去年算力投入過百億，計(jì)劃拆分車聯(lián)網(wǎng)子公司上市……中國聯(lián)通能否搭上數(shù)字經(jīng)濟(jì)順風(fēng)車？

每經(jīng)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 梁梟    

3月8日晚，中國聯(lián)通（SH600050，股價(jià)6元，市值1908億元）披露了2022年業(yè)績。公司去年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3549.44億元，同比增長8.3%；實(shí)現(xiàn)凈利潤72.99億元，同比增長15.8%；全年資本支出742億元。此外，中國聯(lián)通還公告，將拆分車聯(lián)網(wǎng)子公司沖擊科創(chuàng)板IPO。

多位業(yè)內(nèi)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，對(duì)中國聯(lián)通等運(yùn)營商來說，2023年是重要節(jié)點(diǎn)。一方面，ChatGPT、數(shù)據(jù)局、AI浪潮等多項(xiàng)利好襲來，手握大量數(shù)據(jù)的運(yùn)營商有望率先收益，大顯身手。另一方面，與移動(dòng)和電信相比，聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)的布局和建設(shè)方面已經(jīng)慢了一步，新機(jī)遇就更重要。未來，拉平起跑線后，聯(lián)通能否探出領(lǐng)先身位？

全年?duì)I收3549億元，傳統(tǒng)業(yè)務(wù)增速放緩

從業(yè)績數(shù)據(jù)來看，2022年，中國聯(lián)通實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入3549.44億元，同比增長8.3%；實(shí)現(xiàn)凈利潤72.99億元，同比增長15.8%；經(jīng)營活動(dòng)現(xiàn)金流量凈額1017.1億元，扣除資本開支后自由現(xiàn)金流275.0億元，年末貨幣資金余額700.4億元，擬每10股派發(fā)現(xiàn)金股利0.427元（含稅）。

細(xì)分業(yè)務(wù)層面，2022年，中國聯(lián)通主營業(yè)務(wù)收入3193.48億元，同比增長7.8%；創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面，產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)收入704.58億元，同比增長28.6%；物聯(lián)網(wǎng)收入86億元，同比增長42%；聯(lián)通云收入361億元，同比增長121%。

進(jìn)一步拆分，電信業(yè)務(wù)方面，2022年中國聯(lián)通移動(dòng)出賬用戶超3.2億戶，5G套餐用戶滲透率為66%，固網(wǎng)寬帶出賬用戶超1億戶；新增31萬5G中頻基站和17萬900M基站，政企精品網(wǎng)覆蓋城市307個(gè)。

不過，從劉烈宏在業(yè)績說明會(huì)上給出的數(shù)據(jù)來看，聯(lián)通傳統(tǒng)業(yè)務(wù)面臨不小壓力，2022年移動(dòng)出賬用戶及寬帶接入用戶數(shù)增速均有所放緩。

圖片來源：業(yè)績說明會(huì)截圖

獨(dú)立電信分析師付亮3月9日微信接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪時(shí)表示，中國聯(lián)通對(duì)2022年年度移動(dòng)用戶和寬帶接入用戶的數(shù)據(jù)都是非常積極的判斷，移動(dòng)用戶規(guī)模價(jià)值雙提升，寬帶凈增用戶規(guī)模保持歷史高位。

“但與另兩家運(yùn)營商相比，這并不算優(yōu)勢。無論是移動(dòng)用戶、5G套餐用戶還是寬帶用戶，中國聯(lián)通新增份額都低于已有用戶份額，這就意味著份額在減少，新增物聯(lián)網(wǎng)用戶增速也略落后于行業(yè)平均水平。”付亮稱。

創(chuàng)新業(yè)務(wù)方面，據(jù)中國聯(lián)通董事長劉烈宏在業(yè)績說明會(huì)上介紹，去年中國聯(lián)通的投入力度不小，在算力上投入了124億元，在170個(gè)城市實(shí)現(xiàn)“一城一池”，MEC節(jié)點(diǎn)超過400個(gè)；IDC機(jī)架規(guī)模為36.3萬架，內(nèi)外部云池連接為336個(gè)。

