熱搜第一！“蘇州機(jī)場(chǎng)”真的來了？官方最新回復(fù)，網(wǎng)友：原來是“半日機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)卡”

每經(jīng)編輯 程鵬    

3月16日，“蘇州機(jī)場(chǎng)”，“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改名”等話題登上新浪微博熱搜榜。

3月15日晚間，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱，有網(wǎng)友在機(jī)票購票軟件“航旅縱橫”上發(fā)現(xiàn)，搜索目的地“無錫”，自動(dòng)顯示為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”，而不是“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)”或“無錫碩放機(jī)場(chǎng)”。

據(jù)現(xiàn)代快報(bào)3月16日?qǐng)?bào)道，記者查詢了航旅縱橫APP發(fā)現(xiàn)，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)變成了“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”。但攜程旅行等其他旅游APP上，仍然是蘇南碩放機(jī)場(chǎng)的名字。與此同時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)官方微博、微信公眾號(hào)等名字未有變化。

不過，據(jù)極目新聞16日?qǐng)?bào)道記者間隔一小時(shí)兩次查看航旅縱橫APP發(fā)現(xiàn)，前往無錫的航班到達(dá)地一度顯示為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”，此后又改回“蘇南碩放機(jī)場(chǎng)”。

記者前后兩次查看航旅縱橫顯示，后一次目的地機(jī)場(chǎng)信息已改回蘇南碩放機(jī)場(chǎng)（APP截圖）

16日中午，現(xiàn)代快報(bào)記者就“改名”一事向蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行求證。工作人員明確表示：機(jī)場(chǎng)沒有改名。具體情況稍后會(huì)詳細(xì)回復(fù)。

另據(jù)澎湃新聞16日?qǐng)?bào)道，蘇州、無錫兩地交通部門均向澎湃新聞回應(yīng)稱未接到有關(guān)通知。

蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改名無錫蘇州機(jī)場(chǎng)？

官方回復(fù)：未接到相關(guān)通知

多名網(wǎng)友發(fā)出的圖片顯示，在航旅縱橫APP上，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)被改名為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”，與此同時(shí)，還有網(wǎng)友曬出了機(jī)場(chǎng)登機(jī)大屏和機(jī)票信息，原本的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)也已被標(biāo)注為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”。

▲航旅縱橫APP將蘇南碩放機(jī)場(chǎng)改名為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”（右圖）。圖片來源/航旅縱橫? ? ? 網(wǎng)友發(fā)圖顯示有機(jī)場(chǎng)登機(jī)口大屏改名為“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”（左圖）。圖片來源/受訪者供圖

圖片來源：界面新聞

上游新聞?dòng)浾卟樵儼l(fā)現(xiàn)，除航旅縱橫APP外，包括去哪兒、同程、攜程等在內(nèi)的多個(gè)航旅APP并未改名，且多家航空公司的訂票平臺(tái)仍顯示為蘇南碩放機(jī)場(chǎng)。但上游新聞?dòng)浾咦⒁獾剑铰每v橫的修改時(shí)間為2022年12月18日，機(jī)場(chǎng)名錄中的蘇南碩放機(jī)場(chǎng)已改成“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”。

航旅縱橫APP頁面截圖

不過，每經(jīng)小編16日下午查詢航旅縱橫APP時(shí)發(fā)現(xiàn)，“無錫蘇州機(jī)場(chǎng)”已查詢不到，目前顯示為“無錫碩放機(jī)場(chǎng)”。

另據(jù)上游新聞，航旅縱橫工作人員向記者表示，接到消息稱蘇南碩放機(jī)場(chǎng)已經(jīng)改名，其他平臺(tái)未更改可能是信息更新慢。但蘇南碩放機(jī)場(chǎng)工作人員回應(yīng)稱，目前未接到改名通知，也沒有改名的計(jì)劃，官方名稱仍為“蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)”，無錫僅此一個(gè)國際機(jī)場(chǎng)，如果改名會(huì)第一時(shí)間發(fā)布官方通報(bào)。

▲航旅縱橫回應(yīng)稱已接到通知改名。? 圖片來源/截屏

另據(jù)界面新聞通過知情人士了解到，無錫機(jī)場(chǎng)相關(guān)負(fù)責(zé)人稱：“目前機(jī)場(chǎng)沒有更名，只是注入蘇州元素，具體要等官宣”。

16日中午，現(xiàn)代快報(bào)記者就“改名”一事向蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行求證。工作人員明確表示：機(jī)場(chǎng)沒有改名。具體情況稍后會(huì)詳細(xì)回復(fù)。

此外，16日下午，蘇州、無錫兩地交通部門均向澎湃新聞?dòng)浾呋貞?yīng)稱未接到有關(guān)通知。

無錫蘇南國際機(jī)場(chǎng)集團(tuán)官網(wǎng)顯示，蘇南碩放機(jī)場(chǎng)于2004年2月18日正式開通民用航班，是江蘇省內(nèi)最大的軍民合用機(jī)場(chǎng)。目前，機(jī)場(chǎng)跑道全長(zhǎng)3200米，新老航站樓合計(jì)10.6萬平方米，貨站處理面積2.6萬平方米，年客貨吞吐量保障能力分別為1000萬人次和20萬噸，硬件設(shè)施達(dá)到大型機(jī)場(chǎng)保障能力。蘇南碩放機(jī)場(chǎng)先后引進(jìn)23家航空公司。

