“天上”網(wǎng)速有望加快？工信部批復中國移動開展5G地空通信技術(shù)試驗

每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 楊夏    

5月5日，工信部披露稱，為深入貫徹落實黨的二十大關(guān)于加快建設(shè)網(wǎng)絡(luò)強國的決策部署，推動我國航空互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展，提高人民生活品質(zhì)，近期，工信部依申請批復中國移動使用其4.9GHz部分5G頻率資源在國內(nèi)有關(guān)省份開展5G地空通信（5G-ATG）技術(shù)試驗。

《每日經(jīng)濟新聞》記者了解到，5G-ATG是基于5G公眾移動通信技術(shù)，通過沿飛機航線設(shè)置符合相應(yīng)國際規(guī)則和國內(nèi)規(guī)定的特殊基站及波束賦形天線，在地面與飛機機艙間建立地空通信鏈路，使乘客在機艙內(nèi)通過無線局域網(wǎng)接入方式訪問互聯(lián)網(wǎng)；是實現(xiàn)航空互聯(lián)網(wǎng)高質(zhì)量發(fā)展的重要技術(shù)路徑之一，也是5G等新技術(shù)在航空互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的新應(yīng)用和新業(yè)態(tài)。

工信部表示，此次批準中國移動開展5G-ATG試驗，將進一步提升5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的空間維度，拓展5G的行業(yè)應(yīng)用場景，更好滿足航空旅客日益增長的空中訪問互聯(lián)網(wǎng)需求。

在飛機上聯(lián)網(wǎng)辦公娛樂，是不少航空旅客的強烈訴求之一。公開信息顯示，2014年7月23日，中國民航史上首架互聯(lián)網(wǎng)航班成功測試飛行，自此開啟了國內(nèi)旅客的空中上網(wǎng)時代，并經(jīng)歷了從機上局域網(wǎng)到WiFi的升級。

不過，要在飛機上享受這項服務(wù)，除了機型和航線的限制，旅客還需承擔相應(yīng)的費用。以東方航空為例，國內(nèi)有每個航程50元（標準）、88元（高速）的兩檔流量套餐；國際則有40元（1小時包）、70元（2小時包）、150元（標準全程）、258元（高速全程）四檔流量套餐。

5月5日下午，中國移動方面回復《每日經(jīng)濟新聞》記者稱，中國移動5G ATG方案可以為每架飛機提供420Mbps峰值下載速率，66Mbps峰值上行速率，最大覆蓋半徑300Km，不到1000站即可實現(xiàn)全國航線覆蓋。“本次批復中國移動將率先聯(lián)合中國飛行試驗研究院開展國產(chǎn)大飛機試飛數(shù)據(jù)寬帶傳輸驗證，實現(xiàn)試飛機型海量數(shù)據(jù)快速卸載、實時飛機健康管理等應(yīng)用，有效提升試飛數(shù)據(jù)分析效率。”

封面圖片來源：視覺中國