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北交所“三低”新股明日申購(gòu),券商:建議關(guān)注

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2023-02-23 12:41:19

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 趙云    

3.38元發(fā)行價(jià),發(fā)行3000萬(wàn)股,發(fā)行市盈率僅15.99倍,北交所明日將迎來(lái)“三低”新股鐵大科技的發(fā)行申購(gòu),考慮其發(fā)行價(jià)顯著低于在創(chuàng)新層停牌價(jià)格的3.9元,并且發(fā)行市盈率低于行業(yè)平均市盈率,或?qū)⒂瓉?lái)打新資金強(qiáng)烈關(guān)注。

據(jù)了解,鐵大科技是高新技術(shù)企業(yè),工信部第四批國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),上海市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè),其發(fā)行價(jià)格為3.38元/股,發(fā)行市盈率為15.99倍,網(wǎng)上申購(gòu)時(shí)間為2月24日的9:15-11:30,13:00-15:00,發(fā)行代碼為“889109”。

鐵大科技成立于1992年,是集鐵路、城軌、地鐵信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。一直專(zhuān)注于軌道通信信號(hào)行業(yè)的鐵路和軌道交通領(lǐng)域,重點(diǎn)產(chǎn)品為信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雷電防護(hù)系統(tǒng)、LED信號(hào)機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和控制系統(tǒng)、鐵路電務(wù)管理信息系統(tǒng)等。主要應(yīng)用于鐵路(包括國(guó)家鐵路、地方鐵路、廠(chǎng)礦及港口鐵路等)和城市軌道交通(包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等)行業(yè)。

值得關(guān)注的是,該公司及核心技術(shù)人員參與起草10項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),2次參與原鐵道部信號(hào)集中監(jiān)測(cè)(CSM)技術(shù)攻關(guān)、1次原鐵道部電務(wù)管理信息系統(tǒng)(CSMIS)技術(shù)攻關(guān)、1次國(guó)鐵集團(tuán)LED光源信號(hào)顯示設(shè)備安全設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān);多次在中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)年會(huì)上發(fā)表技術(shù)報(bào)告,在行業(yè)內(nèi)具有較高的技術(shù)權(quán)威性。

開(kāi)源證券分析指出,近年來(lái),我國(guó)軌道交通行業(yè)不斷向好發(fā)展,為其后市場(chǎng)帶來(lái)了穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求空間,公司未來(lái)有望隨著產(chǎn)能擴(kuò)充以及研發(fā)技術(shù)的推陳出新,持續(xù)提供業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力,建議關(guān)注。

封面圖片來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 劉國(guó)梅 攝

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3.38元發(fā)行價(jià),發(fā)行3000萬(wàn)股,發(fā)行市盈率僅15.99倍,北交所明日將迎來(lái)“三低”新股鐵大科技的發(fā)行申購(gòu),考慮其發(fā)行價(jià)顯著低于在創(chuàng)新層停牌價(jià)格的3.9元,并且發(fā)行市盈率低于行業(yè)平均市盈率,或?qū)⒂瓉?lái)打新資金強(qiáng)烈關(guān)注。 據(jù)了解,鐵大科技是高新技術(shù)企業(yè),工信部第四批國(guó)家級(jí)專(zhuān)精特新“小巨人”企業(yè),上海市“專(zhuān)精特新”中小企業(yè),其發(fā)行價(jià)格為3.38元/股,發(fā)行市盈率為15.99倍,網(wǎng)上申購(gòu)時(shí)間為2月24日的9:15-11:30,13:00-15:00,發(fā)行代碼為“889109”。 鐵大科技成立于1992年,是集鐵路、城軌、地鐵信號(hào)系統(tǒng)設(shè)備研發(fā)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。一直專(zhuān)注于軌道通信信號(hào)行業(yè)的鐵路和軌道交通領(lǐng)域,重點(diǎn)產(chǎn)品為信號(hào)集中監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、雷電防護(hù)系統(tǒng)、LED信號(hào)機(jī)系統(tǒng)、無(wú)線(xiàn)調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)和控制系統(tǒng)、鐵路電務(wù)管理信息系統(tǒng)等。主要應(yīng)用于鐵路(包括國(guó)家鐵路、地方鐵路、廠(chǎng)礦及港口鐵路等)和城市軌道交通(包括地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等)行業(yè)。 值得關(guān)注的是,該公司及核心技術(shù)人員參與起草10項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),2次參與原鐵道部信號(hào)集中監(jiān)測(cè)(CSM)技術(shù)攻關(guān)、1次原鐵道部電務(wù)管理信息系統(tǒng)(CSMIS)技術(shù)攻關(guān)、1次國(guó)鐵集團(tuán)LED光源信號(hào)顯示設(shè)備安全設(shè)計(jì)技術(shù)攻關(guān);多次在中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)年會(huì)上發(fā)表技術(shù)報(bào)告,在行業(yè)內(nèi)具有較高的技術(shù)權(quán)威性。 開(kāi)源證券分析指出,近年來(lái),我國(guó)軌道交通行業(yè)不斷向好發(fā)展,為其后市場(chǎng)帶來(lái)了穩(wěn)定增長(zhǎng)的需求空間,公司未來(lái)有望隨著產(chǎn)能擴(kuò)充以及研發(fā)技術(shù)的推陳出新,持續(xù)提供業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)動(dòng)力,建議關(guān)注。

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