專訪全國政協(xié)委員、美錦能源董事長姚錦龍：發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的作用 打造國家級(jí)氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)

每經(jīng)記者 于垚峰    每經(jīng)編輯 張海妮    

全國政協(xié)委員、美錦能源董事長姚錦龍 圖片來源：公司供圖

2023年政府工作報(bào)告提出，加強(qiáng)重要能源、礦產(chǎn)資源國內(nèi)勘探開發(fā)和增儲(chǔ)上產(chǎn)。推進(jìn)煤炭清潔高效利用和技術(shù)研發(fā)，加快建設(shè)新型能源體系。

如何建設(shè)國家資源型經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型發(fā)展示范區(qū)，貫徹能源安全新戰(zhàn)略，成為企業(yè)家深度關(guān)注的話題。

今年兩會(huì)召開之際，全國政協(xié)委員、美錦能源董事長姚錦龍?jiān)诮邮堋睹咳战?jīng)濟(jì)新聞》記者專訪時(shí)表示，美錦能源（SZ000723，股價(jià)9.09元，市值393.27億元）作為傳統(tǒng)能源企業(yè)，面對(duì)國家能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型調(diào)整，深切感受到肩上的重?fù)?dān)，將堅(jiān)定不移推進(jìn)能源革命，助力全面構(gòu)建清潔低碳、安全高效的新型能源體系。

氫能產(chǎn)業(yè)仍存在技術(shù)裝備水平不高、終端應(yīng)用少等問題

作為世界最大的能源消費(fèi)國，如何有效保障國家能源安全，始終是我國能源發(fā)展的首要問題。

黨的十八大以來，“四個(gè)革命、一個(gè)合作”能源安全新戰(zhàn)略，為我國能源高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。我國加快構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，能源生產(chǎn)和利用方式發(fā)生重大變革，能源高質(zhì)量發(fā)展邁出了新步伐。

“美錦能源作為傳統(tǒng)能源企業(yè)，面對(duì)國家能源戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型調(diào)整，深切感受到肩上的重?fù)?dān)。”姚錦龍表示，美錦能源是伴隨著國家改革開放成長起來的民營企業(yè)，作為全國最大的獨(dú)立焦炭生產(chǎn)商之一，焦化過程中副產(chǎn)大量氫氣，為更好地利用煤焦主業(yè)附加值，逐步形成氫能產(chǎn)業(yè)與煤焦化產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展的雙輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略。

2022年3月國家《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》（以下簡(jiǎn)稱“規(guī)劃”）發(fā)布，明確了氫能作為未來國家能源體系的重要組成部分、用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向的戰(zhàn)略定位。

姚錦龍表示，“規(guī)劃”發(fā)布以來，全國各地加快出臺(tái)了產(chǎn)業(yè)支持政策和配套措施，推動(dòng)氫能產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展，通過綠色冬奧、燃料電池汽車示范城市群和各類綜合示范，重點(diǎn)區(qū)域產(chǎn)業(yè)鏈布局基本形成，產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)積極態(tài)勢(shì)。

但總體看，氫能產(chǎn)業(yè)尚處于發(fā)展初期，仍存在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、技術(shù)裝備水平不高，以及終端應(yīng)用少、配套不完善、推廣成本高、產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展路徑尚需探索等問題，亟須以加快市場(chǎng)應(yīng)用推廣為牽引，帶動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新突破、裝備制造能力提升和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

姚錦龍表示，美錦能源未來將持續(xù)向綜合能源供應(yīng)商邁進(jìn)，攜手更多志同道合的伙伴，加速綠色低碳發(fā)展，以科技創(chuàng)新為驅(qū)動(dòng)，探索高質(zhì)量發(fā)展路徑，力爭(zhēng)成為雙碳目標(biāo)的積極踐行者、能源革命的優(yōu)秀排頭兵；能源轉(zhuǎn)型的勇敢探路者、氫能產(chǎn)業(yè)的時(shí)代先行者。業(yè)務(wù)整體規(guī)劃向綠色化、智能化、高端化三個(gè)方向發(fā)展。

建議引導(dǎo)傳統(tǒng)能源企業(yè)布局氫能 

2017年起，美錦氫能產(chǎn)業(yè)鏈與煤焦全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同延展，形成雙輪驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略，由傳統(tǒng)能源供應(yīng)商向綜合能源供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。

姚錦龍表示，公司從上游搭建“氫氣制儲(chǔ)運(yùn)加用”產(chǎn)業(yè)鏈，中游搭建“碳紙-膜電極-燃料電池電堆及系統(tǒng)-整車制造”的核心裝備產(chǎn)業(yè)鏈，下游推進(jìn)京津冀、粵港澳大灣區(qū)等七大區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略。探索了從“研發(fā)-生產(chǎn)制造-商業(yè)化應(yīng)用”的“氫能源全生命周期”創(chuàng)新生態(tài)鏈，聚集氫能“制儲(chǔ)運(yùn)加用”各個(gè)環(huán)節(jié)的頭部企業(yè)，持續(xù)打造具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的氫能產(chǎn)業(yè)集群。

目前，氫燃料電池汽車示范城市群的推廣主要集中在高度市場(chǎng)化的商用車領(lǐng)域，燃料電池客車、物流車等的優(yōu)先通行政策尚未發(fā)布，綜合車輛推廣前期關(guān)于基礎(chǔ)設(shè)施匹配性和燃料供應(yīng)穩(wěn)定性等方面的影響，燃料電池商用車相較于傳統(tǒng)汽柴油車輛在商用車市場(chǎng)應(yīng)用方面沒有優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致進(jìn)一步推廣受阻。

姚錦龍建議，引導(dǎo)傳統(tǒng)能源企業(yè)布局氫能與傳統(tǒng)能源產(chǎn)業(yè)耦合發(fā)展，鼓勵(lì)煤、焦、鋼、化工企業(yè)共同推動(dòng)“焦?fàn)t煤氣制氫-氫氣運(yùn)輸-加氫站網(wǎng)絡(luò)-核心裝備制造-氫能示范應(yīng)用”的產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)，推動(dòng)礦山、化工園區(qū)、城市配送、通勤等領(lǐng)域開通氫能示范路線，并鼓勵(lì)企業(yè)開展氫能零碳園區(qū)和分布式熱電聯(lián)供等示范應(yīng)用。

“建議借鑒國外成熟做法和部分區(qū)域先行先試取得的經(jīng)驗(yàn)，按照包容審慎原則，在滿足配套自用場(chǎng)景等一定條件的前提下，出臺(tái)鼓勵(lì)先進(jìn)制氫項(xiàng)目的政策措施，突破分布式清潔氫制備項(xiàng)目的化工園區(qū)空間限制，促進(jìn)清潔氫源就近供應(yīng)保障。”姚錦龍說。

姚錦龍建議，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的作用，推動(dòng)政策模式創(chuàng)新并加強(qiáng)重點(diǎn)項(xiàng)目協(xié)調(diào)，設(shè)立氫能綜合應(yīng)用示范的專項(xiàng)資金，打造國家級(jí)氫能技術(shù)和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)，聚焦氫能領(lǐng)域材料、零部件、設(shè)備等關(guān)鍵核心技術(shù)研發(fā)自主化及工程化，進(jìn)一步完善安全監(jiān)管體系和標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)認(rèn)證體系，引導(dǎo)并推動(dòng)我國氫能產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。