每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-10-22 19:45:12
每經(jīng)記者 李星 每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 王巖 每經(jīng)編輯 孫磊
當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日,特斯拉前董事會(huì)成員史蒂夫·威斯利表示,“我認(rèn)為特斯拉第一次有了一個(gè)真正的挑戰(zhàn)者,這個(gè)挑戰(zhàn)者的名字叫比亞迪。”
對(duì)于馬斯克預(yù)計(jì)在未來數(shù)年內(nèi),車輛交付量和公司收入仍將實(shí)現(xiàn)至少年均50%的增長(zhǎng)目標(biāo)。威斯利表示,特斯拉的表現(xiàn)“仍在最佳狀態(tài)”。并預(yù)測(cè)第四季度特斯拉的交付量將在40萬至50萬范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)超過50%的交付增長(zhǎng)、62%的收入增長(zhǎng)。
威斯利直言:“在汽車產(chǎn)業(yè),除了中國(guó)企業(yè),沒有其他公司的增長(zhǎng)速度能接近(特斯拉),最大戰(zhàn)場(chǎng)就在這里。”但威斯利同時(shí)提到,特斯拉的盈利能力和品牌影響很難被取代。
特斯拉三季報(bào)數(shù)據(jù)顯示,其單車毛利率高達(dá)27.9%,賣一輛車平均能賺1萬美元;而比亞迪單車毛利率只有特斯拉的一半左右。
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