飛凡獨(dú)立一年大考：厘清、起勢(shì)、非凡

“‘凡’，并非平凡，是腳踏實(shí)地的沉淀，‘飛’是超越自我的渴望。”

站在誕生一周年的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，飛凡汽車近日與知名演員廖凡攜手推出了全新品牌片《名字》。在品牌片中，飛凡汽車以真實(shí)的故事為自己名字注腳，復(fù)盤了初心，也展望了愿景。

回望過(guò)去一年，飛凡汽車推出1款全新車型、206家銷售網(wǎng)點(diǎn)、18個(gè)交付中心、品牌充電站114座、第三方充電樁數(shù)量54萬(wàn)余個(gè)……

一連串?dāng)?shù)字背后，全面布局的飛凡汽車跑出了非凡速度。在百年歷史的汽車賽道上，一年時(shí)間仿佛只是刻度尺上不起眼的一粒微米，但是飛凡汽車卻邁出了長(zhǎng)長(zhǎng)一串堅(jiān)實(shí)的腳步。

“過(guò)去一年，我們一直在梳理飛凡汽車到底代表了什么，現(xiàn)在我們把飛凡汽車定義為‘高階智能純電移動(dòng)空間’。‘高階智能’意味著我們會(huì)在智駕和智艙領(lǐng)域進(jìn)行持續(xù)投入。”飛凡汽車CEO吳冰透露過(guò)去一年中，厘清品牌是飛凡汽車的重要工作。上述一連串的數(shù)字也證實(shí)飛凡汽車選擇的道路是正確的。

不過(guò)，這只是一個(gè)開端。眼下，在這個(gè)波瀾壯闊又充滿挑戰(zhàn)的時(shí)代里，汽車產(chǎn)業(yè)正在革新和躍遷中駛向未來(lái)。身處其中的飛凡汽車想要在未來(lái)成就非凡，需要的不僅僅是乘風(fēng)破浪的勇氣，更要有披荊斬棘的實(shí)力。

基已筑：雙重優(yōu)勢(shì)擔(dān)重任

作為上汽集團(tuán)的高端品牌，飛凡汽車于2021年11月正式成立，開啟獨(dú)立運(yùn)營(yíng)后，飛凡汽車也從產(chǎn)品、品牌、體驗(yàn)到渠道以至品牌定位進(jìn)行了調(diào)整。一年時(shí)間內(nèi)，飛凡汽車不斷刷新著行業(yè)的速度。

不過(guò)，飛凡汽車的速度并不是建立在“空中樓閣”之上，而是踏踏實(shí)實(shí)站在“巨人”肩膀上。

一方面，背靠著上汽集團(tuán)積淀的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)、前端優(yōu)勢(shì)，飛凡汽車快速建立“自研+共創(chuàng)”體系，并孵化出極具核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。比如，新車飛凡R7就充分利用了上汽集團(tuán)在軟件、人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、網(wǎng)絡(luò)安全“五大數(shù)字化能力”積累上的優(yōu)勢(shì)，加上自身研發(fā)體系，通過(guò)“設(shè)計(jì)、智駕、數(shù)智、智電”四大共創(chuàng)中心成就了落地就實(shí)現(xiàn)“極智高階”的產(chǎn)品。而且，依托于上汽集團(tuán)成熟精益的制造體系和完善的供應(yīng)鏈體系，飛凡汽車可以輕資產(chǎn)化運(yùn)作，又完美避開了過(guò)度資金投入和制造品控方面的壓力。

另一方面，站在上汽集團(tuán)這一國(guó)內(nèi)老牌汽車集團(tuán)的肩膀之上，飛凡汽車在拓展“朋友圈”上也有著諸多優(yōu)勢(shì)，能與行業(yè)獨(dú)角獸、頭部企業(yè)合作。目前，飛凡汽車已經(jīng)與NVDIA、采埃孚、LUMINAR等全球智能駕駛標(biāo)桿技術(shù)企業(yè)確立了研發(fā)和量產(chǎn)的戰(zhàn)略合作關(guān)系。此外，飛凡汽車背靠上汽集團(tuán)與寧德時(shí)代、中石油、中石化等強(qiáng)大資源，將在全國(guó)布局超過(guò)5萬(wàn)個(gè)兼具充、換電功能的綜合能源服務(wù)站。

雖然背靠大樹，飛凡汽車獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的特性也決定了它擁有更多的決策自由。全新的公司有著更加扁平化的結(jié)構(gòu)，因而有著更高效率的推進(jìn)節(jié)奏，也能夠更快響應(yīng)用戶需求。

