直擊韓國(guó)梨泰院踩踏事故：事發(fā)小巷僅4米寬，正常容納5-6人并排通行；死傷者身份確認(rèn)困難，相關(guān)失蹤報(bào)告達(dá)4024件

每經(jīng)編輯 高涵    

每經(jīng)記者 孫宇婷 每經(jīng)特約記者 譚志康

當(dāng)?shù)貢r(shí)間29日晚10時(shí)15分，韓國(guó)首爾龍山區(qū)梨泰院發(fā)生了大規(guī)模踩踏事故。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間30日下午5點(diǎn)，事故已經(jīng)造成153人遇難，此前報(bào)道稱有82人受傷。本次事件也是韓國(guó)繼2014年世越號(hào)事件后造成傷亡人數(shù)最多的應(yīng)急事件。

事故發(fā)生時(shí)：“長(zhǎng)度僅45米，寬度僅4米，場(chǎng)面無法控制”

據(jù)韓聯(lián)社10月30日?qǐng)?bào)道，事件發(fā)生在長(zhǎng)度僅45米，寬度僅4米左右的梨泰院“四季美食街”，是位于首爾地鐵六號(hào)線梨泰院站1號(hào)出口旁的一條地勢(shì)陡峭的小巷。正常情況下，這里僅能容納5-6名成年人并排同時(shí)通行。

事故發(fā)生時(shí)，大批群眾聚集在此參加萬圣節(jié)活動(dòng)。根據(jù)韓聯(lián)社對(duì)現(xiàn)場(chǎng)民眾的采訪，當(dāng)時(shí)“小巷過于擁擠，人進(jìn)不去也出不來”，場(chǎng)面一度“無法控制”，后來有人突然跌倒，踩踏事故便開始發(fā)生。

而在踩踏發(fā)生后，由于急于回家的群眾過多，周邊主要交通干道出現(xiàn)交通堵塞的狀況，這也為對(duì)傷者的及時(shí)救援產(chǎn)生了一定困難。

事故發(fā)生地位置示意圖 圖片來源：韓聯(lián)社

10月30日凌晨，在韓國(guó)首爾市龍山區(qū)梨泰院洞一帶，救護(hù)人員在現(xiàn)場(chǎng)工作。

圖片來源：新華社/紐西斯通訊社

事故發(fā)生后：死傷者身份確認(rèn)困難，失蹤申報(bào)數(shù)量巨大

事故發(fā)生后，151名遇難者的遺體被分散安置在首爾市與京畿道的39個(gè)醫(yī)院中，這也為遇難者身份確認(rèn)和失蹤者家屬尋人造成了極大困難。有失蹤者家屬接受媒體采訪時(shí)反映，自己聯(lián)系了多個(gè)醫(yī)院的急救中心也未能找到失蹤者。不少失蹤者親友只能輾轉(zhuǎn)于多個(gè)醫(yī)院尋找親人蹤跡。據(jù)韓民族新聞10月30日?qǐng)?bào)道，截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天下午5時(shí)，事故發(fā)生地附近的漢南洞居民中心收到了4024件失蹤者申報(bào)。

值得注意的是，這次踩踏事故可能并非“毫無征兆”。援引韓聯(lián)社報(bào)道，早在事故發(fā)生前一日，梨泰院就聚集了數(shù)萬名群眾，當(dāng)時(shí)便有人指出如此巨大的人流量可能造成大型事故。

另外，有輿論認(rèn)為，首爾市廳和龍山區(qū)廳雖然在之前拿出了對(duì)應(yīng)政策，但在事故發(fā)生當(dāng)天并沒有進(jìn)行有效的現(xiàn)場(chǎng)管控，這也是造成此次事故的原因之一。

10月30日在韓國(guó)首爾踩踏事故現(xiàn)場(chǎng)拍攝的警戒線。圖片來源：新華社記者 王益亮 攝

封面圖片來源：新華社記者 王益亮 攝