4月新勢力“成績單”排名生變：僅3家交付量過萬，理想、埃安再刷新紀錄

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

5月1日，多家新能源汽車企業(yè)公布了2023年4月的新車交付情況。從數(shù)據(jù)來看，在去年交付量低基數(shù)的背景下，絕大多數(shù)車企的交付量都實現(xiàn)了同比增長。

造車新勢力方面，理想汽車依舊保持強勁勢頭，其仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位。4月，理想汽車共交付新車約2.57萬輛，再次創(chuàng)下理想汽車單月交付的新紀錄并連續(xù)兩個月交付超2萬輛，同比增長516.3%。截至到2023年4月30日，理想汽車累計交付量近33.56萬輛。

制表：每經(jīng)記者 孫磊

理想汽車CEO李想稱，理想L7在首個完整的交付月份實現(xiàn)了交付過萬輛。“在產(chǎn)品規(guī)劃方面，到2025年，理想汽車將形成‘1款超級旗艦車型+5款增程電動車型+5款高壓純電車型’的產(chǎn)品布局，面向20萬以上的市場。”李想說。

位列當月造車新勢力新車交付榜第二位的是哪吒汽車，當月交付1.1萬輛新車同比增長26%。其中，哪吒S交付2237輛，環(huán)比增長1%。

零跑汽車對外公布的4月份最新交付數(shù)據(jù)顯示，當月共計交付新車8726輛，環(huán)比提升41%，其中C系列車型占比超83%。

據(jù)零跑汽車高級副總裁兼董事會秘書敬華此前透露，零跑汽車接下來計劃進一步提高C平臺車型的交付占比，尤其是C平臺的增程車型，這預計會成為公司毛利改善的重要支點。按照規(guī)劃，零跑汽車2023年的銷量目標為20萬輛。

緊隨其后的是小鵬汽車，4月交付量為7079輛，環(huán)比增長1.1%。小鵬汽車方面稱：“小鵬G6計劃于2023年第二季度末正式發(fā)布，隨后立即啟動交付。公司正在顯著提高產(chǎn)量，并將在不久的將來加快向客戶交付小鵬P7i。”

圖片來源：企業(yè)供圖

蔚來則以月交付6658輛，同比增長31.2%的成績位列第五。蔚來方面稱，全新ES6已在上海車展亮相，其全力進行EC7、2023款ET7、全新ES6、全新ES8等新車型的上市交付等工作，5月生產(chǎn)車型將從2款增加到5款。

傳統(tǒng)車企及新汽車品牌方面，埃安發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月銷量為4.1萬輛，連續(xù)兩個月交付超4萬輛，同比增長302%，環(huán)比增長2.5%；今年前4個月，埃安累計銷量為12.13萬輛，同比增長120%。

值得一提的是，埃安正在加速推出新產(chǎn)品，以期進一步提升銷量。據(jù)悉，昊鉑Hyper GT純電轎車在4月16日開啟預售，預售價21.99萬~33.99萬元。而根據(jù)此前的消息，埃安2023年的銷量目標為保50萬輛，沖60萬輛；到2030年產(chǎn)銷突破150萬輛。

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深藍汽車發(fā)布的4月交付數(shù)據(jù)顯示，SL03今年4月的交付量為7756輛，累計交付突破5萬輛；智己汽車4月銷量為2009輛，其中智己LS7銷量為1930輛；嵐圖汽車4月交付3339輛新車，同比增長210%，環(huán)比增長10%。

乘聯(lián)會調(diào)研顯示，4月占總體市場約八成左右的廠商零售目標較上月環(huán)比微降，受去年低基數(shù)影響，同比提升50%左右，初步推算4月狹義乘用車零售市場在157萬輛左右，環(huán)比下降1.3%，同比增長49.8%。其中，新能源受出口影響季節(jié)性波動，零售50萬輛左右，環(huán)比下降8.4%，滲透率約31.8%。

“汽車市場溫和修復，全市場價格戰(zhàn)熱度消退，持幣觀望情節(jié)階段性緩解，前期壓抑的消費需求也有所釋放，有利于車市企穩(wěn)。”乘聯(lián)會方面表示。

中銀證券研報則表示，目前各地汽車促銷活動逐步平穩(wěn)，消費者觀望態(tài)度有所緩解，加上大量新車型發(fā)布及上年同期基數(shù)較低，預計4月銷量同比快速增長。后續(xù)隨著國內(nèi)經(jīng)濟復蘇、汽車價格趨于穩(wěn)定，預計汽車銷量有望持續(xù)回暖。

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