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賣方找到“新戰(zhàn)場”:浙商證券金屬+汽車團(tuán)隊(duì)攜人形機(jī)器人路演,曾發(fā)布新能源車拆車報(bào)告引熱議

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-12-12 19:30:51

◎就在多數(shù)券商的賣方團(tuán)隊(duì)還在關(guān)注“后疫情”主題時(shí),一些反應(yīng)快的賣方研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)人形機(jī)器人主題做出了及時(shí)的響應(yīng)。

每經(jīng)記者 王海慜    每經(jīng)編輯 肖芮冬    

伴隨著消息面上人形機(jī)器人概念的催化劑釋放,今日人型機(jī)器人概念股紛紛大漲。而一些反應(yīng)快的賣方研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)行情做出了及時(shí)的響應(yīng)。據(jù)了解,浙商證券金屬+汽車團(tuán)隊(duì)在今日開展一場機(jī)器人路演,路演的主角為一臺(tái)人形機(jī)器人。

浙商證券金屬+汽車團(tuán)隊(duì)首席施毅前不久剛從海通證券離職加盟浙商證券,此前曾因?yàn)閺挠猩饘倏缃缪芯啃履茉雌囆袠I(yè)而在業(yè)內(nèi)引發(fā)一定爭議。在半年前,就在新能源車概念當(dāng)紅之際,其所在團(tuán)隊(duì)還發(fā)布了一篇關(guān)于比亞迪的拆車報(bào)告激起了市場的熱議。

值得注意的是,浙商證券研究所內(nèi)部覆蓋機(jī)器人研究的還有新科技團(tuán)隊(duì)、機(jī)械團(tuán)隊(duì),未來如果機(jī)器人板塊持續(xù)走牛,研究所內(nèi)部各相關(guān)團(tuán)隊(duì)或?qū)⒚獠涣藢?duì)機(jī)器人板塊龍頭公司展開一番爭奪。

分析師攜人形機(jī)器人路演

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

 

今日,消息面上人形機(jī)器人概念迎來了催化劑,A股的相關(guān)人型機(jī)器人概念股在沉寂多時(shí)之后紛紛大漲,綠的諧波、鳴志電器等均上漲超7%。

圖片來源:網(wǎng)絡(luò)

 

就在多數(shù)券商的賣方團(tuán)隊(duì)還在關(guān)注“后疫情”主題時(shí),一些反應(yīng)快的賣方研究團(tuán)隊(duì)已經(jīng)對(duì)人形機(jī)器人主題做出了及時(shí)的響應(yīng)。

據(jù)了解,浙商證券金屬+汽車團(tuán)隊(duì)在今日非常應(yīng)景地開展了一場機(jī)器人路演,路演的主角正是一臺(tái)人形機(jī)器人。團(tuán)隊(duì)首席施毅還通過個(gè)人社交平臺(tái)對(duì)這場路演的相關(guān)消息進(jìn)行了多次傳播。

今年10月,施毅從海通證券離職加盟浙商證券,擔(dān)任研究所副所長、金屬+汽車團(tuán)隊(duì)首席。

賣方研究是一個(gè)券商業(yè)內(nèi)公認(rèn)“內(nèi)卷”現(xiàn)象比較嚴(yán)重的行業(yè),雖然其中也不乏一些分析師長期深耕某個(gè)行業(yè),但也有不少分析師在選擇研究方向時(shí)會(huì)隨行就市,例如一些“冷門行業(yè)”的研究員可以不惜“轉(zhuǎn)專業(yè)”切入熱門賽道。前些年,某券商環(huán)保首席就曾徹底把專業(yè)轉(zhuǎn)入了食品飲料行業(yè)。

施毅雖然目前仍然沒有放棄自己研究多年的有色金屬行業(yè),但也存在著明顯的跨界。此前其曾因?yàn)閺挠猩饘倏缃缪芯啃履茉雌囆袠I(yè)而在業(yè)內(nèi)引發(fā)一定爭議。

