福田汽車三季度報(bào)出爐：營(yíng)收123.17億元 利潤(rùn)同比增長(zhǎng)107.26％

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

在商用車市場(chǎng)整體低迷背景下，福田汽車仍保持了盈利。

10月28日晚，福田汽車（SH600166，股價(jià)2.54元，市值203.30億元）發(fā)布的2022年第三季度報(bào)告顯示，前三季度公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入354.93億元，歸母凈利潤(rùn)2.41億元。第三季度，公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)收123.17億元，歸母凈利潤(rùn)2285萬(wàn)元，同比上升107.26%，扣非凈利潤(rùn)虧損8019.35萬(wàn)元，銷售額則基本與去年同期持平。

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同時(shí)，財(cái)報(bào)中顯示，福田汽車三季度營(yíng)業(yè)成本為313.77億元，同比下降21.4%，高于營(yíng)業(yè)收入20.7%的下降速度，毛利率同比上升約0.8個(gè)百分點(diǎn)。

對(duì)于第三季度歸母凈利潤(rùn)同比增加的原因，報(bào)告中表示，主要系報(bào)告期內(nèi)公司海外市場(chǎng)、大中客業(yè)務(wù)銷量同比增加；本年持續(xù)推動(dòng)全價(jià)值鏈降本增效措施，期間費(fèi)用降低；北京寶沃相關(guān)事項(xiàng)利潤(rùn)影響較同期減少等因素。

數(shù)據(jù)顯示，上半年福田汽車大中型客車銷量同比增長(zhǎng)120.3%，市占率上升至7.6%；出口整車約4.63萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.8%，其中新能源輕卡在歐盟上市，獲智利市場(chǎng)1022張電動(dòng)客車訂單。

不過(guò)今年以來(lái)商用車市場(chǎng)整體表現(xiàn)不佳。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022年1~9月，我國(guó)商用車銷量為248.4萬(wàn)輛，同比下降34.2%，降幅較1~8月收窄1.5個(gè)百分點(diǎn)和2個(gè)百分點(diǎn)。綜合對(duì)全年汽車市場(chǎng)判斷，中汽協(xié)預(yù)計(jì)全年商用車銷量400萬(wàn)輛，同比下降16%左右。

“2022年1~9月銷量同比降低33.09%（低于行業(yè)34.2%的降幅）；合、聯(lián)營(yíng)企業(yè)投資收益同比減少；持有的金融資產(chǎn)公允價(jià)值下降，影響前三季度歸母凈利潤(rùn)同比減少。”福田汽車的財(cái)報(bào)中也表示，受銷量下滑影響，前三季度企業(yè)歸母凈利潤(rùn)表現(xiàn)不佳。

值得一提的是，雖然商用車整體低迷，但新能源商用車市場(chǎng)迎來(lái)蓬勃發(fā)展，尤其是氫燃料商用車的推廣應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，前三季度國(guó)內(nèi)新能源商用車終端市場(chǎng)共計(jì)銷售12.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81.5%，增速遠(yuǎn)超商用車市場(chǎng)平均水平。

福田汽車也在持續(xù)加碼新能源領(lǐng)域的布局，目前已實(shí)現(xiàn)商用車全系列產(chǎn)品電動(dòng)化。此前，福田汽車還參與起草了《建筑垃圾運(yùn)輸車輛安全管理技術(shù)要求》，并發(fā)布建筑垃圾運(yùn)輸車產(chǎn)品解決方案與行業(yè)首個(gè)達(dá)標(biāo)車——歐曼智藍(lán)純電重卡。

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此外，福田汽車攜手寧德時(shí)代、中國(guó)石油北京銷售公司、國(guó)網(wǎng)(北京)新能源汽車服務(wù)有限公司、北京中棟新能源技術(shù)有限公司、國(guó)電投啟源等企業(yè)，共同成立“北京建筑垃圾運(yùn)輸零碳聯(lián)盟”，探索建筑垃圾運(yùn)輸全產(chǎn)業(yè)鏈“零碳”路徑。

數(shù)據(jù)顯示，1~9月，福田汽車新能源車型累計(jì)銷量達(dá)1.39萬(wàn)輛，同比大幅增長(zhǎng)162.68%。根據(jù)福田汽車新能源規(guī)劃，到2025年該公司欲實(shí)現(xiàn)新能源銷量10.5萬(wàn)輛，累計(jì)銷量25萬(wàn)輛。

在此前的投資者調(diào)研紀(jì)要中，福田汽車對(duì)未來(lái)商用車市場(chǎng)的預(yù)判仍然樂(lè)觀，認(rèn)為隨著疫情好轉(zhuǎn)和政策趨于穩(wěn)定，2022年下半年預(yù)計(jì)可以進(jìn)入恢復(fù)性增長(zhǎng)階段，并預(yù)計(jì)2024年能夠達(dá)到“十四五”時(shí)期中樞水平。

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