回到品牌成立的初衷，飛凡汽車的誕生是為了“承載集團(tuán)品牌向上的重任”。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車賽道，舊模式有更多的阻力，新模式也有著一定短板。相比之下，飛凡汽車有充分的資源優(yōu)勢(shì)，獨(dú)立的飛凡汽車又兼具靈活的制度優(yōu)勢(shì)。站在上汽集團(tuán)的肩膀上，憑借著雙重優(yōu)勢(shì)，飛凡汽車以全新的模式擔(dān)起重任，成就非凡。

勢(shì)已起：六字箴言待非凡

作為汽車行業(yè)的龍頭企業(yè)，上汽集團(tuán)仿佛一棵參天大樹，枝葉繁茂。背靠這樣的大樹，飛凡汽車自然有著更高的起點(diǎn)。但同樣，飛凡汽車也面臨著不少挑戰(zhàn)。上汽集團(tuán)旗下品牌眾多，如何厘清自己的定位、清晰自己的路徑和標(biāo)簽是現(xiàn)實(shí)又客觀的問題。

在過(guò)去的一年中，這是擺在飛凡汽車面前最需要解決的問題。吳冰也曾透露飛凡汽車團(tuán)隊(duì)內(nèi)部一直在思考這樣的問題。

“打造高階智能純電移動(dòng)空間，以科技的力量?jī)冬F(xiàn)人類對(duì)智能出行的想象”，這是飛凡汽車在多番思索和實(shí)際調(diào)查之后確定的品牌定位和愿景。事實(shí)上，從獨(dú)立運(yùn)營(yíng)開始，飛凡汽車團(tuán)隊(duì)就已經(jīng)清楚未來(lái)的道路。

“本真、開拓、品位”這六字箴言已經(jīng)成為飛凡汽車價(jià)值觀的注腳。作為一個(gè)新的品牌，飛凡汽車希望可以“真以對(duì)己，誠(chéng)以待人”的本真精神為用戶提供放心、可靠、可持續(xù)迭代更新的產(chǎn)品；也期待在保障安全可靠的品質(zhì)之上開拓進(jìn)取，以前端的技術(shù)讓用戶感受科技的魅力；更愿意以世界性、全球性的格局和眼光，讓產(chǎn)品和服務(wù)都充滿質(zhì)感和品位。

過(guò)去一年，是飛凡汽車起勢(shì)之年。在“智艙”、“智駕”的標(biāo)簽之上，飛凡汽車推出了飛凡R7，再次印證了“極智驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略”。但是，飛凡汽車的品牌是考慮實(shí)用性、避免落入噱頭和堆料之中，R7配備的“RISING MAX 3+1巨幕”、飛凡RISING OS智艙交互系統(tǒng)、RISING PILOT全融合高階智駕系統(tǒng)都強(qiáng)調(diào)將技術(shù)落實(shí)在產(chǎn)品應(yīng)用之中，落實(shí)在可以真正影響用戶的實(shí)際生活之中。

為了實(shí)現(xiàn)更好的交付，飛凡汽車在全國(guó)75座城市內(nèi)布局了206家飛凡汽車銷售網(wǎng)點(diǎn)，以及16座城市18家交付中心。此外，在補(bǔ)能生態(tài)方面，共建設(shè)了品牌充電站114座，權(quán)益充電站1100+座，第三方充電樁數(shù)量已達(dá)到54萬(wàn)余個(gè)，早已為后期高質(zhì)量大規(guī)模交付奠定了基礎(chǔ)。

此外，飛凡汽車也在積極布局補(bǔ)能生態(tài)來(lái)提升用戶用車體驗(yàn)。在2022年內(nèi)，飛凡汽車將圍繞上海、北京等城市投建近40座充電站；2023年計(jì)劃投建300座，2025年將推進(jìn)近3000座。

眼下，飛凡汽車已經(jīng)進(jìn)入到交付用戶的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。在飛凡汽車的短期目標(biāo)中，“高質(zhì)量交付”是重點(diǎn)。而長(zhǎng)期來(lái)看，從今年開始到2025年每年至少會(huì)有一款全新產(chǎn)品的上市，覆蓋轎車、SUV、MPV核心市場(chǎng)，到2025年飛凡汽車計(jì)劃成為具備盈利能力的中國(guó)新能源頭部企業(yè)。

“謀定而后動(dòng)，知止而有得。”在厘清了產(chǎn)品與品牌定位之后，飛凡汽車已跨越了初生的懵懂，也撥開了成長(zhǎng)中的迷霧，擇“高”而立，向“新”而行，在用戶時(shí)代交出亮眼答卷。更為重要的是，眼下汽車賽道飛速變幻，國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)正在以史無(wú)前例的速度、廣度和深度，參與到全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈的競(jìng)爭(zhēng)與合作中，而飛凡汽車作為一股新興的力量，也在成為汽車賽道上引領(lǐng)未來(lái)的新勢(shì)力。

文/黃煜