特斯拉“擎天柱”面世背后：人形機(jī)器人商用落地難，尚無投放量產(chǎn)先例

每經(jīng)記者 李少婷    每經(jīng)實(shí)習(xí)記者 楊卉    每經(jīng)編輯 文多    

10月1日，特斯拉（TSLA，股價(jià)265.25美元，市值8311.53億美元）公布了預(yù)熱已久的人形機(jī)器人。埃隆·馬斯克透露，擎天柱未來產(chǎn)量可達(dá)數(shù)百萬臺(tái)，預(yù)計(jì)價(jià)格不到2萬美元（約合人民幣14.23萬元）。

在從業(yè)者看來，如果是面向C端個(gè)人消費(fèi)者，“擎天柱”展示的功能和理想中的“家庭保姆”還有距離。獨(dú)立國際策略研究員陳佳認(rèn)為，但特斯拉的供應(yīng)鏈保障可以支撐其機(jī)器人在工業(yè)應(yīng)用上的探索。

模型的面世，并不意味著理想完全照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)。一方面，目前還沒有真正投放量產(chǎn)的人形機(jī)器人；另一方面，在機(jī)器人領(lǐng)域耕耘近十年的從業(yè)者看來，人形機(jī)器人要滿足消費(fèi)者期望的命令式交互，業(yè)內(nèi)預(yù)判還需20年到30年。