直擊股東大會 | 萬向錢潮總經(jīng)理李平一：一季度業(yè)績與預(yù)期確有差異，但新能源板塊仍增長

每經(jīng)記者 黃鑫磊    每經(jīng)編輯 陳俊杰    

4月28日，萬向錢潮（SZ000559，股價5.09元，市值168.16億元）召開2022年年度股東大會。

萬向錢潮2022年年度股東大會現(xiàn)場 每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

在股東交流環(huán)節(jié)，公司總經(jīng)理李平一向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者回應(yīng)了2023年一季度業(yè)績下滑的情況。他表示，今年一季度業(yè)績實(shí)際情況確實(shí)與年度預(yù)測有差異，這是因?yàn)檎麄€汽車產(chǎn)業(yè)在一季度出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，“而新能源板塊是增長的，使得我們公司要比汽車零部件(領(lǐng)域)的其他同行要好一些。”

一季度營收同比下滑7.64%

據(jù)萬向錢潮此前披露的2022年財報，公司2022年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入140.15億元，同比下降2.14%；歸母凈利潤8.10億元，同比增長17.86%。

萬向錢潮在2022年年報中表示，全球汽車行業(yè)周期與經(jīng)濟(jì)周期高度相關(guān)，一般十年左右一個周期。在上兩輪周期中，由于汽車快速普及進(jìn)入家庭及購置稅減免、新能源汽車補(bǔ)貼等政策的影響，中國與全球汽車周期的相關(guān)性非常低。但是隨著家庭汽車擁有率升高，中國汽車周期與全球的相關(guān)性會顯著提高。

萬向錢潮方面稱，上輪全球汽車周期2017年達(dá)到高點(diǎn)，自2018年開始回落至2020年基本見底,后續(xù)始于2021年的中長期復(fù)蘇大概率會延續(xù)。2022年一季度，相關(guān)部門和整車企業(yè)出臺了一系列刺激政策，年中汽車產(chǎn)銷量有所復(fù)蘇及回升，但全年汽車產(chǎn)業(yè)受宏觀經(jīng)濟(jì)下行壓力、消費(fèi)力度下降、芯片供應(yīng)緊張等影響，銷量不及預(yù)期。

2023年一季度，汽車下行周期延續(xù)。一季報顯示，萬向錢潮實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入35.29億元，同比下降7.64%，歸母凈利潤為2.60億元，同比微增0.01%。而據(jù)萬向錢潮《2023年度財務(wù)預(yù)算報告》披露，公司2023年力爭實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入165億元，力爭實(shí)現(xiàn)凈利潤10億元。

對此，總經(jīng)理李平一在股東大會表示，今年一季度業(yè)績實(shí)際情況確實(shí)與年度預(yù)測有差異，這是因?yàn)檎麄€汽車產(chǎn)業(yè)在一季度出現(xiàn)了下滑態(tài)勢，“而新能源板塊是增長的，導(dǎo)致我們公司要比汽車零部件（領(lǐng)域）的其他同行要好一些。”

據(jù)李平一介紹，從今年整體形勢來看，還是要抓牢新能源主線，“2023年，萬向錢潮將集中優(yōu)質(zhì)資源，除了突破包括奔馳、本田、豐田等傳統(tǒng)車企外，還將抓住所有車廠的新能源平臺，以及突破特斯拉。”

萬向一二三IPO仍按原計劃開展

2022年3月28日，萬向錢潮公告稱，公司擬投資能源科技的核心和新能源汽車的核心部件——電池企業(yè)，以自有資金受讓認(rèn)購萬向集團(tuán)持有的萬向一二三股份公司（以下簡稱“萬向一二三”）3.2億元注冊資本的出資權(quán)（對應(yīng)40億元）并履行實(shí)繳出資義務(wù)，投資完成后，公司持有萬向一二三10.91%股權(quán)。

萬向一二三成立于2011年7月13日，注冊資本28.60億元，萬向集團(tuán)持股比例為80.26%，萬向一二三經(jīng)營范圍包括鋰離子電池及由動力電池組裝的鋰離子電池系統(tǒng)的設(shè)計、服務(wù)及技術(shù)升級、鋰離子動力電池的制造等。

彼時，萬向一二三的財務(wù)指標(biāo)顯示，2021年實(shí)現(xiàn)營收18.90億元，凈利潤虧損7.62億元。《資產(chǎn)評估報告》顯示，以 2021 年11月30日為評估基準(zhǔn)日，經(jīng)采用市場法評估，截至評估基準(zhǔn)日，萬向一二三股東全部權(quán)益的評估價值為360.83億元，與賬面價值相比增值率為237.66%。

每經(jīng)記者 黃鑫磊 攝

在2022年年度股東大會上，李平一介紹稱，萬向一二三總部廠區(qū)規(guī)劃8GWh產(chǎn)能，現(xiàn)已基本建成，聚能城廠區(qū)規(guī)劃80GWh產(chǎn)能，已建成3.85GWh，產(chǎn)品主要為低壓高壓和儲能產(chǎn)品，客戶群主要是沃爾沃、寶馬、奔馳、捷豹路虎、保時捷等國際知名主機(jī)廠以及魁北克水電、恩菲斯、維帝等儲能企業(yè)。

“目前，二期的擴(kuò)容工作已經(jīng)開始，有進(jìn)展情況我們會繼續(xù)通報，萬向一二三的IPO進(jìn)度仍按原計劃有序開展。”李平一說。

董秘許小建補(bǔ)充，投資萬向一二三一方面是基于中小投資者意愿，另一方面是基于戰(zhàn)略價值，“此前萬向一二三的成本太大，主要是萬向集團(tuán)在支撐，如今準(zhǔn)備開啟IPO是因?yàn)榻?jīng)營狀況有所改善，按照預(yù)期，有望在今年一季度實(shí)現(xiàn)經(jīng)營性的盈利。”

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國梅 攝