人臉識(shí)別要蹲車外看攝像頭？小鵬汽車回應(yīng)：已下架第三方應(yīng)用

每經(jīng)記者 孫磊    每經(jīng)編輯 裴健如    

如今各類App為了保障用戶使用安全，都會(huì)在安裝或者執(zhí)行某些操作時(shí)需要進(jìn)行人臉識(shí)別以驗(yàn)證身份。這一現(xiàn)象如今也出現(xiàn)在了不少以科技為賣點(diǎn)的新能源汽車上，但同時(shí)也出現(xiàn)了一些尷尬的情況。

近日，一段小鵬汽車人臉識(shí)別的視頻引起熱議，被車主和網(wǎng)友吐槽。據(jù)了解，該事件起因是一位小鵬汽車的車主在車機(jī)端更新了某個(gè)App，下載完需要人臉認(rèn)證。

由于車內(nèi)未配置攝像頭，車機(jī)所調(diào)用的識(shí)別攝像頭是車輛用于全景影像的前置攝像頭，而車主需要下車蹲在地上才能使用汽車用于全景影像的前攝像頭（位于正面車牌底部）進(jìn)行識(shí)別。

該視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播后便引發(fā)了熱議。有網(wǎng)友稱：“由于車內(nèi)沒(méi)有攝像頭就調(diào)用車外的攝像頭，產(chǎn)品經(jīng)理帶項(xiàng)目負(fù)責(zé)人全換了吧，這種功能能上線，就說(shuō)明所有人都覺(jué)得這事事不關(guān)己，我就是一干活的，讓干嘛干嘛就行。”

同時(shí)，也有少數(shù)網(wǎng)友認(rèn)為視頻發(fā)布者就在“硬黑”，用這種沒(méi)有進(jìn)行適配的第三方App來(lái)故意達(dá)成節(jié)目效果。

針對(duì)此情況，小鵬汽車方面回應(yīng)，經(jīng)查驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，個(gè)別用戶在大屏登錄第三方App時(shí)會(huì)觸發(fā)風(fēng)控策略，需進(jìn)行人臉識(shí)別?？紤]到用戶體驗(yàn)不佳，已將該應(yīng)用下架，并立即著手優(yōu)化。也為自己的工作不夠細(xì)致完善深表歉意。同時(shí)，會(huì)持續(xù)完善應(yīng)用商店的上線審核機(jī)制。在保障賬號(hào)及隱私安全的同時(shí)，為用戶提供最優(yōu)的交互及生態(tài)體驗(yàn)。

圖片來(lái)源：小鵬汽車官方

有觀點(diǎn)認(rèn)為無(wú)論是小鵬方面的失誤，還是該APP開(kāi)發(fā)者的問(wèn)題，這樣的系統(tǒng)調(diào)度邏輯的確存在問(wèn)題，在銷量表現(xiàn)出現(xiàn)波動(dòng)時(shí)，小鵬汽車更應(yīng)該在這些細(xì)節(jié)方面更加細(xì)心一點(diǎn)。

3月2日，小鵬汽車公布2023年2月銷量，其2月共交付6010輛，同比下滑3.5%，環(huán)比增長(zhǎng)15%。

值得注意的是，不同于理想汽車、蔚來(lái)2月交付量同比大幅增長(zhǎng)，小鵬汽車成為了少有在2月交付量同比下滑的新勢(shì)力品牌。

值得注意的是，從2022年下半年開(kāi)始，小鵬汽車就深陷銷量下跌和虧損加劇的漩渦。眼下，其當(dāng)務(wù)之急是快速扭轉(zhuǎn)銷量持續(xù)低迷的態(tài)勢(shì)。按照小鵬汽車的產(chǎn)品規(guī)劃，將在今年推出5款新車，其中有3款新車是對(duì)現(xiàn)有車型進(jìn)行升級(jí)換代，2款車型將是全新產(chǎn)品，其計(jì)劃全年交付20萬(wàn)輛汽車。

接近小鵬汽車的人士告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，新款小鵬P7在3月份上市，小鵬汽車的交付量或在3月將改善。同時(shí)，自3月起，小鵬汽車城市NGP（智能導(dǎo)航輔助駕駛）功能將在深圳、上海等多座城市的多款車型上落地。

此外，小鵬汽車方面表示，今年該公司將進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)。據(jù)悉，2月，小鵬汽車在丹麥和荷蘭的第二家門店相繼開(kāi)業(yè)，位于挪威勒倫斯科格（Lørenskog）的歐洲第一家服務(wù)中心也已開(kāi)業(yè)并投入使用。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 裴健如 攝（資料圖）