行業(yè)風(fēng)向標(biāo) | 新能源車(chē)出口增速創(chuàng)歷史新高，年末或有翹尾行情

每經(jīng)記者 劉明濤    每經(jīng)編輯 葉峰    

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到67.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)85.8%，環(huán)比增0.4%，在車(chē)購(gòu)稅減半政策下，新能源車(chē)不僅沒(méi)有受到影響，持續(xù)環(huán)比改善超過(guò)預(yù)期。10月新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量達(dá)到55.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.2%，環(huán)比降9.0%。零售端環(huán)比下降主要是受疫情影響。

鋰電池環(huán)節(jié)，10月份我國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量則共計(jì)62.8GWh，同比增長(zhǎng)150.1%，環(huán)比增長(zhǎng)6.2%。目前新能源車(chē)行業(yè)保持產(chǎn)銷(xiāo)兩旺。

庫(kù)存方面，雖然汽車(chē)行業(yè)總體生產(chǎn)批發(fā)勢(shì)頭良好，但是國(guó)內(nèi)終端市場(chǎng)仍略顯乏力，庫(kù)存水平有所提高。進(jìn)出口來(lái)看，1-10月我國(guó)汽車(chē)、新能源車(chē)出口增速均創(chuàng)歷史新高，成為當(dāng)前板塊景氣的主要驅(qū)動(dòng)因素，尤其在墨西哥、比利時(shí)等國(guó)家增速顯著。

招商證券分析指出，后續(xù)傳統(tǒng)燃油車(chē)購(gòu)置優(yōu)惠尚不確定明年是否會(huì)延續(xù)，新能源車(chē)補(bǔ)貼即將退出，疊加年底沖銷(xiāo)量各廠商提前開(kāi)展促銷(xiāo)活動(dòng)，預(yù)計(jì)年末汽車(chē)及新能源車(chē)銷(xiāo)量會(huì)有明顯的翹尾行情。

從新能源車(chē)品牌來(lái)看，比亞迪依靠實(shí)力強(qiáng)勁的混動(dòng)和純電技術(shù)，新能源銷(xiāo)量一路高歌猛進(jìn)，今年10月，比亞迪新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為21.78萬(wàn)輛，同時(shí)截至22年10月比亞迪已連續(xù)4個(gè)月成為中國(guó)零售第一的廠商。

申萬(wàn)宏源表示，近年來(lái)上汽、吉利、東風(fēng)、長(zhǎng)安、北汽也紛紛在推出自己的高端品牌，如智己、極氪、嵐圖、阿維塔、極狐，有些品牌已經(jīng)取得不錯(cuò)成績(jī)，如極氪銷(xiāo)量逐漸提升，已經(jīng)在10月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛。"仰望"有望憑借比亞迪近兩年積攢的較高的市場(chǎng)聲譽(yù)，應(yīng)用比亞迪在三電、底盤(pán)、智能化等方面最尖端的技術(shù)，實(shí)現(xiàn)中國(guó)品牌進(jìn)一步的向上突破。

點(diǎn)評(píng)：10月新能源車(chē)銷(xiāo)量略超預(yù)期，出口數(shù)據(jù)亮眼。在技術(shù)成本不具備優(yōu)勢(shì)的車(chē)企出清的同時(shí)，新能源車(chē)性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)將愈發(fā)顯現(xiàn)，從而使電車(chē)滲透率有望實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)。

這里，通過(guò)整合天風(fēng)、安信、國(guó)信等10余家券商最新研報(bào)信息，為粉絲朋友帶來(lái)4家公司簡(jiǎn)介，僅供參考。

1、阿爾特

公司在汽車(chē)智能化發(fā)展重要趨勢(shì)的滑板底盤(pán)及智能汽車(chē)數(shù)字化系統(tǒng)解決方案等方面均已完成布局。底盤(pán)方面2022年注資壁虎科技推出滑板底盤(pán)技術(shù)進(jìn)行前瞻布局，內(nèi)部自研超級(jí)底盤(pán)項(xiàng)目。新能源智能化平臺(tái)開(kāi)發(fā)業(yè)務(wù)推出SOA服務(wù)平臺(tái)（SOA架構(gòu)、SOA開(kāi)發(fā)者平臺(tái)及開(kāi)發(fā)工具等）、智駕平臺(tái)、智艙平臺(tái)、智控平臺(tái)及智能網(wǎng)聯(lián)終端等軟硬件。--東北證券

2、科威爾

公司現(xiàn)有電源事業(yè)部、燃料電池事業(yè)部和功率半導(dǎo)體事業(yè)部三大事業(yè)部。受益于新能源發(fā)電、電動(dòng)車(chē)輛、功率半導(dǎo)體等下游行業(yè)高景氣態(tài)勢(shì)的延續(xù)，下游產(chǎn)品需求不斷增長(zhǎng)。公司加大業(yè)務(wù)拓展力度，拓寬覆蓋行業(yè)，保證電源事業(yè)部穩(wěn)健發(fā)展的同時(shí)積極布局燃料電池及功率半導(dǎo)體設(shè)備領(lǐng)域，成長(zhǎng)能力進(jìn)一步加強(qiáng)。--東亞前海證券

3、合鍛智能

公司在汽車(chē)領(lǐng)域已供貨比亞迪、一汽、上汽等多個(gè)頭部車(chē)企，熱成型設(shè)備和復(fù)合材料產(chǎn)線順應(yīng)頭部車(chē)企減重需求，隨著新能源車(chē)銷(xiāo)量高增以及頭部車(chē)企不斷擴(kuò)產(chǎn)，公司在汽車(chē)領(lǐng)域收入有望迅速增長(zhǎng)。--國(guó)金證券

4、雙飛股份

公司主要從事自潤(rùn)滑軸承及自潤(rùn)滑軸承用復(fù)合材料的研發(fā)、生產(chǎn)及銷(xiāo)售，擁有較強(qiáng)的研發(fā)能力和科技成果轉(zhuǎn)化能力。在自潤(rùn)滑軸承領(lǐng)域，公司取得了多項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、眾多的實(shí)用新型專(zhuān)利，擁有領(lǐng)先于同行業(yè)的核心技術(shù)和自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，公司生產(chǎn)的自潤(rùn)滑軸承及自潤(rùn)滑軸承用復(fù)合材料在自主研發(fā)、科技成果轉(zhuǎn)化、生產(chǎn)管理、產(chǎn)品品牌等方面形成了較為明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。--華鑫證券

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