòng)脈”和區(qū)域道路“微循環(huán)”，構(gòu)建高效銜接的綜合運(yùn)輸大通道。

在深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展方面，青白江片區(qū)重點(diǎn)發(fā)展國際供應(yīng)鏈，提供國際運(yùn)輸、港口清關(guān)、商業(yè)服務(wù)等一體化服務(wù)；彭州片區(qū)重點(diǎn)推進(jìn)現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)鏈和蔬菜全產(chǎn)業(yè)鏈，構(gòu)建服務(wù)成渝、輻射西南的農(nóng)產(chǎn)品及食品供應(yīng)體系。兩地將開啟產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)模式，開展一體化招商引資，全面推動(dòng)臨港制造業(yè)、服務(wù)業(yè)和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)集群集聚。