聚焦品質(zhì)和服務(wù)，神龍汽車加速突圍

隨著電動(dòng)化逐步深入，自主品牌、造車新勢力加速強(qiáng)攻，國內(nèi)汽車行業(yè)已進(jìn)入激烈的淘汰賽競爭階段，在此背景下，傳統(tǒng)合資品牌市場份額遭到擠壓，近年來多個(gè)老牌合資車企因經(jīng)營遇困無奈退市。

相反，法系車代表神龍汽車卻逐步走出困局，在困境中異軍突起。數(shù)據(jù)顯示，自2020年發(fā)布“元+”計(jì)劃、五心守護(hù)行動(dòng)以來，神龍汽車銷量實(shí)現(xiàn)了年均增長58%，超過行業(yè)平均增速。加速回暖的背后，是神龍汽車在用戶服務(wù)、品牌建設(shè)上多達(dá)2億元真金白銀的投入。用神龍汽車有限公司黨委書記、總經(jīng)理陳彬的話說，神龍汽車對客戶的承諾，不計(jì)成本、不遺余力。

對全行業(yè)來說，神龍汽車的突圍經(jīng)驗(yàn)具有一定借鑒意義。今年，神龍汽車再度加碼，進(jìn)一步提升用戶體驗(yàn)和品牌形象。在2023神龍汽車文化節(jié)上，神龍汽車聚焦客戶價(jià)值，發(fā)布用戶品牌“知音”、升級“五心守護(hù)行動(dòng)2.0”、推出神龍知音會(huì)員體系，陪伴用戶煥新啟航，共同開啟下一個(gè)30年。同時(shí)，神龍汽車發(fā)布了未來商品規(guī)劃，加速電動(dòng)化布局。

“知音”品牌，恰逢其時(shí)

當(dāng)下，國內(nèi)汽車市場已經(jīng)進(jìn)入存量競爭時(shí)代，人們對汽車的認(rèn)知和定位也發(fā)生了翻天覆地的變化，汽車廠商與用戶之間的關(guān)系變革正愈演愈烈。增量時(shí)代，產(chǎn)品為王，品牌是“甲方”；存量時(shí)代，客戶選擇更豐富，客戶是“甲方”。

存量競爭時(shí)代，用戶追求的不僅是物質(zhì)功能的滿足，更需要文化理念的認(rèn)同。神龍汽車洞察到這一重大變化，給自己做了全新的市場定位。正如陳彬所言，如今的神龍汽車不再單純追求銷量和規(guī)模，而是追求個(gè)性、品味、人文的品牌調(diào)性，追求把客戶服務(wù)做到極致，感動(dòng)客戶，真正實(shí)現(xiàn)“一入法系，終身法系”。

在此背景下，神龍汽車發(fā)布的“知音”用戶品牌恰逢其時(shí)，通過給用戶帶來“品質(zhì)知音、服務(wù)知音、生活知音”的不同價(jià)值體驗(yàn)，重新定義用戶與品牌的關(guān)系。

具體來看，品質(zhì)知音即“良心車 神龍?jiān)?rdquo;，有些網(wǎng)友說，法系車很“傲慢”，不懂得“變通”。在陳彬看來，神龍的這份“傲慢”體現(xiàn)在對良心品質(zhì)的堅(jiān)持、對嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)的固守，對車輛安全、環(huán)保、駕乘的不懈追求。

服務(wù)知音即“五心守護(hù)行動(dòng)2.0”，今年神龍對其進(jìn)行了10項(xiàng)創(chuàng)新、5項(xiàng)升級和3項(xiàng)延續(xù)，并更加注重“人文關(guān)懷”、“品牌調(diào)性”和“家的感覺”。五心守護(hù)行動(dòng)從1.0升級至2.0，是從被動(dòng)服務(wù)客戶痛點(diǎn)到主動(dòng)服務(wù)客戶需求，從客戶滿意到客戶信賴再到感動(dòng)客戶，從與客戶的買賣關(guān)系到成為客戶的知音伙伴。