圖片來源：業(yè)績說明會(huì)截圖

至于全年具體的開支明細(xì)，2022年中國聯(lián)通資本支出為742億元，重點(diǎn)保障移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)、家庭互聯(lián)網(wǎng)及固話、政企及創(chuàng)新業(yè)務(wù)等方面，總計(jì)投資678.9億元，其中5G完成投資330.5億元，資金來源包括自籌、借款等。

細(xì)化到維系成本，2022年中國聯(lián)通銷售通信產(chǎn)品成本為347.2億元，同比增長13.2%；網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行及支撐成本同比增長6.3%、人工成本同比增長6.2%、網(wǎng)間結(jié)算成本同比下降5.3%。對(duì)此，中國聯(lián)通在財(cái)報(bào)中表示，主要是由于對(duì)國際電信運(yùn)營商結(jié)算支出減少所致。不過，2022年中國聯(lián)通財(cái)務(wù)費(fèi)用為﹣7.48億元，同比大幅減少873%。

分拆車聯(lián)網(wǎng)子公司上市，敲定科創(chuàng)板IPO

值得注意的是，此次中國聯(lián)通還進(jìn)一步透露了子公司分拆上市的最新進(jìn)展。

被分拆的子公司全稱為聯(lián)通智網(wǎng)科技股份有限公司（以下簡稱智網(wǎng)科技），成立于2015年，自成立以來始終專注于車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，目前有車聯(lián)網(wǎng)聯(lián)接、車聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營、創(chuàng)新應(yīng)用三大業(yè)務(wù)板塊。

中國聯(lián)通3月9日晚發(fā)布的分拆所屬子公司至科創(chuàng)板上市預(yù)案（修訂稿）公告顯示，智網(wǎng)科技未經(jīng)上市審計(jì)的歷史財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)中，2020年至2022年，智網(wǎng)科技營業(yè)收入分別為4.37億元、5.74億元及8.09億元；凈利潤分別為0.75億元、1.17億元及1億元。

隨著傳統(tǒng)通信業(yè)務(wù)增長放緩，三大運(yùn)營商在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域均有所發(fā)力，其中中國聯(lián)通和中國移動(dòng)（SH600941，股價(jià)90.61元，市值1.9萬億元）先后成立了專營車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的子公司；中國電信（SH601728，股價(jià)6.8元，市值6222.5億元）則選擇成立物聯(lián)網(wǎng)公司，將車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)放在物聯(lián)網(wǎng)公司平臺(tái)上運(yùn)營。

根據(jù)上述公告，智網(wǎng)科技將沖擊科創(chuàng)板IPO。此次分拆不涉及上市公司發(fā)行股份，不影響上市公司股權(quán)結(jié)構(gòu)。

至于分拆的原因和因此產(chǎn)生的價(jià)值，中國聯(lián)通在公告中也有提及：利用資本市場改革的有利時(shí)機(jī)和政策的大力支持，緊抓車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的市場機(jī)遇和時(shí)間窗口，擴(kuò)大市場份額，在激烈的行業(yè)競爭中進(jìn)一步提升行業(yè)地位。

不過，中國聯(lián)通也在公告中直言，在市場需求不斷擴(kuò)大的大背景下，智網(wǎng)科技將面對(duì)更為激烈的市場競爭；如果不能在技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品研發(fā)、客戶服務(wù)等方面進(jìn)一步鞏固并增強(qiáng)自身優(yōu)勢，將面臨市場份額被競爭對(duì)手搶占的風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)市場競爭加劇還可能導(dǎo)致行業(yè)整體盈利能力出現(xiàn)下降的風(fēng)險(xiǎn)。

