耗時十余年，日本國產“大飛機”研發(fā)失敗

每經AI快訊，日本三菱重工業(yè)公司7日宣布，將終結日本首款國產噴氣式客機SpaceJet研發(fā)項目。這意味著，經歷十余年曲折后，這一項目最終宣告失敗。 三菱重工2008年啟動SpaceJet研發(fā)，同年3月成立三菱飛機公司。SpaceJet原名MRJ，意為“三菱支線噴氣客機”，采用雙發(fā)動機，單通道，設計座位不超過100個，主要面向中短途航空客運市場，迄今累計耗資大約1萬億日元（按現(xiàn)行匯率約合513億元人民幣）。 SpaceJet研發(fā)過程一波三折，原定2013年交付首批飛機，因技術問題一再推遲。三菱飛機公司成立以來多次出現(xiàn)巨額虧損，甚至資不抵債。研發(fā)經費一砍再砍，直到2020年10月項目暫停。 作為日本首款國產噴氣式客機，SpaceJet在研發(fā)之初備受矚目，獲得日本政府資助。訂單最多時一度達到大約450架，客戶包括日本兩大航空運營商全日空控股公司和日本航空公司。（新華社）