城市24小時(shí) | 沖刺萬億，誰還敢說“蘇錫無?！?？

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源：常州發(fā)布

澎湃新聞消息，競(jìng)逐新能源賽道，蘇南名城常州提出發(fā)展目標(biāo)：到2025年新能源產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬億元，新能源汽車滲透率達(dá)55%。到2035年，建成引領(lǐng)長(zhǎng)三角、輻射全國、在全球有影響力的“新能源之都”。

11月11日，2022世界工業(yè)與能源互聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)在江蘇常州開幕。常州市委書記陳金虎在致辭時(shí)透露，今年前三季度常州新能源整車產(chǎn)量超24萬輛，新能源汽車整車制造產(chǎn)值增長(zhǎng)204%，占江蘇“半壁江山”，預(yù)計(jì)年內(nèi)突破30萬輛。

當(dāng)天現(xiàn)場(chǎng)還發(fā)布《2022胡潤中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度城市榜》，常州位列第五，與深圳、上海、北京、武漢一道，獲評(píng)中國新能源產(chǎn)業(yè)集聚度最高的五大城市。此外，在新能源投資熱度最集聚的5個(gè)城市中，常州位列第一。

解讀：近年來，隨著南通邁過GDP萬億門檻，“蘇錫通”取代“蘇錫常”的說法越來越多。但“低調(diào)”的常州，其實(shí)一直在默默蓄力。

早在2013年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)尚未形成氣候，常州就在布局十大產(chǎn)業(yè)鏈時(shí)，將新能源汽車及動(dòng)力電池等零配件產(chǎn)業(yè)納入其中。這源于城市的前瞻眼光，也離不開“敢賭”的魄力。大力扶持之下，常州新能源產(chǎn)業(yè)開始一路狂奔——

全球動(dòng)力電池裝機(jī)量前10位中，有4家龍頭企業(yè)布局常州，動(dòng)力電池年產(chǎn)值位居全國首位，占全國1/3、江蘇2/3；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)數(shù)量超過3400家，居全國首位；擁有理想、比亞迪等4家整車企業(yè)，新能源整車產(chǎn)量撐起江蘇“半壁江山”；太陽能光伏產(chǎn)業(yè)鏈條完整，電池片及組件產(chǎn)能約占全國一成……

隨著“新能源之都”口號(hào)提出，常州也為自己設(shè)定了更高的目標(biāo)。根據(jù)今年初出臺(tái)的《常州市“十四五”新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2025年，常州市新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)4000億元。而最新藍(lán)圖已變成“兩個(gè)超萬億”，即到2025年產(chǎn)業(yè)規(guī)模超萬億元、資本市場(chǎng)新能源常州板塊市值超萬億元。

產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展也讓常州經(jīng)濟(jì)規(guī)模邁上新臺(tái)階有了更多底氣。今年前三季度，常州GDP為6563.1億元，同比增長(zhǎng)2.8%，高于全省平均0.5個(gè)百分點(diǎn)，位居蘇南第一。此前，常州市委書記陳金虎公開談到，“按照目前的增長(zhǎng)勢(shì)頭，2023年我們將昂首闊步邁入‘萬億俱樂部’”。這座準(zhǔn)萬億城市，未來可期。”

#動(dòng)向

山西“十四五“將發(fā)力新型儲(chǔ)能

山西省能源局日前印發(fā)《“十四五”新型儲(chǔ)能發(fā)展實(shí)施方案》。其中提出，到2025年，新型儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新能力顯著提高，技術(shù)裝備水平大幅提升，在高安全、低成本、高可靠、長(zhǎng)壽命等方面取得長(zhǎng)足進(jìn)步，標(biāo)準(zhǔn)體系初步建立，市場(chǎng)環(huán)境和商業(yè)模式基本成熟，實(shí)現(xiàn)從商業(yè)化初期向規(guī)?；l(fā)展轉(zhuǎn)變，規(guī)劃容量達(dá)到600萬千瓦，新型儲(chǔ)能在促進(jìn)電力系統(tǒng)安全高效運(yùn)行中發(fā)揮重要作用。到2030年，新型儲(chǔ)能全面市場(chǎng)化發(fā)展，標(biāo)準(zhǔn)體系、市場(chǎng)機(jī)制、商業(yè)模式成熟健全，與電力系統(tǒng)各環(huán)節(jié)深度融合，裝機(jī)規(guī)模基本滿足新型電力系統(tǒng)相應(yīng)需求。