有望率先吃到ChatGPT等數(shù)字經(jīng)濟(jì)紅利

對(duì)2023年的市場機(jī)遇，中國聯(lián)通表現(xiàn)得十分積極。先看上市公司在年報(bào)中的說法：“隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)布局全面落地，各產(chǎn)業(yè)將加快走向數(shù)字化，數(shù)字需求會(huì)進(jìn)一步得到釋放；新一代信息通信技術(shù)牽引下，5G技術(shù)、信息網(wǎng)絡(luò)、先進(jìn)計(jì)算、AI技術(shù)全面創(chuàng)新發(fā)展，加速千行百業(yè)的數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化升級(jí)。”

中國聯(lián)通提到的數(shù)字經(jīng)濟(jì)其實(shí)很寬泛。將范圍進(jìn)一步細(xì)化，眼下看得見的利好已足夠讓外行“眼紅”。

3月7日，在第十四屆全國人民代表大會(huì)第一次會(huì)議上，受國務(wù)院委托，國務(wù)委員兼國務(wù)院秘書長肖捷作關(guān)于國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案的說明。“組建國家數(shù)據(jù)局”就是13項(xiàng)國務(wù)院機(jī)構(gòu)改革方案之一。彼時(shí)，就有通信業(yè)資深從業(yè)人士向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示，未來，國家數(shù)據(jù)局應(yīng)該會(huì)在數(shù)據(jù)應(yīng)用方面出臺(tái)對(duì)數(shù)字經(jīng)濟(jì)有益的政策，推動(dòng)數(shù)據(jù)活起來、用起來。在這一過程中，三大運(yùn)營商將率先受益。

劉烈宏也在3月8日的業(yè)績說明會(huì)上透露，學(xué)習(xí)了國家組建國家數(shù)據(jù)局的改革方案后，中國聯(lián)通正在研究加大建設(shè)數(shù)字中國等關(guān)鍵領(lǐng)域的業(yè)務(wù)布局和能力布局。

另外一項(xiàng)利好，是從今年年初火到現(xiàn)在的ChatGPT及AIGC。在付亮看來，運(yùn)營商作為算力、網(wǎng)絡(luò)的提供商，將是AI智能化水平的主要支撐者和受益者。

中國聯(lián)通總裁陳忠岳也在業(yè)績說明會(huì)上稱，ChatGPT的海量算力和大模型都建立在運(yùn)營商鋪就的高速網(wǎng)絡(luò)上。面對(duì)ChatGPT掀起的AI應(yīng)用推廣熱潮，中國聯(lián)通已在計(jì)算機(jī)視覺、自然語言處理、語音處理和人機(jī)交互等領(lǐng)域布局技術(shù)研發(fā)，目前在AI方面擁有90多項(xiàng)專利，自研60多項(xiàng)機(jī)器視覺、語音識(shí)別、NLP、知識(shí)理解等方向的核心算法。

圖片來源：業(yè)績說明會(huì)截圖

與中國移動(dòng)和中國電信相比，中國聯(lián)通在此前5G浪潮中的表現(xiàn)并不突出。此次重回同一起跑線，聯(lián)通能否率先出發(fā)？

在Co-Found智庫秘書長張新原看來，與移動(dòng)和電信相比，聯(lián)通在5G網(wǎng)絡(luò)的布局和建設(shè)方面確實(shí)稍遜一些；但在云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能和元宇宙等方面的布局要更為前沿和活躍，在新興技術(shù)的研究、開發(fā)和應(yīng)用方面相比更具開放性優(yōu)勢。建議未來中國聯(lián)通通過上述技術(shù)，為用戶和企業(yè)提供數(shù)字化解決方案；同時(shí)加強(qiáng)在智能家居、智慧城市、智能出行、智能體育、智慧教育等領(lǐng)域的布局。

（實(shí)習(xí)生張藝?yán)賹?duì)本文亦有貢獻(xiàn)）

封面圖片來源：每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