大約半年之前,就在新能源車概念還在A股當(dāng)紅之際,施毅所在團(tuán)隊(duì)發(fā)布了一篇關(guān)于比亞迪元的拆車報(bào)告激起了市場的熱議。之后,中信證券多名首席聯(lián)名發(fā)布了一篇特斯拉拆車報(bào)告。

曾積極覆蓋市場熱門公司

圖片來源:浙商證券研究所公眾號(hào)

 

近年來,將相關(guān)行業(yè)進(jìn)行橫向整合是賣方研究的一個(gè)趨勢,目前市場上不乏把大健康、大消費(fèi)、大科技進(jìn)行整合的賣方研究團(tuán)隊(duì),但像施毅團(tuán)隊(duì)這樣如此跨界的情形則并不多見。如果說有色金屬和新能源汽車之間還存在一定交集的話,那么這兩者與機(jī)器人之間的交集就比較模糊了。

不過,從今年10月中旬施毅剛加盟浙商證券在浙商證券研究所公眾號(hào)上發(fā)布的一封公開信來看,此次其跨界研究機(jī)器人其實(shí)是有備而來。當(dāng)時(shí)他曾表示:“電動(dòng)車和機(jī)器人產(chǎn)業(yè)讓我們興致盎然”,“我們將奉行‘擁抱朝陽產(chǎn)業(yè),電動(dòng)車、能源轉(zhuǎn)型、機(jī)器人’的研究戰(zhàn)略”。這其中就涉及新能源汽車、機(jī)器人等多個(gè)行業(yè)。

記者從一些研究所人士處了解到,一般在券商研究所內(nèi)部,對(duì)于部分熱門公司覆蓋權(quán)的爭奪是行業(yè)分析師之間容易產(chǎn)生矛盾的地方。

據(jù)了解,除了金屬+汽車團(tuán)隊(duì)外,浙商證券研究所內(nèi)部覆蓋機(jī)器人研究的還有新科技團(tuán)隊(duì)、機(jī)械團(tuán)隊(duì)。其中,新科技團(tuán)隊(duì)的首席陳杭最近剛從方正證券離職加盟浙商證券研究所擔(dān)任所長助理兼新科技中觀策略首席,并在產(chǎn)業(yè)研究院擔(dān)任新科技產(chǎn)業(yè)首席。從公開信息來看,今年10月20日以來,浙商新科技團(tuán)隊(duì)、機(jī)械團(tuán)隊(duì)都曾舉行過有關(guān)人形機(jī)器人主題的路演。

此外,機(jī)器人概念股三花智控也是家電團(tuán)隊(duì)覆蓋的標(biāo)的,而最近浙商汽車團(tuán)隊(duì)曾就公司的一些動(dòng)態(tài)進(jìn)行了點(diǎn)評(píng)。

未來如果人形機(jī)器人板塊持續(xù)走牛,浙商證券研究所內(nèi)部各相關(guān)團(tuán)隊(duì)或?qū)⒚獠涣藢?duì)機(jī)器人板塊龍頭公司展開一番爭奪。值得一提的是,今年5月,施毅還在海通證券時(shí),業(yè)內(nèi)曾曝出其與新能源團(tuán)隊(duì)爭奪新能源汽車龍頭比亞迪覆蓋權(quán)的消息,并在當(dāng)時(shí)引起了一定的爭議。而彼時(shí)曾擔(dān)任海通證券新能源團(tuán)隊(duì)首席的張一弛,最近已加盟財(cái)通證券研究所。

此外,公開信息顯示,在2020年末至2021年期間,施毅所在團(tuán)隊(duì)曾發(fā)布過多份關(guān)于牛股石英股份的研報(bào),而石英股份不屬于有色以及汽車行業(yè)。

封面圖片來源:攝圖網(wǎng)_300431501

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