生活知音即“品味生活”，神龍推出了知音會(huì)員體系，用戶不僅可以通過不同積分等級兌換豐富的商品及服務(wù)，同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)在商品、公益活動(dòng)、異業(yè)聯(lián)盟合作等層面的共創(chuàng)。

知音正是鏈接企業(yè)與用戶間的橋梁，通過與客戶建立知音伙伴關(guān)系，也將推動(dòng)神龍汽車向全價(jià)值鏈“以客戶為中心”管理體系的深度轉(zhuǎn)型。

將品質(zhì)和服務(wù)做到極致

實(shí)際上，在存量競爭的時(shí)代，神龍汽車的選擇值得借鑒。盲目追求銷量和市占率會(huì)讓一個(gè)品牌筋疲力盡，疲于迎合大眾化市場需求也會(huì)喪失品牌獨(dú)有的調(diào)性。如今的神龍汽車不再追求“大而全”，而是將品質(zhì)與服務(wù)做到極致，精細(xì)化管理，從而形成品牌護(hù)城河。

過去兩年，通過堅(jiān)守法系品質(zhì)，不斷優(yōu)化用戶服務(wù)體驗(yàn)，神龍汽車的復(fù)興計(jì)劃已經(jīng)初顯成效。除了銷量跑贏行業(yè)平均增速，神龍汽車的質(zhì)量水平也明顯改善，站穩(wěn)行業(yè)第一陣營，“良心車”標(biāo)簽更深入人心。

例如，神龍汽車的主銷產(chǎn)品，高強(qiáng)度鋼板占比最高達(dá)80%以上，六橫六縱太空艙結(jié)構(gòu)等守護(hù)駕乘安全。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，神龍產(chǎn)品的事故車輛損害程度僅為行業(yè)平均水平的64%；人傷程度僅為行業(yè)平均水平的46%，安全性能優(yōu)越。

在兩年多的時(shí)間里，神龍的五心守護(hù)行動(dòng)共服務(wù)了350萬車主。其中，七折保養(yǎng)合同惠及10萬車主；新車實(shí)行“一口價(jià)”和一年保價(jià)政策，在三年保值率評估上讓東風(fēng)雪鐵龍?zhí)嵘?.5個(gè)百分點(diǎn)，東風(fēng)標(biāo)致提升了6.5個(gè)百分點(diǎn)，增幅在主流合資品牌中排名榜首。此外，神龍還解決了過去保養(yǎng)價(jià)格高、產(chǎn)品保值率低等被詬病的問題，客戶滿意度也提升了10個(gè)百分點(diǎn)。

此外，神龍汽車還加速完善產(chǎn)品布局，全面開啟電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。按照計(jì)劃，未來五年，神龍汽車將密集投放9款全新車型和多款改款車型，其中8款為新能源車型。重點(diǎn)聚焦客戶多場景用車需求、解決客戶里程焦慮，將主打10至30萬主流轎車、SUV細(xì)分市場，向客戶提供BEV、PHEV、HEV等多種動(dòng)力系統(tǒng)。明年上半年，神龍汽車首款面向C端客戶的智能電動(dòng)SUV也將面世。

此外，神龍汽車還加快相關(guān)技術(shù)迭代升級，推出全新eHMIA高性能模塊化智慧電動(dòng)平臺(tái)，智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)全面躍遷，開啟智能座艙3.0時(shí)代。

實(shí)際上，在電動(dòng)化、智能化轉(zhuǎn)型的大背景下，造車新勢力、自主品牌不斷強(qiáng)攻，搶占了一部分市場份額，很多傳統(tǒng)合資品牌或多或少遇到了一些問題，而神龍汽車的突圍之路具有一定借鑒意義，根據(jù)當(dāng)下競爭趨勢重新做好市場定位，把品質(zhì)和服務(wù)做到極致，讓法系車得到更多消費(fèi)者認(rèn)可。

文/魏杰