華為分紅719億元！14萬人受益，人均超50萬元……

4月3日，華為內部論壇“心聲社區(qū)”公布：2022年度工會虛擬受限股分紅預計為人民幣1.61元/股，分紅以后虛擬受限股價格預計為人民幣7.85元/股。 4月4日，華為投資控股有限公司在北京金融資產交易所官網刊登了年度分配股利的公告。公告顯示，經公司內部有權機構決議，擬向股東分配股利約720億元。上述股利分配系公司正常利潤分配，對公司生產經營、財務狀況及償債能力無不利影響。 據華為2022年財報，截至2022年12月31日，華為員工持股計劃參與人數(shù)為142315人，均為華為在職員工或退休保留人員。其中，任正非作為自然人股東持有公司股份，也參與了員工持股計劃。截至2022年底，任正非的總出資相當于公司總股本的比例約0.73%。 按此計算，華為持股員工平均分紅約50.5萬元/人。 每日經濟新聞資料圖 3月31日，華為公布了2022年年報。2022年，華為實現(xiàn)全球銷售收入6423億元，凈利潤356億元。值得注意的是，2022年度，華為研發(fā)費用總額為1615億元，研發(fā)費用率25.1%。據統(tǒng)計，華為十年累計投入的研發(fā)費用超過9773億元。 華為首席財務官孟晚舟表示：“2022年，經營依然面臨較大壓力，總體而言，經營業(yè)績符合預期。2022年末，華為的資產負債率為58.9%，凈現(xiàn)金余額1763億，近萬億的總資產規(guī)模中，現(xiàn)金、短期投資、運營資產等高流動性資產構成了資產的主體部分，財務狀況持續(xù)穩(wěn)健，具有較強的韌性與彈性?！? 華為副董事長、輪值董事長徐直軍表示，只有維持和加大在一些領域的研發(fā)投入，才能確保高質量的業(yè)務連續(xù)。同時，只有確保和增強研發(fā)投入，才能不斷創(chuàng)新。通過架構重構、系統(tǒng)工程、優(yōu)化設計等提升產品競爭力。只要有高質量的業(yè)務連續(xù)和有競爭力的產品，就能持續(xù)生存與發(fā)展。 孟晚舟：個人案件已劃上句號華為從來都不是個人接班 3月31日下午，華為舉行2022年年度報告發(fā)布會。華為輪值董事長徐直軍以及華為首席財務官孟晚舟出席了發(fā)布會。 每經記者王晶攝 報告顯示，2022年華為整體經營平穩(wěn)，實現(xiàn)全球銷售收入6423億元，凈利潤356億元。面向未來，華為持續(xù)加大研發(fā)投入，2022年研發(fā)投入達到1615億元，占全年收入的25.1%，十年累計投入的研發(fā)費用超過9773億元。 “雪后疏梅正壓枝，春來朝日已暉暉。對我們來說，我們有壓力，更有信心?！比A為副董事長、輪值董事長、首席財務官孟晚舟在現(xiàn)場表示，“我的個人案件（加拿大引渡案）已畫上句號”。 會上，孟晚舟回應了將于4月1日起正式當值輪值董事長一事。“依照公司《治理章程》，我們是體制的接班、制度的接班，從來都不是個人接班，而是集體領導。華為不把公司命運系于個人身上，而是‘一張藍圖畫到底’。公司的治理章程已經明確了輪值的職責，我和其他兩位輪值董事長都是一樣的，我們都會按照規(guī)則履行。“ 3月27日、28日，華為投資控股有限公司工會第四屆持股員工代表會在深圳坂田華為基地召開會議。會議進行了華為投資控股有限公司董事會換屆選舉，產生了公司新一屆董事會董事長及董事會成員。最令人關注的是，華為董事會確定副董事長徐直軍、胡厚崑、孟晚舟擔任公司輪值董事長。輪值董事長輪值期為六個月，孟晚舟將于2023年4月1日～2023年9月30日擔任輪值董事長。 有記者提問華為輪值董事長孟晚舟現(xiàn)在去美國出差是否影響？孟晚舟表示，隨著法官批準警方的撤訴申請，我的個人案件畫上句號。孟晚舟表示，華為進入全球170個市場，我們的每一位員工都會根據工作的需要以及工作計劃來安排正常出差。我和我的團隊都在工作中忠誠履職于我們的業(yè)務，服務于我們的客戶。 會上，談及華為手機何時能恢復5G芯片時，徐直軍回應稱，“供應鏈遇阻使得我們的手機業(yè)務受到的影響最大，從世界第二到‘Others’的行列?，F(xiàn)在只能制造4G的，但由于我們在折疊屏、在體驗上不斷進步，還有人愿意買4G手機，我們的折疊手機可以做到跟直板機一樣的重量，如果要期待買到華為的5G手機，要等待美國商務部的批準?！? 