人工智能、云計算等數(shù)字技術(shù)如何助推碳中和“小目標(biāo)”？這些企業(yè)大咖出謀劃策……

每經(jīng)記者 溫夢華    每經(jīng)編輯 張海妮    

隨著數(shù)字經(jīng)濟(jì)成為推動經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵引擎，人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)正成為推動綠色環(huán)保技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)碳峰值和碳中和目標(biāo)的關(guān)鍵“助推器”。

2月25日，以“數(shù)字引領(lǐng) 綠色發(fā)展”為主題的第二屆中國數(shù)字碳中和高峰論壇在四川省成都市拉開帷幕。

當(dāng)日下午，在由生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會主辦的“綠色低碳 數(shù)字生活”分論壇上，多位專家學(xué)者及企業(yè)行業(yè)領(lǐng)軍者圍繞數(shù)字生活細(xì)分場景深入探討，聚焦數(shù)字賦能“雙碳”目標(biāo)的新經(jīng)驗(yàn)、新成果、新路徑。

圖片來源：組委會供圖 

快手科技副總裁徐靜蕓：數(shù)字化正成為促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展的驅(qū)動力

當(dāng)下，氣候變化在全球范圍造成了規(guī)?？涨暗挠绊?。人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)等數(shù)字技術(shù)正有效促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級、推動社會轉(zhuǎn)型，數(shù)字化已經(jīng)成為發(fā)展的驅(qū)動力和助推器。

堅持綠色低碳，實(shí)現(xiàn)碳中和是一場硬仗、一場大考?？焓挚萍几笨偛眯祆o蕓介紹稱，2022年快手組成碳中和專業(yè)委員會及開放技術(shù)聯(lián)盟，發(fā)揮數(shù)字科技優(yōu)勢，推動低碳專利技術(shù)開放。

“一是技術(shù)賦能，開放共享，為低碳運(yùn)行提供全新方案，目前快手已開放8項(xiàng)專利技術(shù)，并應(yīng)用于數(shù)據(jù)中心、云計算、電氣、短視頻、終端控制等多個技術(shù)領(lǐng)域。二是發(fā)揮優(yōu)勢，雙向牽引，促進(jìn)節(jié)能產(chǎn)品走進(jìn)千家萬戶，用好‘一頭連著銷售廠商，一頭連著消費(fèi)用戶’的優(yōu)勢，對售賣節(jié)能減排、綠色低碳產(chǎn)品的商家給予扶持和補(bǔ)貼，引導(dǎo)商家低碳生產(chǎn)、節(jié)能減排，倡導(dǎo)綠色低碳生活方式。三是投入資源，充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢和傳播優(yōu)勢，拿出優(yōu)質(zhì)資源和顯著位置，通過內(nèi)容制作、流量扶持、活動運(yùn)營等方式，更加精準(zhǔn)有效做好綠色低碳內(nèi)容的發(fā)酵與傳播，讓綠色理念更加深入人心。” 

平安銀行戰(zhàn)略發(fā)展部董事總經(jīng)理盧樂書：消費(fèi)端碳減排不容忽視 全民低碳消費(fèi)時代到來

雙碳目標(biāo)提出后，生產(chǎn)端通過產(chǎn)業(yè)政策、綠色金融等多維抓手，取得了非常好的效果；而消費(fèi)端碳減排雖然相對晚些，但是它很重要。數(shù)據(jù)顯示，全世界范圍內(nèi)70%的碳排放來自家庭消費(fèi)，我們國家類似的數(shù)字是53%。這意味著，生產(chǎn)端碳減排不足以抵消消費(fèi)端擴(kuò)張帶來的影響，直接導(dǎo)致低碳轉(zhuǎn)型的放緩；同時消費(fèi)端不僅自身排放量大，也能夠?qū)ιa(chǎn)端起到拉動的作用。

平安銀行戰(zhàn)略發(fā)展部董事總經(jīng)理盧樂書認(rèn)為，消費(fèi)端碳減排具體的主體是個人，是每個人每天生活消費(fèi)習(xí)慣的匯總，因此特別需要平臺企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、銀行作為中介，來傳遞碳的信息流和價值量，這背后便離不開個人碳賬戶產(chǎn)品。碳賬戶能夠形成，主要有兩個社會因素，一個是全民的社會意識，另外一個是社會的數(shù)字化程度。

調(diào)研顯示，2022年1月社會上涉及碳賬戶產(chǎn)品的公司不過10家，到了2022年底則已經(jīng)超過60家了。這意味著，大家發(fā)現(xiàn)了商業(yè)碳賬戶的價值和商業(yè)價值，正在批量復(fù)制和培育，全民低碳消費(fèi)的時代到來了。 

能鏈控股碳中和事業(yè)部總經(jīng)理翟宇博：燃油也是能源領(lǐng)域減碳的重要場景之一

調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，過去一年，全球新能源的增長趨勢均由中國提供了主要的發(fā)展，截至2022年底全球新能源汽車保有量為1310萬輛，我們國家一共有25個省份新能源滲透率超過20%，這都意味著我們國家的交通排放仍有非常大的增長空間和發(fā)展趨勢。

能鏈控股有限公司碳中和事業(yè)部總經(jīng)理翟宇博指出，在能源領(lǐng)域發(fā)展的整個減碳過程中，燃油也是非常重要的場景，必須去積極實(shí)現(xiàn)減碳。目前全國燃油汽車的總量達(dá)到3.19億輛。相較于數(shù)量來講，一方面是用新能源車替代，另一方面燃油車?yán)脭?shù)字化的方式減碳也非常重要，通過存量化石能源減排+增量新能源替代，對于燃油車本身基礎(chǔ)的轉(zhuǎn)型和數(shù)字化的應(yīng)用非常有價值。 

阿里巴巴ESG和雙碳業(yè)務(wù)部、碳計量業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王小喬：以數(shù)字化平臺力量帶動生態(tài)減碳

作為國內(nèi)最早提出雙碳目標(biāo)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)之一，阿里巴巴在2021年12月發(fā)布了公司第一份碳中和報告，提出在2030年實(shí)現(xiàn)“范圍3”的碳強(qiáng)度減半；到2035年累計帶動生態(tài)減碳達(dá)到15億噸。阿里巴巴ESG和雙碳業(yè)務(wù)部、碳計量業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人王小喬表示：“我們希望能夠以數(shù)字化平臺力量帶動生態(tài)的減碳。”

王小喬觀察到，在八大行業(yè)之外，居民生活的減碳占比為40%，但未來這個趨勢肯定是越來越高的；相比之下，個人的減碳量則小、散，面對這樣的現(xiàn)狀，數(shù)字化平臺可以在其中發(fā)揮比較大的作用。

她舉例，八八碳賬戶作為阿里巴巴集團(tuán)總的碳賬戶，以“1+N”的碳賬戶體系來推行的，涵蓋了阿里巴巴集團(tuán)幾個重要的APP。數(shù)據(jù)顯示，從2022年初推行碳賬戶體系，到正式發(fā)布，已有超2000萬用戶在日常生活中主動參與減碳。“這個豐富的減碳場景覆蓋了居民生活一天的軌跡，包括低碳生活的6個板塊，同時我們還在不斷擴(kuò)展這些場景。”