每日經(jīng)濟新聞 2022-11-12 15:36:29
在電動化和智能化的大趨勢下,汽車行業(yè)有很多值得深挖的細(xì)分機會。今天,錢研君為大家分享汽車連接器的投資機遇。
圖片來源:攝圖網(wǎng)-401716545
來源:微信公眾號“道達(dá)號”(微信公號ID:daoda1997)
各位老鐵,大家周末好!我是錢研君,今天又在公眾號“道達(dá)號”上發(fā)布最新的研究成果——道達(dá)研選。
本周全球資本市場迎來一個重大利好:美國10月CPI數(shù)據(jù)低于預(yù)期。如果美國通脹數(shù)據(jù)見頂回落,那么美聯(lián)儲加息的步伐也會放緩,進而股票市場的估值也有望出現(xiàn)回升。在這樣的重磅利好下,全球股票市場終于迎來普漲行情。
當(dāng)然,暴漲暴跌都不是市場的常態(tài)。作為投資者,我們?nèi)匀贿€是要把關(guān)注的重心放在對好行業(yè)和好公司的研究之上。在電動化和智能化的大趨勢下,汽車行業(yè)確實有很多值得深挖的細(xì)分機會。
接下來錢研君就分享一下汽車連接器行業(yè)的投資邏輯!這里還是做個特別提示,希望有時間的老鐵們,今天晚上8點都來看錢研君的直播,關(guān)注微信公眾號“道達(dá)號”,屆時即可觀看直播。
本期《道達(dá)研選》,推出了白金版,為大家介紹了連接器行業(yè)的5家重點上市公司。歡迎大家關(guān)注微信公眾號“道達(dá)號”,閱讀《道達(dá)研選》白金版。
免責(zé)聲明:本文及道達(dá)研選白金版是從行業(yè)前瞻去挖掘價值信息,整合最熱研報主要觀點,文章提供的信息僅供參考,不涉及操作建議。據(jù)此入市,風(fēng)險自擔(dān)!
連接器是電路系統(tǒng)中關(guān)鍵的基礎(chǔ)元器件之一,種類豐富,結(jié)構(gòu)繁多。如下圖所示,根據(jù)傳輸對象、頻率、功率和應(yīng)用環(huán)境的不同,可以分為不同的連接器。
▲圖片來源:截圖自招商證券研報
從結(jié)構(gòu)上來看,連接器主要包括接觸件、絕緣體、外殼和附件四大部分。根據(jù)某上市公司招股說明書,連接器的成本占比中,結(jié)構(gòu)件約為42%,金屬原料為17%,塑膠材料、線材、元器件分別為15%、11%、6%。
▲圖片來源:截圖自招商證券研報
從產(chǎn)業(yè)鏈上下游來看,連接器的上游包括金、鎳、銅等金屬材料,塑料材料和電鍍服務(wù),同時也包含連接器精密組件等;中游則是設(shè)計和制造廠商,包括電連接器、光連接器等;下游應(yīng)用領(lǐng)域廣泛,包括通信、汽車、消費電子、軍事及航空航天等領(lǐng)域。
根據(jù)Bishop&Associate統(tǒng)計數(shù)據(jù),通信是目前連接器產(chǎn)品中最大的終端設(shè)備應(yīng)用領(lǐng)域,2020年占全球連接器市場的23.1%;汽車行業(yè)占比為22.6%,排在第二位。
在全球范圍內(nèi),連接器市場呈現(xiàn)逐漸集中化的趨勢,全球前10大連接器供應(yīng)商的市場份額從1980年的38%上升至2020年的60.8%。海外的連接器龍頭公司在連接器領(lǐng)域經(jīng)過多年的技術(shù)沉淀,且每年研發(fā)上加大投入,在產(chǎn)業(yè)規(guī)模和前沿研究上均具有較大優(yōu)勢。
國內(nèi)在消費電子連接器領(lǐng)域,誕生了像立訊精密這樣的龍頭企業(yè),但是在汽車和通信連接器領(lǐng)域,國內(nèi)公司呈現(xiàn)多而不強、精耕細(xì)分領(lǐng)域的特點。不過招商證券認(rèn)為,隨著電動化、智能化等行業(yè)趨勢逐步走強,國內(nèi)連接器行業(yè)有望迎來國產(chǎn)替代的黃金窗口期,并誕生與海外巨頭企業(yè)相媲美的綜合性公司。
下面錢研君就給老鐵們重點介紹一下汽車連接器中最值得關(guān)注的兩個細(xì)分領(lǐng)域——高壓連接器和高速連接器。
1)高壓連接器:單車價值量有望提升
高壓連接器指的是高于48V的電連接器。由于電動汽車上包含較多的高電壓大電流電路,因此對高壓連接器的要求較高。高壓連接器的門檻高,技術(shù)參數(shù)要求嚴(yán),因此進入壁壘也較高。
