剛剛，特斯拉放大招：降價(jià)+推出新車型！

每經(jīng)編輯 李澤東    

據(jù)特斯拉美國(guó)官網(wǎng)4月7日消息，特斯拉已將長(zhǎng)續(xù)航版和高性能版Model 3在美國(guó)的起售價(jià)分別降低1000美元，售價(jià)分別為4.199萬(wàn)美元和5.299萬(wàn)美元。

此外，特斯拉正式在美國(guó)推出了一款價(jià)格較低的新型Model Y，配備AWD動(dòng)力系統(tǒng)，售價(jià)49990美元。

現(xiàn)有兩款Model Y的價(jià)格也均下調(diào)2000美元。Model Y LR由54990美元下調(diào)至52990美元；Model Y P價(jià)格由58990美元下調(diào)至56990美元。

此外，根據(jù)美國(guó)國(guó)稅局（IRS）最新指導(dǎo)意見(jiàn)，4月18日，后輪驅(qū)動(dòng)版Model 3的7500美元聯(lián)邦稅收抵免將削減至3750美元。

圖片來(lái)源：特斯拉官網(wǎng)截圖

此前，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹曾對(duì)每經(jīng)記者表示，如果特斯拉推出價(jià)格更低、級(jí)別更小的車型，將對(duì)歐洲、日本等更青睞小型電動(dòng)車的市場(chǎng)形成有效占領(lǐng)。該車型或?yàn)樘厮估瓗?lái)遠(yuǎn)超Model 3的全球交付規(guī)模。

新車型成本或減半

北京時(shí)間3月2日，特斯拉在投資者日（Investor Day）上公布了“宏圖第三篇章（Master Plan Part 3）”。期間，特斯拉CEO馬斯克對(duì)外公布了一份特斯拉全球電動(dòng)車隊(duì)陣容，除即將問(wèn)世的Cybertruck卡車外，特斯拉還計(jì)劃推出兩款全新車型，其中一款為更小型的純電動(dòng)車型。

圖片來(lái)源：企業(yè)供圖

事實(shí)上，馬斯克在特斯拉2022年第四季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上就曾透露，下一代車型的尺寸將小于目前在售的Model 3和Model Y，成本將是現(xiàn)有平臺(tái)的一半。

今年3月，特斯拉總工程師Lars Moravy也對(duì)外表示，公司希望以目前Model 3或Model Y一半的成本制造下一代汽車。

據(jù)悉，特斯拉下一代車型將采用新的生產(chǎn)方式，將零部件同步生產(chǎn)和噴涂，然后一次性進(jìn)行組裝，使裝配步驟減少40%，制造成本減少50%。“對(duì)特斯拉來(lái)講，一切舉措都圍繞著成本的降低，以及供應(yīng)鏈、提高工廠效率等問(wèn)題。”特斯拉全球副總裁朱曉彤曾表示。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月5日，特斯拉正式發(fā)布了可持續(xù)性能源發(fā)展“宏圖計(jì)劃”第三篇章（Master Plan Part 3）完整文件，共41頁(yè)。文件中提到，緊湊型電動(dòng)汽車（特斯拉未定車型）將配備53kWh磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷量4200萬(wàn)輛；中型汽車（如特斯拉Model 3/Y）將配備75kWh磷酸鐵鋰電池，目標(biāo)銷量2400萬(wàn)輛；大型三廂車、SUV和貨車（如特斯拉Model S/X及Cybertruck電動(dòng)皮卡）將配備100kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量900萬(wàn)輛；長(zhǎng)續(xù)航重卡（如特斯拉Semi重型）將配備800kWh高鎳電池，目標(biāo)銷量200萬(wàn)輛。

按照規(guī)劃，到2030年，特斯拉每年將生產(chǎn)2000萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。目前，特斯拉全球工廠現(xiàn)有產(chǎn)能為200萬(wàn)輛，已生產(chǎn)400萬(wàn)輛汽車。

