又見(jiàn)證歷史：天然氣“崩”了，跌到負(fù)值！美元指數(shù)跳水，中概股大反彈，發(fā)生了什么？

每經(jīng)編輯 何小桃    

周二，伴隨歐美國(guó)債收益率走弱和企業(yè)財(cái)報(bào)較好，風(fēng)險(xiǎn)情緒提振，歐美股市上漲，中概股大反彈。

而在供需天平大幅搖擺之際，國(guó)際能源市場(chǎng)再現(xiàn)巨震，美國(guó)得州天然氣和部分歐洲天然氣價(jià)格跌至了負(fù)值。

中概股大反彈，美元指數(shù)跳水

美國(guó)股市周二大幅收高，標(biāo)普500指數(shù)從10月12日的收盤低位反彈了約8%。

美債收益率回落以及好于預(yù)期的財(cái)報(bào)助攻了股市的上漲，10年期美債收益率回落至4.087%，2年期美債收益率回落至4.473%。FactSet的數(shù)據(jù)顯示，截至周二上午，71%的公司公布的每股收益超過(guò)了分析師的預(yù)期。

B. Riley Financial Inc.首席市場(chǎng)策略師Art Hogan稱：“我們看到了好于預(yù)期的財(cái)報(bào)，美債收益率回落，這對(duì)股市來(lái)說(shuō)都是利好消息。”

截至收盤，道瓊斯指數(shù)漲1.07%，報(bào)31836.74點(diǎn)；標(biāo)普500指數(shù)漲1.63%，報(bào)3859.11點(diǎn)；納斯達(dá)克指數(shù)漲2.25%，報(bào)11199.12點(diǎn)。

大型科技股悉數(shù)收漲，蘋(píng)果漲1.93%，亞馬遜漲0.65%，Meta漲6.01%，谷歌漲1.91%，微軟漲1.38%，奈飛漲3.03%。

特斯拉漲超5%，帶領(lǐng)美股新能源車板塊普漲。馬斯克告知眾多債券承銷銀行，計(jì)劃周五完成收購(gòu)?fù)铺氐慕灰祝铺貪q超2%，股價(jià)一度升破53美元。

芯片股也齊漲。費(fèi)城半導(dǎo)體指數(shù)漲超2%，升破2400點(diǎn)至10月6日來(lái)高位。英特爾漲近1%，AMD漲近5%，均創(chuàng)近三周新高，英偉達(dá)漲超5%至一個(gè)月高位。但臺(tái)積電美股再度下跌。

熱門中概全天跑贏美股大盤，納斯達(dá)克金龍中國(guó)指數(shù)（HXC）一度大漲6%，最終收漲4.55%。納斯達(dá)克100四只成份股中，京東漲3%，拼多多漲近7%，網(wǎng)易和百度漲近2%。其他個(gè)股中，阿里巴巴止跌轉(zhuǎn)漲，騰訊ADR漲0.6%，B站漲8%，蔚來(lái)汽車漲12.49%，小鵬汽車漲10.89%，理想汽車漲8.31%，法拉第未來(lái)漲25%。

美元指數(shù)跳水，最深跌1.1%，自10月6日以來(lái)首次失守111。

歐洲央行周四鷹派加息在即，歐元兌美元最高漲超百點(diǎn)或漲1%，自10月5日以來(lái)首次上逼平價(jià)位。日元兌美元升至148，仍距離32年新低不遠(yuǎn)。

英國(guó)新任首相明顯改善市場(chǎng)情緒，英鎊兌美元最高漲約2%或漲超220點(diǎn)，日高上逼1.15關(guān)口至10月5日來(lái)最高。歐元兌英鎊也跌超1%。

發(fā)生了什么？

歐洲部分天然氣價(jià)格一度跌到負(fù)值

值得注意的是，由于庫(kù)存維持高位接受能力有限，歐洲部分地區(qū)液化天然氣供過(guò)于求，現(xiàn)貨天然氣價(jià)格一度跌至負(fù)值。

據(jù)華爾街見(jiàn)聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月24日，歐洲部分天然氣現(xiàn)貨價(jià)格一度跌成負(fù)數(shù)，至-15.78歐元/兆瓦時(shí)，為有史以來(lái)的最低價(jià)格。

受此影響，歐洲TTF天然氣期貨主力合約本周一跌破100歐元/兆瓦時(shí)關(guān)口，至96.5歐元/兆瓦時(shí)，日間跌幅達(dá)15%，創(chuàng)4個(gè)月新低。主力合約價(jià)格較8月創(chuàng)下的346.5歐元/兆瓦時(shí)峰值回落70.8%。

市場(chǎng)分析認(rèn)為，歐洲部分天然氣現(xiàn)貨跌至負(fù)數(shù)主要與當(dāng)?shù)靥烊粴饨邮苣芰σ?jiàn)頂有關(guān)。

