每經(jīng)操盤必知（盤前版）丨大飛機C919獲得民航管理局頒發(fā)的合格證證書，產(chǎn)業(yè)鏈迎機會；10月1日特斯拉人形機器人亮相；這股獲券商關(guān)注目標漲幅達143.61%

每經(jīng)編輯 楊建    

NO.1  9月29日，中國自行研制的、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程商用干線雙發(fā)噴氣式大型客機C919獲得民航管理局頒發(fā)的合格證證書。拿到合格證之后，今年內(nèi)C919還要正式交付，首個客戶是東航。據(jù)中國商飛，C919已獲得28家客戶的815架確認/意向訂單，其中國外訂單34架，總訂單金額超5000億元。

點評：C919大型客機是我國自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機。飛機制造產(chǎn)業(yè)作為現(xiàn)在工業(yè)的皇冠，國產(chǎn)客機千億市場打開。根據(jù)中國商飛預測，到2040年中國客機隊規(guī)模將達到9957架，占全球比例22%，成為全球最大單一航空市場。未來20年中國將接收民航客機9084架，市場總價值超9萬億人民幣。國產(chǎn)大飛機C919獲得合格證，可以正式交付，國內(nèi)需求前景龐大，產(chǎn)業(yè)鏈迎來機會。

江航裝備：公司聚焦于航空裝備及特種制冷領域，主要產(chǎn)品涵蓋航空氧氣系統(tǒng)、機載油箱惰性化防護系統(tǒng)、飛機副油箱等航空產(chǎn)品以及軍民用特種制冷設備。其中包括制氧（氧源）系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、供氧個體防護裝置。氣源預處理子系統(tǒng)、制氮子系統(tǒng)、分配子系統(tǒng)以及監(jiān)控子系統(tǒng)。外掛副油箱、內(nèi)置燃油箱。工業(yè)用特種耐高溫空調(diào)、專用車空調(diào)。敏感元件、氧氣地面保障設備、航空產(chǎn)品維修服務。

北摩高科：公司自成立以來一直深耕剎車制動領域，以剎車盤（副）為基礎，逐步向飛機機輪、剎車控制系統(tǒng)、起落架著陸全系統(tǒng)延伸。公司于2021年1月正式收購陜西藍太，陜西藍太是目前為止我國取得民航飛機炭剎車PMA許可證最多最全的企業(yè)，公司已于2022年正式進入民航飛機剎車盤后市場，開創(chuàng)碳碳復合材料剎車盤國產(chǎn)替代先河。公司將繼續(xù)整合北摩高科和陜西藍太多個飛機剎車盤PMA資質(zhì)，努力叩開各航空公司的航材配套大門，民航業(yè)務有望成為公司未來重要的利潤增長點。

NO.2  據(jù)特斯拉中國確認，北京時間10月1日上午，特斯拉將舉行2022 AI Day活動，屆時Tesla Bot原型機將首次亮相，特斯拉人形機器人將是一個通用型機器人。據(jù)了解，特斯拉的純視覺技術(shù)路線迭代需要路外數(shù)據(jù)補充缺乏的長尾場景，人形機器人可以在規(guī)避法律風險的同時進入室內(nèi)環(huán)境，收集人體形態(tài)等長尾效應顯著的數(shù)據(jù)。

點評：人形機器人落地后，從其推廣來看，隨著應用領域的增多，核心零部件的諧波減速器產(chǎn)能缺口達數(shù)千萬臺，RV減速器產(chǎn)能缺口達數(shù)百萬臺，百億級市場空間靜待國內(nèi)減速器廠商填補。同時2027年，特斯拉機器人帶來的伺服電機需求量市場空間或?qū)⑦_到399億元，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈公司將迎來機會。

綠的諧波：公司生產(chǎn)的諧波減速器產(chǎn)品主要應用于工業(yè)機器人、數(shù)控機床等高端制造領域。公司是國內(nèi)少數(shù)可以自主研發(fā)并實現(xiàn)規(guī)模化生產(chǎn)的諧波減速器的廠商，成功打破了國外廠商在該領域的壟斷，截至2021年底公司產(chǎn)能達到了年產(chǎn)30萬臺諧波減速器，首發(fā)募投項目達產(chǎn)后公司的諧波減速器產(chǎn)能將逐步提升到60萬臺以上。公司作為國內(nèi)頭部諧波減速器生產(chǎn)商，有望分享行業(yè)擴容紅利，突破產(chǎn)能瓶頸后，規(guī)?；兄诮档凸境杀尽?/p>

步科股份：公司主要從事工業(yè)自動化設備控制核心部件與數(shù)字化工廠軟硬件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售以及相關(guān)技術(shù)服務，并為客戶提供設備自動化控制、數(shù)字化工廠解決方案。公司的工業(yè)自動化設備控制核心部件包括工業(yè)人機界面、伺服系統(tǒng)、步進系統(tǒng)、可編程邏輯控制器、低壓變頻器等，貫通了工控領域控制層、驅(qū)動層和執(zhí)行層。公司布局的低壓伺服市場更偏向于工業(yè)機器人、移動機器人、協(xié)作機器人、醫(yī)療康復機器人等領域。

