2023-03-22 07:01:55
每經(jīng)AI快訊,新能源車是市場(chǎng)的寵兒,但是其車險(xiǎn)卻是怨聲載道:車主不滿,保險(xiǎn)公司不滿,車企也不滿。 當(dāng)前,我國(guó)每賣出4輛新車,就有1輛是新能源車。當(dāng)消費(fèi)者拿到車、上保險(xiǎn)的時(shí)候,常會(huì)感到被“刺”了一下:20萬元左右的新車,保費(fèi)近1萬元,高出燃油車一大截。新能源車險(xiǎn)的件均保費(fèi)高出燃油車80%左右。 保費(fèi)是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的定價(jià)。因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)看不清、數(shù)據(jù)難獲取、管理無抓手,保險(xiǎn)公司在新能源車險(xiǎn)上交了不少學(xué)費(fèi),到現(xiàn)在仍估不出盈利時(shí)間。 一些車企發(fā)現(xiàn),古板而保守的保險(xiǎn)公司,似乎總是無法配合自身進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移,于是親自做保險(xiǎn),尋找解決方案。 車險(xiǎn)市場(chǎng)已處在變革前夜。按照新一輪車險(xiǎn)綜合改革的日程表,今年6月1日起,商業(yè)車險(xiǎn)自主定價(jià)系數(shù)浮動(dòng)范圍將擴(kuò)大。定價(jià)浮動(dòng)將引發(fā)何種連鎖反應(yīng),新能源車險(xiǎn)保費(fèi)是漲還是降,成為多方關(guān)注的焦點(diǎn)。(證券時(shí)報(bào))
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