成都國(guó)際班列賦能周邊城市 產(chǎn)品“走出去”、項(xiàng)目“引進(jìn)來(lái)”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉杰    每經(jīng)編輯 趙博淵

成都國(guó)際鐵路港 圖片來(lái)源：成都市青白江區(qū)提供

今年初，成都海關(guān)發(fā)布2022年四川外貿(mào)運(yùn)行情況，去年四川貨物貿(mào)易進(jìn)出口總值10076.7億元，首次突破萬(wàn)億元大關(guān)。在四川外貿(mào)加速發(fā)展的背后，成都國(guó)際班列這一“鋼鐵駝隊(duì)”發(fā)揮了重要作用。

今年是“一帶一路”倡議提出十周年，也是從青白江區(qū)始發(fā)的成都國(guó)際班列開行十周年。十年來(lái)，成都國(guó)際班列不僅為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了動(dòng)力支撐，更為助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈、成都都市圈以及周邊區(qū)縣進(jìn)出口貿(mào)易和開放合作創(chuàng)造了新機(jī)遇。

4月15日，一列滿載165臺(tái)吉利汽車的中歐班列從位于青白江區(qū)的成都國(guó)際鐵路港始發(fā)，14天后將運(yùn)抵俄羅斯沃羅滕斯克。

據(jù)了解，吉利汽車是成都中歐班列的重點(diǎn)汽車出口項(xiàng)目之一，早在2016年吉利汽車成都生產(chǎn)基地就與成都中歐班列開行了首趟整車出口專列。今年平均每個(gè)月有四、五趟專列出口到俄羅斯。

“得益于成都中歐班列完善的物流運(yùn)輸體系，使成都基地生產(chǎn)的乘用車能夠高效率‘走出去’成功拓展歐洲市場(chǎng)。目前，我們已經(jīng)和成都中歐班列達(dá)成了長(zhǎng)期合作意向，今年大概會(huì)有6000~7000輛整車通過(guò)成都中歐班列出口到俄羅斯。”吉利汽車國(guó)際貿(mào)易有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人馮博洵表示。

如今，成都青白江擁有自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家級(jí)經(jīng)開區(qū)、綜合保稅區(qū)、國(guó)家進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)等多張“國(guó)家級(jí)”名片，推動(dòng)四川構(gòu)建起更為開放的經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)、助力成都建設(shè)國(guó)際門戶樞紐城市，切實(shí)保障省市供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈暢通。

憑借高能級(jí)載體，青白江產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)集聚式發(fā)展。在國(guó)際供應(yīng)鏈、國(guó)際貿(mào)易、臨港智能制造三大主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)上持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈。目前正積極招引、培育、集聚一批具有市場(chǎng)份額、產(chǎn)量規(guī)模、平臺(tái)資源等產(chǎn)業(yè)核心優(yōu)勢(shì)的“鏈主”企業(yè)，簽約引進(jìn)香港玉湖、TCL西部智能制造基地、廈門象嶼區(qū)域總部等一批重點(diǎn)項(xiàng)目。

“下一步，青白江將依托高能級(jí)平臺(tái)、鐵路口岸功能和國(guó)際班列通道優(yōu)勢(shì)，緊緊圍繞國(guó)際貿(mào)易物流、開放農(nóng)業(yè)、消費(fèi)類電子信息產(chǎn)品出口加工等6條重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)業(yè)建圈強(qiáng)鏈，加快建設(shè)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系。”青白江區(qū)投促經(jīng)合局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。