寧德時代發(fā)布第三季度業(yè)績：營收同比大增232.5%，綜合毛利率進一步回升

每經(jīng)記者 李碩    每經(jīng)編輯 孫磊

10月21日晚間，寧德時代（SZ300750，股價413.00元，市值1.01萬億元）發(fā)布的三季度業(yè)績報告顯示，前三季度企業(yè)實現(xiàn)營收2103.40億元，同比增長186.72%；凈利潤175.92億元，同比增長126.95%。其中，第三季度營收973.69億元，同比增長232.47%；凈利潤94.24億元，同比增長188.42%。值得一提的是，寧德時代第三季度綜合毛利率為19.3%，較上半年提高0.6個百分點。

圖片來源：寧德時代公告截圖

事實上，此前寧德時代曾因毛利率出現(xiàn)大幅下滑引發(fā)市場擔憂。一季度財報顯示，寧德時代綜合毛利率降至14.48%，相比2021年全年的26.28%下滑11.8個百分點。

彼時，寧德時代方面稱，這主要是因為公司承擔了部分原材料漲價壓力。為解決迫在眉睫的成本壓力，寧德時代決定從今年二季度開始逐步完成和客戶協(xié)商的漲價。隨著調價的完成，寧德時代毛利率自今年第二季度開始修復，上半年毛利率恢復至18.68%。

在9月召開的投資者說明會上，寧德時代方面表示，今年三季度由于動力電池系統(tǒng)價格調整到位、產(chǎn)能利用率提升及降本措施推進落地，將使得動力電池板塊毛利率較上半年略有改善。目前看來，第三季度19.7%的毛利率的確實現(xiàn)了小幅增長，但距離2021年26.28%的綜合毛利率水平仍有差距。

值得注意的是，在10月10日寧德時代發(fā)布業(yè)績預告后，其在資本市場的表現(xiàn)有所好轉，股價連續(xù)多日穩(wěn)定在400元以上，市值也重返萬億大關。

圖片來源：東方財富

有觀點認為，寧德時代亮眼成績單的背后，反映出全球電池終端市場的高景氣度。SNE數(shù)據(jù)顯示，2022年1~8月，全球電動汽車電池裝車總量為287.6 GWh，同比增長78.7%。其中，寧德時代累計裝機量達102.2 GWh，已超過2021年全年裝機量總和，1~8月其全球市占率為35.5%，較去年同期增長5.9個百分點。其中，8月寧德時代的全球市占率為39.3%，比年初提升6.7個百分點，創(chuàng)單月歷史新高。

除動力電池以外，儲能亦成為寧德時代業(yè)績增長引擎。寧德時代此前宣布，與美國儲能技術平臺和解決方案供應商FlexGen達成合作，將在三年時間內為其供應10GWh的儲能產(chǎn)品。截至目前，寧德時代與FlexGen在儲能系統(tǒng)項目方面的合作已超過2.5GWh。

日前，寧德時代宣布，與美國公用事業(yè)和分布式光伏加儲能開發(fā)運營商Primergy Solar LLC達成協(xié)議，為Gemini光伏加儲能項目獨家供應電池。

寧德時代董事會秘書蔣理9月曾在機構調研電話會上表示：“隨著新項目價格調整逐步到位，儲能產(chǎn)品毛利率較上半年將有所改善。隨著儲能行業(yè)快速發(fā)展，公司儲能業(yè)務快速成長，新項目越來越多，定價時將考慮彼時原材料的價格。”

近期，儲能電池需求快速釋放。高工鋰電（GGII）數(shù)據(jù)顯示，2022年上半年，新型儲能新增裝機量12.7GW，2021年僅為3.4GW；儲能鋰電池出貨量44.5GWh，整體規(guī)模接近2021年全年水平。

華福證券研報認為，隨著寧德時代產(chǎn)能進一步釋放、技改提效，毛利率及盈利能力有望進一步修復。展望明年，寧德時代旗下邦普金屬回收、宜春鋰礦提煉投產(chǎn)，以及在其他電池材料領域的一體化延伸，均將對盈利形成正向貢獻。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 朱萬平 攝（資料圖）