每經(jīng)熱評｜用好進(jìn)博會平臺 利好的將不只是“進(jìn)口”

每經(jīng)記者 余蕊均    

每經(jīng)評論員 余蕊均

正在上海舉行的第五屆中國國際進(jìn)口博覽會，為各地持續(xù)擴(kuò)大開放提供了一個“多快好省”的平臺。284家世界500強(qiáng)和行業(yè)龍頭，數(shù)百項(xiàng)新產(chǎn)品、新技術(shù)、新服務(wù)，就在那里，可體驗(yàn)、可接洽，更可以“引進(jìn)來”。

進(jìn)博會“五屆元老”日本貿(mào)易振興機(jī)構(gòu)的現(xiàn)場負(fù)責(zé)人提到，按照往年經(jīng)驗(yàn)，展臺的商務(wù)轉(zhuǎn)化率在20%左右，也就是約有20%的觀眾在參觀后，明確表達(dá)與產(chǎn)品所屬參展商的商務(wù)合作意向，這不是一個小數(shù)目。

雖然該機(jī)構(gòu)并不掌握最終促成了多少日本商品進(jìn)口，但從日本企業(yè)持續(xù)高漲的參會熱情中，也能看出一些端倪。比如，本屆進(jìn)博會現(xiàn)場試飲和展示的日本清酒，品類從去年的70種猛增至172種。同時，隨著RCEP生效實(shí)施，該產(chǎn)品關(guān)稅將在20年內(nèi)逐步降至零，有助于進(jìn)一步進(jìn)軍中國市場。

另一個細(xì)節(jié)是，除了聚焦美好生活的消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品繼續(xù)在進(jìn)博會上受到追捧外，今年的汽車主題展區(qū)也特別“熱”，40家世界汽車工業(yè)頂級企業(yè)同臺競技，向中國市場展示最新降碳成果和智能體驗(yàn)。

一位龍頭車企負(fù)責(zé)人透露，來展臺交流的地方團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)很多，大致可以分作三類：一類是學(xué)習(xí)型，愿意通過展會交流學(xué)習(xí)氫燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)最新發(fā)展趨勢等；第二類是引資型，上來就說“來我這投資吧”；第三類是服務(wù)型，首先會問“在我們這里發(fā)展有沒有遇到什么困難”。

很顯然，“展會”的功能早已被放大。過去幾年，通過進(jìn)博會這一平臺，很多企業(yè)不僅擴(kuò)大了對華貿(mào)易額，更加大了對華投資力度。今年官方還首次設(shè)立了“展商變投資商”專區(qū)，旨在進(jìn)一步增強(qiáng)外資企業(yè)對華投資的信心。這也可以解釋，為什么江蘇、山東、浙江、江西、云南等多地政府重要領(lǐng)導(dǎo)要率隊(duì)“打卡”進(jìn)博會。

與此同時，最新外貿(mào)數(shù)據(jù)更凸顯出持續(xù)擴(kuò)大進(jìn)口的必要性與迫切性，促進(jìn)貿(mào)易平衡走到了一個必須提速的“關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)”。

根據(jù)海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)，今年前10個月，我國進(jìn)出口總額同比增長9.5%，10月份單月增長6.9%。不過，若以美元計價，10月份進(jìn)出口同比下降0.4%，其中，出口下降0.3%，進(jìn)口下降0.7%。

這是自2020年6月以來，出口（以美元計價）首次出現(xiàn)同比負(fù)增長，增速較上月放緩6個百分點(diǎn)。有分析認(rèn)為，受外需走弱等多重因素影響，出口增速放緩并不意外，但降幅明顯高于市場預(yù)期，需要引起高度重視。過去兩年多時間里，出口持續(xù)保持高增長，成為拉動中國經(jīng)濟(jì)疫后復(fù)蘇的重要引擎。

早前公布的三季報也表明穩(wěn)外貿(mào)壓力日益加大。今年1至9月，6個經(jīng)濟(jì)大省進(jìn)出口總額占全國比重為56.3%，較2021年底回落0.8個百分點(diǎn)。其中，浙江作為進(jìn)出口增速最快的省份，出口依賴度達(dá)到73.9%，高出全國平均線17.1個百分點(diǎn)。

可以預(yù)見，一旦出口“失速”，影響將是多方面的，穩(wěn)外貿(mào)還需進(jìn)口承壓而上。

當(dāng)然，對參展商而言，“中國是個大市場”，理由已足夠直白且充分；對地方政府來說，引入更多先進(jìn)理念、技術(shù)、產(chǎn)品，則是實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。長遠(yuǎn)看，用好進(jìn)博會平臺，利好的將不只是“進(jìn)口”。

封面圖片來源：新華社圖