新筑股份：公司引進(jìn)的中低速磁懸浮系統(tǒng)，相較于傳統(tǒng)輪軌系統(tǒng)，爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小、運(yùn)行噪音小

每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：請(qǐng)問(wèn)公司中低速磁懸浮與地鐵相比有哪些優(yōu)勢(shì)？

新筑股份（002480.SZ）11月15日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司引進(jìn)的是中低速磁懸浮系統(tǒng)，屬于中低運(yùn)量的軌道交通制式，主要應(yīng)用場(chǎng)景為城市軌道交通、市域市郊及旅游軌道交通；城市地鐵系統(tǒng)以其大運(yùn)量和地下運(yùn)行已成為主要的大運(yùn)量城市軌道交通工具，兩者的應(yīng)用場(chǎng)景不一樣，可比性不高。相較于傳統(tǒng)輪軌系統(tǒng)，磁懸浮系統(tǒng)的爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小，運(yùn)行噪音小等優(yōu)點(diǎn)。

(記者 王瀚黎)

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