隨著新能源汽車電動化的迅速普及,高壓連接器的市場也在迅速擴張之中。據(jù)招商證測算,汽車連接器在新能源汽車單車價值在1445元至2765元之間,插混單車價值約為1000元左右。同時商用車的電池一般要明顯多于乘用車,因此連接器的數(shù)量也更多,單車價值更高。
2)高速連接器:智能化驅(qū)動,市場空間廣闊
汽車中的高速連接器包括Fakra、Mini-Fakra、HSD和以太網(wǎng)連接器,覆蓋了汽車從基礎(chǔ)的車身控制,到高清視頻娛樂系統(tǒng),再到智能駕駛的所有應(yīng)用場景。
傳統(tǒng)汽車內(nèi)部需要傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量較少,通常是在車載收音機、GPS天線導(dǎo)航和車窗控制傳感器等應(yīng)用場景下,因此對于連接器的要求相對也比較低。然而隨著ADAS(高級駕駛輔助系統(tǒng))的不斷推進,汽車上的激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)以及攝像頭數(shù)量大幅提升,傳感器的數(shù)量也在高速增長,因此隨之而來的數(shù)據(jù)量也呈爆發(fā)式增長的趨勢,對于高速連接器的需求也迫在眉睫。
3)國產(chǎn)替代迎來黃金窗口期
連接器事關(guān)安全,若非出現(xiàn)事故,客戶不會輕易更換連接器廠商,因此連接器行業(yè)競爭格局長期來看保持穩(wěn)定。不過新能源汽車的高速成長,給國內(nèi)企業(yè)提供了彎道超車的機遇。
在電動化的趨勢下,主機廠在考慮連接器廠商時,給予品牌積淀更少權(quán)重,而給予配套研發(fā)能力、交付能力等國產(chǎn)廠商具有競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域更多權(quán)重。隨著新能源汽車平臺及車型趨于成熟,具備先發(fā)優(yōu)勢的國產(chǎn)龍頭廠商將獲得顯著競爭優(yōu)勢。
那么,汽車連接器的市場空間有多大呢?招商證券預(yù)計,2022年,車載連接器市場空間達(dá)到443億元,較2021年同比增長31%。其中,高壓連接器增長尤為強勁,市場空間達(dá)到89億元,同比增長109%;高速連接器需求向好,市場空間達(dá)到160億元,同比增長26.5%。
本期《道達(dá)研選》,推出了白金版,為大家介紹了連接器行業(yè)的5家重點上市公司。歡迎大家關(guān)注微信公眾號“道達(dá)號”,閱讀《道達(dá)研選》白金版。
免責(zé)聲明:本文及道達(dá)研選白金版是從行業(yè)前瞻去挖掘價值信息,整合最熱研報主要觀點,文章提供的信息僅供參考,不涉及操作建議。據(jù)此入市,風(fēng)險自擔(dān)!
風(fēng)險提示:1、新能源車銷量不及預(yù)期;2、汽車智能化趨勢不及預(yù)期;3、各品類車載連接器競爭加??;4、各品類連接器國產(chǎn)替代進展不及預(yù)期;5、海外連接器廠商采取價格戰(zhàn);6、各公司對國內(nèi)客戶定點不及預(yù)期;7、各公司技術(shù)發(fā)展不及預(yù)期。
本期道達(dá)研選的參考研報如下:
招商證券-汽車&通信連接器行業(yè)深度研究:全球視角看國產(chǎn)連接器廠商機遇
民生證券-汽車連接器行業(yè)深度:增量需求打開成長空間,自主供應(yīng)鏈迎發(fā)展良機
中信證券-通信行業(yè)汽車連接器深度報告:智能汽車推動產(chǎn)業(yè)變革,國產(chǎn)連接器龍頭迎崛起機遇
(錢研君)
(本文內(nèi)容僅供參考,不作為投資依據(jù),據(jù)此入市,風(fēng)險自擔(dān))
如需轉(zhuǎn)載請與《每日經(jīng)濟新聞》報社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟新聞》報社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。
讀者熱線:4008890008
特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟新聞APP