墨西哥工廠生產(chǎn)下一代平臺(tái)車

值得注意的是，作為特斯拉面向大眾市場(chǎng)的車型，Model 3和Model Y已成為特斯拉全球交付量的主力車型。官網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示，2022年，特斯拉全球累計(jì)交付量約131.39萬(wàn)輛，其中Model 3和Model Y累計(jì)交付量約124.71萬(wàn)輛，貢獻(xiàn)度高達(dá)94.92%。

圖片來(lái)源：特斯拉中國(guó)官網(wǎng)

富國(guó)銀行分析師科林·蘭根認(rèn)為，如果第三代平臺(tái)把新車的價(jià)格降到每輛3萬(wàn)美元，那將極大地?cái)U(kuò)展特斯拉的市場(chǎng)。目前，特斯拉產(chǎn)品線僅涵蓋整個(gè)汽車市場(chǎng)的55%。如果是一輛3萬(wàn)美元的汽車，其產(chǎn)品線將覆蓋約95%的市場(chǎng)。

有消息稱，特斯拉為這款低價(jià)車型規(guī)劃的400萬(wàn)輛年產(chǎn)能主要分布在北美、德國(guó)和中國(guó)，其中在北美生產(chǎn)200萬(wàn)輛，德國(guó)和中國(guó)各生產(chǎn)100萬(wàn)輛。“對(duì)此，我們沒(méi)有回應(yīng)。”上述特斯拉相關(guān)負(fù)責(zé)人僅回復(fù)稱。

不過(guò)，記者從特斯拉方面了解到，特斯拉全新落戶在墨西哥的超級(jí)工廠將用于生產(chǎn)下一代平臺(tái)的車型，全球其他工廠也會(huì)隨后跟進(jìn)。公開消息顯示，特斯拉墨西哥工廠投資將超過(guò)50億美元，面向全球市場(chǎng)年產(chǎn)100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

特斯拉推出充電新品

另?yè)?jù)早前報(bào)道，特斯拉微博4月3日消息，特斯拉宣布推出充電新品賽博充Cybervault。一機(jī)兩用，可家充，可攜帶。

圖片來(lái)源：特斯拉官方微博

據(jù)特斯拉官網(wǎng)介紹，該新品可隨時(shí)在家充電。就像為手機(jī)充電一樣，只需在晚上把您的 Tesla 車輛接上電源，翌日清晨醒來(lái)便可滿電出發(fā)。

特斯拉CyberVault充電樁為中國(guó)市場(chǎng)量身打造，重量為13千克，造型采用 Cybertruck 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，產(chǎn)品以保護(hù)外箱和充電設(shè)備一體化，滿足客戶對(duì)安全，經(jīng)濟(jì)，美觀，耐用的需求。

特斯拉 CyberVault 充電樁是單相 220V 工作的充電設(shè)備，兼容特斯拉全系車型，對(duì)應(yīng)充電性能為 32A/7KW。充電槍線長(zhǎng)度為6米，支持即插即充，定時(shí)充電/按時(shí)出發(fā)等充電體驗(yàn)……

特斯拉公布最新“戰(zhàn)績(jī)”：一季度交付量超42萬(wàn)輛

北京時(shí)間4月3日，特斯拉發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，特斯拉在全球累計(jì)生產(chǎn)電動(dòng)車約44.08萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.3%；累計(jì)交付新車約42.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36%，打破了特斯拉單季度的交付紀(jì)錄。

特斯拉在官方微博發(fā)布消息稱，我們將繼續(xù)向“針對(duì)不同區(qū)域市場(chǎng)更加均衡的批量生產(chǎn)”過(guò)渡，其中包括正在運(yùn)往EMEA地區(qū)（歐洲/中東/非洲)以及亞太地區(qū)的Model S/X車型。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合特斯拉官方微博、特斯拉官網(wǎng)、每經(jīng)網(wǎng)、公共資料

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