中國(guó)建筑中標(biāo)沙特新城“THE LINE”先導(dǎo)項(xiàng)目 僅200米寬的垂直都市要來(lái)了？

每經(jīng)記者 楊煜    每經(jīng)編輯 楊夏    

一座寬度只有200米的城市，全長(zhǎng)卻有170公里，橫跨海濱沙漠、山地、上谷三個(gè)不同區(qū)域。這不是小說(shuō)里的幻想，而是沙特阿拉伯正在規(guī)劃的垂直都市——THE LINE，該項(xiàng)目官網(wǎng)將自己稱為“一場(chǎng)科技狂飆運(yùn)動(dòng)”。

近日，有消息稱中國(guó)建筑（SH601668，股價(jià)5.22元，市值2188.98億元）中標(biāo)了“THE LINE”的先導(dǎo)項(xiàng)目。10月10日，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者致電中國(guó)建筑公開(kāi)電話，對(duì)方證實(shí)了這一消息。中國(guó)建筑方面表示，公司目前只是簽了意向協(xié)議，如果有確切的進(jìn)展會(huì)及時(shí)對(duì)外披露。中國(guó)建筑方面同時(shí)表示，“整體的合同額并沒(méi)有那么大。”

中國(guó)建筑：整體合同額并沒(méi)有那么大

“THE LINE”對(duì)城市的設(shè)想與傳統(tǒng)城市大不相同。該項(xiàng)目計(jì)劃在200米寬、170公里長(zhǎng)的狹長(zhǎng)地帶上，建設(shè)高達(dá)500米的“互聯(lián)功能社區(qū)”。由此，“THE LINE”僅需34平方公里的占地面積，最終可容納九百萬(wàn)人口，其占地面積僅為傳統(tǒng)城市的2%。

根據(jù)“THE LINE”的規(guī)劃，通過(guò)縮小基礎(chǔ)設(shè)施占地面積，城市運(yùn)行能效水平比以往任何時(shí)候更高。在這里，不需要汽車和公路。居民步行2分鐘，即可投入分布于不同水平開(kāi)放空間的大自然；步行5分鐘即可使用所有設(shè)施；還有高速鐵路，將端到端行程縮短保持在20分鐘以內(nèi)。

據(jù)中建國(guó)際建設(shè)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中建國(guó)際”）微信公號(hào)，此次中標(biāo)的先導(dǎo)項(xiàng)目具體指沙特阿拉伯交通隧道項(xiàng)目（山區(qū)部分二、三標(biāo)段項(xiàng)目）施工總承包合同。

圖片來(lái)源：中建國(guó)際微信公眾號(hào)

該項(xiàng)目包括兩條并行的高速客運(yùn)鐵路隧道和重型貨運(yùn)鐵路隧道，單線長(zhǎng)度為15.75公里，是沙特最大的交通運(yùn)輸和公用基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。項(xiàng)目合同由中建股份、西班牙FCC公司和沙特SAJCO公司組成的聯(lián)合體與沙特主權(quán)基金PIF項(xiàng)下全資擁有的未來(lái)新城公司（NEOM Company）簽訂。

在中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)轉(zhuǎn)載的消息中，顯示該合同額約24.7億美元，但在中建國(guó)際微信公號(hào)的原文里，已經(jīng)不見(jiàn)合同額的蹤跡。

圖片來(lái)源：中國(guó)對(duì)外承包工程商會(huì)官網(wǎng)

10日，記者致電中國(guó)建筑詢問(wèn)為何未披露中標(biāo)消息，對(duì)方表示“整體的合同額并沒(méi)有那么大”。對(duì)方同時(shí)表示，公司目前只是簽了意向協(xié)議，如果有確切的進(jìn)展會(huì)及時(shí)對(duì)外披露。

值得一提的是，根據(jù)中國(guó)建筑以往重大項(xiàng)目公告，披露出來(lái)的項(xiàng)目金額都在20億元以上，如伊拉克納西里耶國(guó)際機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目工程總承包，項(xiàng)目金額23.4億元；廣東惠州大亞灣潤(rùn)溪花園項(xiàng)目總承包工程，項(xiàng)目金額20.1億元等。

進(jìn)入沙特市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目

中國(guó)建筑是中國(guó)最早開(kāi)展國(guó)際工程承包業(yè)務(wù)的企業(yè)之一。海外工程承包業(yè)務(wù)涵蓋房屋建筑、制造、能源、交通、水利、工業(yè)、石化、危險(xiǎn)物處理、電訊、排污/垃圾處理等多個(gè)領(lǐng)域，并成功探索實(shí)施海外地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。

近年來(lái)，中國(guó)建筑持續(xù)推進(jìn)海外市場(chǎng)開(kāi)拓。2022年上半年，公司在中東、非洲、東南亞中標(biāo)一批重大項(xiàng)目，同時(shí)充分發(fā)揮國(guó)際伙伴資源優(yōu)勢(shì)，與西班牙、日本等國(guó)企業(yè)合力開(kāi)拓深耕沙特阿拉伯、印度尼西亞等市場(chǎng)。上半年，中國(guó)建筑境外業(yè)務(wù)新簽合同額688億元，同比增長(zhǎng)1.9%。其中在亞非市場(chǎng)（含中國(guó)港澳地區(qū)）新簽合同額占比超過(guò)90%。

營(yíng)收方面，上半年中國(guó)建筑實(shí)現(xiàn)境外營(yíng)業(yè)收入561億元，同比增長(zhǎng)26.6%；毛利率為4.8%，同比下降5個(gè)百分點(diǎn)。雖然境外營(yíng)業(yè)收入僅占主營(yíng)業(yè)務(wù)營(yíng)收的5.29%，但比重相比去年同期有所增加。

中建國(guó)際表示，前述沙特交通隧道項(xiàng)目由中建國(guó)際與中建中東公司聯(lián)合實(shí)施，是中建股份進(jìn)入沙特市場(chǎng)的第一個(gè)項(xiàng)目，對(duì)后續(xù)沙特市場(chǎng)開(kāi)拓有著極為重要的意義。該項(xiàng)目也是繼以色列特拉維夫綠線地鐵、斯里蘭卡引水隧道和澳大利亞?wèn)|北干線項(xiàng)目后，中建國(guó)際實(shí)施的又一個(gè)海外大型隧道項(xiàng)目。

另一方面，受疫情蔓延、經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、大國(guó)博弈等因素影響，中國(guó)建筑的海外經(jīng)營(yíng)也面臨較大挑戰(zhàn)。面對(duì)錯(cuò)綜復(fù)雜的海外經(jīng)營(yíng)環(huán)境，中國(guó)建筑表示將堅(jiān)持推行本土化運(yùn)營(yíng)，積極對(duì)接所在國(guó)發(fā)展需求，通過(guò)屬地化經(jīng)營(yíng)與當(dāng)?shù)睾献骰锇榻⒗婀餐w，實(shí)現(xiàn)在所在國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。

封面圖片來(lái)源：視頻截圖