在華為無法獲得充足核心零部件供應的情況下，華為手機自2021年開始在IDC公布的出貨量榜單中就已被列入“Others”的行列。華為空缺出的高端市場主要被蘋果承接，目前蘋果已經是中國高端手機市場的領導者。CounterpointResearch發(fā)布的數(shù)據顯示，2022年10月，蘋果公司在中國的月度市場份額達25%，為歷史最高水平，并且連續(xù)兩個月成為中國市場第一大手機品牌廠商。 徐直軍：2023年，是華為生存與發(fā)展的關鍵之年 3月31日下午，華為發(fā)布了2022年年度報告。華為輪值董事長徐直軍表示：“回顧2022年，嚴峻的外部環(huán)境和非市場因素，繼續(xù)影響著公司經營。身處暴風雨中，我們在繼續(xù)奔跑，努力保障業(yè)務連續(xù)，確保對客戶的支持與服務；我們也努力多打‘糧食’，使自己既能生存下來，也能為未來的發(fā)展打下基礎?！? 徐直軍強調：“2023年，是華為生存與發(fā)展的關鍵之年。今天的華為，就像梅花，梅花飄香是因為它經歷了嚴寒淬煉。我們面臨的壓力無疑是巨大的，但我們也有增長機會、有組合韌性、有差異化優(yōu)勢、有客戶和伙伴的信任和敢于壓強式投入。因此，我們有信心戰(zhàn)勝艱難困苦，實現(xiàn)持續(xù)生存和發(fā)展?！? 會上，孟晚舟在回應如何看待財務穩(wěn)健上表示，“從兩個方面來看，我們的客戶和合作伙伴依然在相信華為、選擇華為；其次，去年末，我們的凈現(xiàn)金余額是1763億元，可以支撐大部分商業(yè)計劃，總而言之，我們依然存在，還將繼續(xù)存在?！? 她還表示，“我深信，只要我們持續(xù)奮斗，永不言敗，我們的每一分光陰和每一份付出都不會白費，我們不一定能成功，但我們向死而生，怎么能不成仁？” 華為”不造車決議“再延5年嚴禁用“華為/HUAWEI”宣傳車 會上，徐直軍再次重申華為“不造車”。據報道，31日，華為內部再發(fā)關于汽車業(yè)務決策的公告，該公告由華為創(chuàng)始人任正非簽發(fā)，再次強調華為不造車，有效期5年，并且對華為標志在汽車設計上的露出提出了嚴格要求，強調“華為/HUAWEI”不能出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。 徐直軍表示：“今天上午，華為發(fā)布了不造車的決議，我們決議的‘有效期年為5年’（這點）引發(fā)討論，但實際上我們所有文件的有效期最長就是5年。華為的戰(zhàn)略沒有變化，我們會幫助車企造好車，成為智能網聯(lián)汽車增量零部件供應商。最近我們確實有些部門、個人、有些合作伙伴在濫用華為品牌，我們一直在查處過程中，華為經過30年構筑的品牌，不會被誰濫用。華為沒有造車，也沒有任何品牌的車。我們這次文件中，也對品牌的問題進行了明確的要求，嚴禁華為品牌出現(xiàn)在任何車的品牌前面、或者作為汽車品牌。我們會對所有門店、宣傳物料進行清理、整頓，使之回歸到戰(zhàn)略和定位上來。” 2019年，華為正式成立智能汽車解決方案事業(yè)部，定位是“提供增量部件”。但多年來，業(yè)界關于“華為要造車”的猜測從未停息，盡管華為已經多次強調“不造車“。 會上，在談到供應鏈的管理和芯片替代進展時，徐直軍回應稱，要確保業(yè)務的連續(xù)，和對客戶的交付?！叭A為的供應鏈連續(xù)從2012年就開始了，當時就有備胎計劃，2019年后才被曝出來，我們希望所有產品都不依賴單一國家和供應商，從2012年到現(xiàn)在，我們做了大量的器件替代和產品開發(fā)，未來努力的方向還是持續(xù)交付和業(yè)務的連續(xù)?！? 徐直軍稱，不是華為解決了EDA的問題，而是和合作伙伴一起解決了這一問題。解決14nmEDA工具，對于華為各個業(yè)務并不意味著什么，只意味著芯片公司未來可以使用國產化的EDA工具。芯片是目前最熱門的話題，“中國的半導體也不會坐以待斃，肯定會自救，自強。對于我們來說，我們支持所有中國半導體產業(yè)的自救，自強、自立的行動?！? 每日經濟新聞綜合華為內部論壇“心聲社區(qū)”、北京金融資產交易所官網、每經網（記者王晶）、公開資料