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城市24小時(shí) | 西北五省區(qū)省會(huì),組團(tuán)“出圈”

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-12-29 23:05:12

銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。隨著銀蘭高鐵全線通車,與此前已開通的銀西、寶蘭及蘭新高鐵聯(lián)通,寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆西北五省區(qū)省會(huì)城市均實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),共同融入全國(guó)高鐵“朋友圈”。

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:新華社

12月29日,銀川至蘭州高鐵中衛(wèi)至蘭州段建成開通。至此,銀蘭高鐵實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),銀川至蘭州最快2小時(shí)56分可達(dá),比過去縮短5小時(shí)26分。

圖片來源:中國(guó)鐵路

銀蘭高鐵全長(zhǎng)431公里,設(shè)計(jì)時(shí)速250公里,分為兩段建設(shè)。其中,銀川至中衛(wèi)段2019年12月29日已開通運(yùn)營(yíng)。此次開通的中衛(wèi)至蘭州段全長(zhǎng)219公里, 途經(jīng)寧夏中衛(wèi)、甘肅白銀和蘭州,共設(shè)7座車站。

銀蘭高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高鐵網(wǎng)北京至蘭州通道的重要組成部分。隨著銀蘭高鐵全線通車,與此前已開通的銀西、寶蘭及蘭新高鐵聯(lián)通,寧夏、陜西、甘肅、青海、新疆西北五省區(qū)省會(huì)城市均實(shí)現(xiàn)高鐵直達(dá),共同融入全國(guó)高鐵“朋友圈”。

解讀:過去十多年,全國(guó)高鐵建設(shè)如火如荼,東部、中部和東北部線路盤根錯(cuò)節(jié),已經(jīng)深入“毛細(xì)血管”階段,而廣大的西北地區(qū),成為“留白”最多的區(qū)域。

其中,直到2019年底銀蘭高鐵銀中段開通,寧夏才結(jié)束沒有高鐵的歷史,銀川也借此搶先拉薩,成為全國(guó)倒數(shù)第二個(gè)開通高鐵的省會(huì)城市。但這還只是個(gè)“半截子路”,要等到2020年底銀川至西安高鐵開通,寧夏才正式并入全國(guó)高鐵網(wǎng)。

根據(jù)國(guó)家鐵路中長(zhǎng)期規(guī)劃,銀川位于“八縱八橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的三條通道上,分別是包(銀)海通道(包頭-??冢?、京蘭通道(北京-蘭州)、青銀通道(青島-銀川)。其中,銀西高鐵和銀蘭高鐵已開通,銀川至包頭高鐵已于2018開工建設(shè),銀川至太原高鐵也在推進(jìn)之中。

而對(duì)蘭州而言,除了剛剛?cè)€通車的銀蘭高鐵,正在建設(shè)中的成蘭鐵路也將成為蘭州的重要交通廊道,預(yù)計(jì)2023年全線建成通車。這也意味著,蘭州“X型”高鐵網(wǎng),明年就能初步落成。

人便其行,物暢其流。隨著西北地區(qū)逐步補(bǔ)上交通短板,將為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、人口流動(dòng)、旅游提升等帶來更多想象空間。

#動(dòng)向

交通運(yùn)輸部:2023年將再支持一批樞紐城市建設(shè)

12月29日,國(guó)家發(fā)改委就《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》有關(guān)情況舉行專題新聞發(fā)布會(huì)。交通運(yùn)輸部綜合規(guī)劃司副司長(zhǎng)張大為在會(huì)上表示,今年,確定了重慶、成都、廣州、鄭州、昆明等第一批支持的15個(gè)城市,安排車購(gòu)稅資金支持綜合貨運(yùn)樞紐及集疏運(yùn)體系重點(diǎn)項(xiàng)目等建設(shè),有力提高了綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)效率。2023年,將再支持一批樞紐城市建設(shè)。

濟(jì)南2023年GDP預(yù)期增長(zhǎng)5.5%以上

12月28日,濟(jì)南市第十八屆人民代表大會(huì)第二次會(huì)議閉幕。濟(jì)南市市長(zhǎng)于海田在26日做政府工作報(bào)告時(shí)表示,濟(jì)南市2022年預(yù)計(jì)全市地區(qū)生產(chǎn)總值超過1.2萬億元,一般公共預(yù)算收入可比增長(zhǎng)8%,固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)5%。2023年濟(jì)南市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展主要預(yù)期目標(biāo)中,地區(qū)生產(chǎn)總值增長(zhǎng)5.5%以上,錨定“勇當(dāng)排頭兵、建設(shè)強(qiáng)省會(huì)”。

蘇州力爭(zhēng)2025年上市公司超300家

蘇州市人民政府近日印發(fā)《蘇州市促進(jìn)企業(yè)利用資本市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見(2023-2025年)》。其中提出,夯實(shí)分層分級(jí)可持續(xù)的上市掛牌企業(yè)后備梯隊(duì),動(dòng)態(tài)保持上市后備企業(yè)500家以上(其中市級(jí)重點(diǎn)上市后備企業(yè)百家以上)。力爭(zhēng)2025年末全市上市公司總數(shù)超300家,力爭(zhēng)每年通過資本市場(chǎng)募集資金近千億元,到2025年千億市值上市公司累計(jì)達(dá)到5家以上。