在經(jīng)歷大批高價(jià)采購(gòu)后，歐洲天然氣庫(kù)存已接近存儲(chǔ)上限。根據(jù)歐洲天然氣基礎(chǔ)設(shè)施協(xié)會(huì)（GIE）的數(shù)據(jù)，截至10月24日，歐盟整體天然氣儲(chǔ)氣率為93.61%，第一大經(jīng)濟(jì)體德國(guó)的儲(chǔ)氣率更是攀升至97.5%。

盡管儲(chǔ)氣率已經(jīng)接近極限，但目前仍有大批LNG油輪駛向歐洲。媒體統(tǒng)計(jì)顯示，歐洲本月有望接受82艘LNG油輪，較9月增加19%。MarineTraffic的追蹤圖像則顯示，目前大約有60艘LNG油輪在歐洲西北部、地中海和伊比利亞半島閑置或緩慢航行。

歐洲的液化天然氣接受港口外已形成擁堵。在歐盟最大液化天然氣進(jìn)口國(guó)西班牙，由于無(wú)法處理過(guò)剩的天然氣，大約35艘液化天然氣運(yùn)輸船目前在西班牙海岸閑置。

歐洲今年的暖冬也使目前的狀況更加惡化。除非寒潮來(lái)臨，歐洲政府不會(huì)大規(guī)模開(kāi)啟庫(kù)存液化天然氣使用。

氣象預(yù)報(bào)公司Maxar Technologies Inc.預(yù)測(cè)，周四，法國(guó)首都巴黎的氣溫將高達(dá)25攝氏度(77華氏度)。從倫敦到法蘭克福和馬德里等其他主要城市的氣溫也將比平時(shí)高得多。

Maxar在一份每日?qǐng)?bào)告中表示：“預(yù)計(jì)歐洲大陸的氣溫將普遍高于正常水平。”

意大利能源公司Illumia 首席分析師兼高級(jí)氣象學(xué)家 Giacomo Masato預(yù)計(jì)，考慮到歐洲今年不太可能在11月經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的寒流，目前的天然氣過(guò)剩至少會(huì)持續(xù)到12月。

另?yè)?jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月25日，歐盟成員國(guó)能源部長(zhǎng)會(huì)議在盧森堡舉行。會(huì)后，歐盟負(fù)責(zé)能源事務(wù)的委員西姆森介紹說(shuō)，本次會(huì)議上歐盟成員國(guó)支持聯(lián)合采購(gòu)天然氣，認(rèn)為這將使歐盟在國(guó)際天然氣市場(chǎng)上居于有利地位，聯(lián)合采購(gòu)總量將達(dá)135億立方米。最終方案將由歐洲理事會(huì)下月舉行的會(huì)議決定。

美國(guó)得州天然氣價(jià)格跌至負(fù)值

除了歐洲，美國(guó)得州天然氣也跌至了負(fù)值。

10月25日周二，美國(guó)西得克薩斯的天然氣價(jià)格跌至零以下，這是自2020年以來(lái)首次。

周二，美國(guó)二疊紀(jì)盆地Waha樞紐的天然氣價(jià)格跌至每百萬(wàn)英熱單位負(fù)2美元左右。相比之下，一周前該價(jià)格約為5美元。

價(jià)格降至負(fù)數(shù)意味著，天然氣生產(chǎn)商實(shí)際上是在花錢請(qǐng)人把天然氣從他們手中拿走。 

得州天然氣價(jià)格暴跌，起因于Kinder Morgan旗下的墨西哥灣Express以及El Paso輸氣管系統(tǒng)維修，管道容量不足實(shí)際上是困擾二疊紀(jì)盆地天然氣生產(chǎn)商多年的長(zhǎng)期問(wèn)題。在輸氣管業(yè)者必須進(jìn)行維修或維護(hù)作業(yè)時(shí)，當(dāng)?shù)貥I(yè)者還得減產(chǎn)或暫停輸氣。

OTC全球控股公司首席數(shù)據(jù)分析師Campbell Faulkner說(shuō)，二疊紀(jì)盆地的輸氣管限制從未舒緩，致使當(dāng)?shù)馗子谑艿酵蝗还?yīng)過(guò)剩與價(jià)格震蕩的影響。彭博匯編的數(shù)據(jù)顯示，Waha地區(qū)的天然氣價(jià)格曾在2020年八度跌入負(fù)值，2019年還有20幾次。

由于二疊紀(jì)盆地抽出的大部分天然氣是原油開(kāi)采的副產(chǎn)品，因此也存在氣候影響。當(dāng)管道太滿而無(wú)法處理更多的天然氣時(shí)，公司通常會(huì)燒掉多余的天然氣，這樣他們就不必減少或停止石油生產(chǎn)。這種被稱為燃燒的做法越來(lái)越引起環(huán)保組織的憤怒和監(jiān)管機(jī)構(gòu)的審查。

編輯|何小桃 杜波

校對(duì)|劉小英

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-500558432

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