每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-03-03 16:25:25
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)編輯 孫磊
3月3日,在2023年全國兩會(huì)開幕前夕,《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者從海馬汽車方面了解到,新當(dāng)選第十四屆全國人大代表的中國民間商會(huì)副會(huì)長、海馬集團(tuán)董事長景柱提交了兩份議案,分別為關(guān)于在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車和治理“惡追”金融不良債權(quán)的建議。
圖片來源:企業(yè)供圖
在景柱看來,海南四面環(huán)海,已建成島內(nèi)完整的封閉交通體系,這為全島布局自成一體的新能源網(wǎng)絡(luò)提供了難得的先天良機(jī)。同時(shí),海南具備全國最大的海域面積和國內(nèi)Ⅲ類光照條件,發(fā)展海上風(fēng)電和光伏發(fā)電潛力巨大,是實(shí)現(xiàn)“雙碳目標(biāo)”的重要路徑。但由于風(fēng)光發(fā)電的不穩(wěn)定性,對海南原有的能源消納體系帶來了極大挑戰(zhàn)。
相對風(fēng)光發(fā)電的不穩(wěn)定性,景柱認(rèn)為氫能能量密度高,應(yīng)用場景廣泛,適合作為可再生能源發(fā)電的儲能介質(zhì)。用海上風(fēng)電和光伏發(fā)電制氫儲氫,既能解決風(fēng)光電的消納問題,又能落實(shí)中央經(jīng)濟(jì)工作要求,帶動(dòng)海南自貿(mào)港新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,在上中下三游打造出海南自貿(mào)港獨(dú)家擁有、別地?zé)o法復(fù)制的千億級“零碳汽車生態(tài)體”。
為此,景柱建議從三方面在海南大力發(fā)展氫燃料電池乘用車。一是建議將海南納入燃料電池汽車示范城市群。“海南既具島嶼特點(diǎn),又是國際旅游消費(fèi)中心,具有推廣氫燃料電池乘用車的地理優(yōu)勢和目標(biāo)人群,十分適合納入燃料電池汽車示范城市群開展推廣。”景柱認(rèn)為。
其次是在海南加大政策和資金支持,鼓勵(lì)本土企業(yè)積極參與氫燃料電池乘用車全產(chǎn)業(yè)鏈的研發(fā)和生產(chǎn)。由于氫燃料電池乘用車研發(fā)、制造及應(yīng)用推廣前期投入巨大,景柱建議從研發(fā)端、制造端、上游氫能供給端以及下游應(yīng)用端政府提供相應(yīng)財(cái)政補(bǔ)貼。如在研發(fā)端,對企業(yè)投入氫燃料電池乘用車的研發(fā)費(fèi)用,按一定比例進(jìn)行補(bǔ)貼;對上游氫能供給端的環(huán)島加氫站建設(shè)投資按照加氫能力標(biāo)準(zhǔn)給予相應(yīng)補(bǔ)貼,加氫站對外銷售氫氣給予價(jià)格補(bǔ)貼等。
第三則是建議由政府統(tǒng)籌,整合社會(huì)資源,在海南東、西、南、北、中率先建成五個(gè)大型“綠色能源中心”,集谷電綠電充電換電、谷電綠電制氫加氫、谷電綠電儲能儲氫削峰填谷等多功能于一體,每座“綠色能源中心”占地約200畝,可滿足1萬臺新能源汽車需求,以環(huán)島旅游公路驛站為依托,在產(chǎn)業(yè)鏈上下游打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)。
此外,關(guān)于治理“惡追”金融不良債權(quán),景柱表示,當(dāng)前,金融資產(chǎn)管理公司、金融資產(chǎn)投資公司處置金融不良債權(quán)的主要方式是在二級市場進(jìn)行轉(zhuǎn)讓,但缺乏完整統(tǒng)一的法律法規(guī)對轉(zhuǎn)讓行為進(jìn)行規(guī)制,隱藏了很多問題,在實(shí)際運(yùn)作中已經(jīng)暴露出不少風(fēng)險(xiǎn)。其中,“惡追”金融不良債權(quán)問題尤為突出。
為此,景柱建議采取四種方式來治理“惡追”金融不良債權(quán):限制資產(chǎn)管理公司在二級市場轉(zhuǎn)讓金融不良債權(quán)的類型和規(guī)模;限定金融不良債權(quán)二級市場受讓主體;禁止金融不良債權(quán)在二級市場再次轉(zhuǎn)售;將“惡追”金融不良債權(quán)的幕后黑手列入“黑惡勢力”進(jìn)行打擊。
封面圖片來源:企業(yè)供圖
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