廣西實(shí)現(xiàn)縣縣通高速

廣西日?qǐng)?bào)消息,12月29日,廣西縣縣通高速公路暨南丹至天峨、田林至西林高速公路通車活動(dòng)舉行,標(biāo)志著百色市西林縣、河池市天峨縣結(jié)束不通高速公路的歷史,全區(qū)111個(gè)縣(市、區(qū))全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速。至此,廣西高速公路運(yùn)營(yíng)總里程突破8000公里。

贛南老區(qū)再添出海通道

“中國(guó)鐵路”消息,12月30日,興國(guó)至泉州鐵路清流至泉州段建成開通,至此,興泉鐵路實(shí)現(xiàn)全線貫通運(yùn)營(yíng),贛南老區(qū)新添出海新通道。興泉鐵路起自京九鐵路興國(guó)站,經(jīng)江西省贛州市,福建省三明市、泉州市,終至福廈鐵路泉州站,全長(zhǎng)464公里,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。興泉鐵路分兩段建設(shè),其中興國(guó)至清流段已于2021年9月30日開通運(yùn)營(yíng)。

#數(shù)讀

我國(guó)熱點(diǎn)論文數(shù)量世界排名升至第1位

12月29日,中國(guó)科學(xué)技術(shù)信息研究所發(fā)布2022年《中國(guó)科技論文統(tǒng)計(jì)報(bào)告》顯示,我國(guó)熱點(diǎn)論文世界占比持續(xù)增長(zhǎng),數(shù)量首次排名第1位,高被引論文數(shù)量繼續(xù)保持世界第2位,占世界份額提升近3個(gè)百分點(diǎn);我國(guó)發(fā)表在國(guó)際頂尖期刊論文數(shù)量世界排名繼續(xù)保持在第2位,高水平國(guó)際期刊論文數(shù)量排名保持在第1位。

按國(guó)際論文被引用次數(shù)統(tǒng)計(jì),22個(gè)學(xué)科中,中國(guó)在農(nóng)業(yè)科學(xué)、材料科學(xué)、化學(xué)、計(jì)算機(jī)科學(xué)、工程技術(shù)5個(gè)領(lǐng)域排在世界第1位——比上年度增加了農(nóng)業(yè)科學(xué)領(lǐng)域,生物與生物化學(xué)、環(huán)境與生態(tài)學(xué)、地學(xué)、數(shù)學(xué)、微生物學(xué)、分子生物學(xué)與遺傳學(xué)、綜合類、藥學(xué)與毒物學(xué)、物理學(xué)、植物學(xué)與動(dòng)物學(xué)等10個(gè)領(lǐng)域論文的被引用次數(shù)排名世界第2位。

#放榜

亞太城市產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性指數(shù)發(fā)布,北京、深圳排名前五

12月28日,清華大學(xué)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與環(huán)境治理研究中心(CIDEG)和APEC中國(guó)工商理事會(huì)聯(lián)合發(fā)布《亞太城市產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性指數(shù)(2022)》,綜合排名前10位城市依次為:東京,北京,新加坡,多倫多,深圳,舊金山,香港,首爾,上海,紐約城。

城市的產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性,是指該城市的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與其自然-經(jīng)濟(jì)-社會(huì)條件相適應(yīng)的能力。報(bào)告將亞太經(jīng)濟(jì)體劃分為主要經(jīng)濟(jì)體、新興經(jīng)濟(jì)體和島嶼經(jīng)濟(jì)體三類。其中,主要經(jīng)濟(jì)體城市產(chǎn)業(yè)可持續(xù)性綜合表現(xiàn)較佳,太平洋西岸的城市尤為突出,但是普遍面臨著環(huán)境承載力不足的問題。

而由于新興經(jīng)濟(jì)體和島嶼經(jīng)濟(jì)體在自然資源和勞動(dòng)力等方面的要素稟賦,吸引了部分產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和國(guó)際投資,在新冠疫情前實(shí)現(xiàn)了較高的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),但報(bào)告指出,這類地區(qū)往往處于產(chǎn)業(yè)鏈中低端,在全球產(chǎn)業(yè)鏈短期波動(dòng)和長(zhǎng)期調(diào)整時(shí),產(chǎn)業(yè)受到?jīng)_擊較大,可持續(xù)性表現(xiàn)不佳。這類城市應(yīng)科學(xué)制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,加大人力資本的投入,積極實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈的向上攀升。

#人事

劉偉任北京市委副書記

北京日?qǐng)?bào)客戶端消息,近日,中共中央批準(zhǔn):劉偉同志任中共北京市委委員、常委、副書記。

公開資料顯示,劉偉出生于1965年6月,河南柘城人。1990年從鄭州大學(xué)化學(xué)系研究生畢業(yè)后,劉偉先后在原河南省石化廳、河南省發(fā)改委任職,2018年1月當(dāng)選河南省政府副省長(zhǎng)。2020年1月任應(yīng)急管理部黨組成員、副部長(zhǎng)。2022年4月任吉林省委副書記,至此番調(diào)整。

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