京唐城際鐵路計(jì)劃年底開通

北京青年報(bào)消息，近日京唐城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式轉(zhuǎn)入試運(yùn)行階段。按照建設(shè)計(jì)劃，該項(xiàng)目將于今年底開通運(yùn)營。京唐城際鐵路起自北京城市副中心綜合交通樞紐站，終至河北省唐山市既有唐山站，途經(jīng)北京市通州區(qū)、河北省廊坊市、天津市寶坻區(qū)、河北省唐山市，線路全長(zhǎng)約148.7公里，其設(shè)計(jì)最高時(shí)速350公里。

揚(yáng)馬城際安徽段可研報(bào)告獲批

“馬鞍山發(fā)布”11日消息，安徽省發(fā)改委近日批復(fù)揚(yáng)州至馬鞍山鐵路（安徽段）可行性研究報(bào)告，為項(xiàng)目開工奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)批復(fù)，揚(yáng)州至馬鞍山鐵路（安徽段）起自蘇皖省界的馬鞍山市丹陽鎮(zhèn)，向西經(jīng)市區(qū)，設(shè)聯(lián)絡(luò)線引入已通車的寧安城際鐵路當(dāng)涂東站，可通過寧安鐵路抵達(dá)蕪湖、安慶，其正線長(zhǎng)22.5公里。

揚(yáng)鎮(zhèn)寧馬鐵路是溝通蘇皖兩省的城際鐵路，也是加強(qiáng)南京都市圈內(nèi)部聯(lián)系的工程，途經(jīng)江蘇揚(yáng)州、鎮(zhèn)江、南京以及安徽馬鞍山等，江蘇段也在推進(jìn)前期工作。

“十四五”西南地區(qū)鐵路年均投資將達(dá)千億規(guī)模

11月10日，國鐵集團(tuán)消息，“十四五”期間，西南地區(qū)鐵路建設(shè)年均投資將達(dá)千億規(guī)模，力爭(zhēng)到2025年，成都局集團(tuán)公司管內(nèi)營業(yè)里程達(dá)到1.3萬公里左右，其中高鐵5000公里左右。期間，將加快推進(jìn)成渝中線高鐵、成達(dá)萬高鐵等重大項(xiàng)目建設(shè)，以高速客運(yùn)干線為骨架，以城際和市域鐵路為支撐，全面構(gòu)建川黔渝“外暢內(nèi)聯(lián)”的現(xiàn)代化路網(wǎng)格局。

#聲音

四川省衛(wèi)健委：生育補(bǔ)助政策效果有待明確，暫不宜由省級(jí)統(tǒng)一出臺(tái)

四川省政府官網(wǎng)日前公布信息，針對(duì)省政協(xié)委員關(guān)于“探索出臺(tái)全省生育補(bǔ)助政策”的建議，四川省衛(wèi)健委回應(yīng)稱，三孩生育政策出臺(tái)后，個(gè)別地區(qū)實(shí)施了通過發(fā)放育兒補(bǔ)助金鼓勵(lì)生育的措施，但是，目前國家未出臺(tái)相關(guān)政策，且民生政策的出臺(tái)應(yīng)充分評(píng)估各級(jí)財(cái)政財(cái)力水平。該政策對(duì)促進(jìn)人口生育的實(shí)施效果有待進(jìn)一步明確，暫不宜由省級(jí)統(tǒng)一出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)助政策。

去年7月，四川攀枝花市在全國率先為生二孩、三孩的攀枝花戶籍家庭發(fā)放育兒補(bǔ)貼金，每月每孩發(fā)放500元育兒補(bǔ)貼金，直至孩子3歲。

今年10月31日，攀枝花市人民政府副市長(zhǎng)唐忠柱受訪時(shí)介紹，攀枝花二孩出生增長(zhǎng)5.58％；三孩出生增長(zhǎng)168.40％。攀枝花目前已兌現(xiàn)2021年度符合條件的650名新生兒育兒補(bǔ)貼金95萬元，648戶家庭享受到政策帶來的紅利，預(yù)計(jì)今年享受育兒補(bǔ)貼金的家庭將超過2000戶，兌現(xiàn)育兒補(bǔ)貼金約1000萬元。