據(jù)澎湃新聞，無錫交通局航空處相關(guān)負(fù)責(zé)人16日向記者介紹，機(jī)場(chǎng)改名程序復(fù)雜，需多環(huán)節(jié)審批，一般要機(jī)場(chǎng)向?qū)俚厣暾?qǐng)，由屬地向相關(guān)民航局申請(qǐng)，相關(guān)民航局再向總局申請(qǐng)，“而且機(jī)場(chǎng)命名是有規(guī)范的，一般以城市+屬地呈現(xiàn)?！?/strong>

據(jù)民航總局2021年10月起施行的《民用機(jī)場(chǎng)名稱管理辦法》，機(jī)場(chǎng)名稱一般由縣級(jí)及以上行政區(qū)劃名后綴機(jī)場(chǎng)專名組成，以確定具體地理位置，并區(qū)別于其他機(jī)場(chǎng)。后綴機(jī)場(chǎng)專名通常使用所在地市、縣、區(qū)、旗、鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、街道、行政村名稱，不得與其他機(jī)場(chǎng)的行政區(qū)劃名、專名重名。如南京祿口國際機(jī)場(chǎng)、常州奔牛國際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)中的“祿口”、“奔?！薄ⅰ按T放”都是所在的鄉(xiāng)鎮(zhèn)或街道名；淮安漣水機(jī)場(chǎng)的“漣水”是所在的縣名；三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)中的“鳳凰”源于三亞市天涯區(qū)鳳凰村。

不過，國內(nèi)機(jī)場(chǎng)名稱中也有個(gè)別出現(xiàn)兩個(gè)平行行政區(qū)域名稱的，如揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)，位于揚(yáng)州江都區(qū)，由揚(yáng)州、泰州兩市共同投資合建，2012年通航；西安咸陽國際機(jī)場(chǎng)位于咸陽市渭城區(qū)，1991年投入運(yùn)營。

網(wǎng)友對(duì)于此事已吵翻。有網(wǎng)友調(diào)侃稱，“恭喜蘇州獲得半日假黑車那個(gè)體驗(yàn)卡”。

江蘇省現(xiàn)在有9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)

公開資料顯示，江蘇省約10萬平方公里面積內(nèi)分布著9個(gè)民航機(jī)場(chǎng)，分別為南京祿口國際機(jī)場(chǎng)、蘇南碩放國際機(jī)場(chǎng)、?常州奔牛國際機(jī)場(chǎng)、徐州觀音國際機(jī)場(chǎng)、南通興東國際機(jī)場(chǎng)、揚(yáng)州泰州國際機(jī)場(chǎng)、連云港花果山國際機(jī)場(chǎng)、鹽城南洋國際機(jī)場(chǎng)、淮安漣水國際機(jī)場(chǎng)等。江蘇平均1萬平方公里一個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)密度在國內(nèi)乃至世界都屬前列水平。

從機(jī)場(chǎng)位置分布來看，緊鄰蘇州的無錫、常州、南通均有機(jī)場(chǎng)，但是常住人口破千萬、GDP超2萬億元的蘇州，卻始終沒能擁有一座屬于自己的機(jī)場(chǎng)。這成為蘇州當(dāng)?shù)厝说摹靶念^之痛”，每每談及蘇州機(jī)場(chǎng)，總是被調(diào)侃為“蘇州梅友機(jī)場(chǎng)”（“梅友”為“沒有”的諧音）。

對(duì)于蘇州本土機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃建設(shè)，蘇州官方層面也曾給出過說法。2020年有網(wǎng)友通過蘇州市12345陽光便民網(wǎng)站詢問蘇州機(jī)場(chǎng)規(guī)劃情況。蘇州市交通運(yùn)輸局回復(fù)稱，目前蘇州市正加快推進(jìn)規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)的前期研究工作，并爭(zhēng)取盡早納入國家層面相關(guān)規(guī)劃。

蘇州市交通運(yùn)輸局還表示，根據(jù)國家對(duì)新建民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目明確的基本建設(shè)程序要求，須在列入《全國民用運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)布局規(guī)劃》的前提下，開展新建機(jī)場(chǎng)的前期工作，這將經(jīng)歷一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)間過程。在民航局發(fā)布的《“ 十四五” 民用航空發(fā)展規(guī)劃》中，也沒有蘇州機(jī)場(chǎng)的任何身影。

2019年全國兩會(huì)期間，時(shí)任蘇州市委副書記、市長(zhǎng)李亞平在江蘇代表團(tuán)審議政府工作報(bào)告時(shí)，也提出了兩條蘇州主動(dòng)參與長(zhǎng)三角一體化發(fā)展的建議，其中一條便是“考慮到上海兩大機(jī)場(chǎng)趨于飽和，懇請(qǐng)支持規(guī)劃建設(shè)蘇州機(jī)場(chǎng)，并盡早將其列入國家相關(guān)規(guī)劃之中”。