#數(shù)讀

今年前三季度中小微企業(yè)外貿(mào)收款額同比增長(zhǎng)12.8%

近日，中國貿(mào)促會(huì)商業(yè)行業(yè)委員會(huì)與一站式外貿(mào)企業(yè)跨境金融和風(fēng)控服務(wù)公司XTransfer發(fā)布《2022年前三季度中小微企業(yè)出口貿(mào)易（B2B）指數(shù)報(bào)告》。報(bào)告顯示，前三季度，中國中小微外貿(mào)企業(yè)收款量同比增長(zhǎng)12.8%。發(fā)布方指出，在 B2B 出口貿(mào)易中，中小企業(yè)的收款數(shù)據(jù)往往先于海關(guān)數(shù)據(jù)和物流數(shù)據(jù)顯現(xiàn)趨勢(shì)。指數(shù)報(bào)告將中小外貿(mào)企業(yè)收款量的趨勢(shì)以先行指數(shù)表現(xiàn)出來。

2022 年前三季度中國外貿(mào)出口先行指數(shù)

從出口目的地來看，中國中小微外貿(mào)企業(yè)收款量前三大目的地區(qū)域依次為：北美、歐盟、東盟；其中，對(duì)東盟國家同比增長(zhǎng)23.6%，對(duì)北美國家同比增長(zhǎng)10%。

從出口產(chǎn)品類別來看，對(duì)于主要出口國家，紡織原料及紡織制品收款量增長(zhǎng)最多，同比增長(zhǎng)46%；其次，機(jī)電類產(chǎn)品收款量同比增長(zhǎng)32.7%；汽車等交通設(shè)備零配件產(chǎn)品收款量同比增長(zhǎng)24.2%。

此外，報(bào)告還顯示，中小微外貿(mào)企業(yè)正在逐步跨越“拼價(jià)格”的發(fā)展階段，通過提升產(chǎn)品技術(shù)含量、打造品牌影響力、加強(qiáng)服務(wù)能力，逐步形成新的國際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

#放榜

誰是中國最強(qiáng)市轄區(qū)？

作為城市的基本空間單元，市轄區(qū)是發(fā)展要素的重要集聚地，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、發(fā)展轉(zhuǎn)型的核心引擎和參與國際競(jìng)爭(zhēng)的主體力量。近日，壹城經(jīng)濟(jì)咨詢中心（壹城智庫）發(fā)布《中國市轄區(qū)高質(zhì)量發(fā)展報(bào)告2022》顯示，截至2021年底，全國977個(gè)市轄區(qū)國土面積約100萬平方公里，常住人口超過6.5億人，地區(qū)生產(chǎn)總值超過68萬億元。

2022 市轄區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強(qiáng)

（直轄市以及副省級(jí)城市市轄區(qū)）

根據(jù)報(bào)告，直轄市和副省級(jí)城市市轄區(qū)213個(gè)，上海入榜數(shù)量最多，有14個(gè)市轄區(qū)進(jìn)入百強(qiáng)，廣州和南京則各有10個(gè)市轄區(qū)進(jìn)入百強(qiáng)區(qū)。從各城市全部市轄區(qū)上榜比例來看，廣州、南京、上海、寧波、深圳、成都、青島、杭州等8個(gè)城市表現(xiàn)不俗，超過半數(shù)以上市轄區(qū)進(jìn)入百強(qiáng)，表明這些城市市轄區(qū)之間發(fā)展的協(xié)調(diào)性更強(qiáng)。長(zhǎng)春、哈爾濱受地理區(qū)位和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的影響，沒有市轄區(qū)上榜，未來仍需苦練內(nèi)功，盡快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)躍遷和實(shí)力提升。

2022市轄區(qū)高質(zhì)量發(fā)展百強(qiáng)

（地級(jí)城市市轄區(qū)）

地級(jí)市市轄區(qū)共764個(gè)，佛山市順德區(qū)繼續(xù)蟬聯(lián)百強(qiáng)區(qū)榜首，佛山市南海區(qū)、常州市武進(jìn)區(qū)、蘇州市吳江區(qū)、無錫市新吳區(qū)分列2至5位。分省份來看，江蘇繼續(xù)“霸榜”，有26個(gè)市轄區(qū)入選百強(qiáng)。廣東省有10個(gè)市轄區(qū)入選，福建有9個(gè)市轄區(qū)入選。遼寧、黑龍江、吉林等7個(gè)省區(qū)無地級(jí)市市轄區(qū)上榜。從具體城市來看，長(zhǎng)沙6個(gè)市轄區(qū)、蘇錫常和佛山各自5個(gè)市轄區(qū)全部上榜，體現(xiàn)了這些城市在高質(zhì)量發(fā)展中的特有優(yōu)勢(shì)。