廣聯(lián)航空：9月29日合計4家機構(gòu)參與調(diào)研

海通證券：公司于21年建設投入了最大加工范圍長達34米的超大型數(shù)控龍門銑床。公司利用自身在航空工裝領域的技術(shù)優(yōu)勢，掌握了無人機全部成型工裝、裝配工裝設計與制造能力，自主研發(fā)與承制多款工業(yè)級旋翼無人機和固定翼軍用無人機產(chǎn)品。公司已經(jīng)形成了以航空工裝業(yè)務為基礎，航空、航天復合材料產(chǎn)品為核心，無人機整機結(jié)構(gòu)研制為目標的全產(chǎn)業(yè)鏈布局，并基于自身工裝和零部件加工能力優(yōu)勢，公司降低了無人機研發(fā)制造成本、縮短了研發(fā)周期。

華凱易佰：9月29日合計1家特定機構(gòu)參與調(diào)研

中信建投：公司精品業(yè)務是公司加強跨境電商品牌化運作的新嘗試，通過精品業(yè)務公司有望創(chuàng)建高溢價的自有商品品牌，是中長期發(fā)展的重要著力點和利潤增長點。綜合服務平臺——“億邁”是公司依托自身在泛品類業(yè)務中長期沉淀的供應鏈資源和信息系統(tǒng)稟賦，可以為賣家提供全方位的跨境業(yè)務解決方案，包括供應鏈服務、全球物流等。我們認為，跨境電商行業(yè)在市場不斷開拓、政策大力支持等因素推動下是大勢所趨。

東吳證券09月29日發(fā)布研報稱，給予邁為股份（300751.SZ，最新價：508.32元）買入評級。評級理由主要包括：1）再獲金剛玻璃4.8GW訂單，2022年以來新簽訂單已達25GW；2）降本增效不斷兌現(xiàn)，2022年底HJT電池片生產(chǎn)成本有望與PERC打平；3）擴產(chǎn)規(guī)模逐漸清晰，HJT2022年擴產(chǎn)規(guī)模有望突破30GW；4）邁為股份市占率穩(wěn)步提升，龍頭設備商贏者通吃；5）規(guī)模效應凸顯，公司盈利能力將持續(xù)提升。風險提示：下游HJT擴產(chǎn)不及預期，研發(fā)進展不及預期。

德邦證券09月29日發(fā)布研報稱，給予航宇科技（688239.SH，最新價：75.65元）增持評級。評級理由主要包括：1）航空發(fā)動機環(huán)形鍛件核心供應商，供需共振業(yè)績持續(xù)高增；2）千億藍海市場催生鍛造小巨人；3）公司核心競爭力凸顯，發(fā)展前景明朗。風險提示：新型號批產(chǎn)進度不及預期、原材料價格波動、募投項目進展及收益不及預期的風險。

國聯(lián)證券09月29日發(fā)布研報稱，給予永太科技（002326.SZ，最新價：23.2元）買入評級。評級理由主要包括：1）深耕精細氟化工領域，鋰電業(yè)務助力公司快速發(fā)展；2）電解液一體化布局提升公司盈利能力；3）擴產(chǎn)疊加長協(xié)打造業(yè)績新曲線。風險提示：下游需求不及預期，擴產(chǎn)進度不及預期，行業(yè)競爭加劇風險。

東方財富證券09月29日發(fā)布研報稱，給予雅化集團（002497.SZ，最新價：25.8元）增持評級。評級理由主要包括：1）鋰鹽板塊持續(xù)發(fā)力，量價齊升業(yè)績暴增；2）遠期產(chǎn)能規(guī)劃10萬噸，利潤增長仍有較大空間。公司一期生產(chǎn)線2萬噸電池級氫氧化鋰今年已經(jīng)全面達產(chǎn)；3）多渠道鋰礦資源布局，鎖定上游優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能；4）順應民爆行業(yè)重組整合要求，保持行業(yè)優(yōu)勢企業(yè)地位。

國金證券09月29日發(fā)布研報稱，給予比音勒芬（002832.SZ，最新價：22.34元）買入評級。評級理由主要包括：1）中高端運動休閑龍頭，業(yè)績成長/穩(wěn)定性行業(yè)領先；2）發(fā)力高爾夫賽道，品牌勢能再提升；3）拓店空間仍較大，多元優(yōu)質(zhì)渠道觸達目標客戶。風險提示：存貨積壓、庫存老化，拓店不及預期，疫情反復影響線下門店，門店經(jīng)營管理不及預期，稅收政策變動，股東減持。

首創(chuàng)證券09月29日發(fā)布研報稱，給予康辰藥業(yè)（603590.SH，最新價：23元）買入評級。評級理由主要包括：1）金草片具有較高臨床價值，公司產(chǎn)品梯隊有望進一步豐富；2）金草片臨床II期研究結(jié)果良好，未來有望較大概率獲批上市。風險提示：藥品在全國/地方集采中降價幅度超預期；疫情影響產(chǎn)品銷售。

東方財富證券09月29日發(fā)布研報稱，給予金圓股份（000546.SZ，最新價：15.47元）增持評級。評級理由主要包括：1）捌千錯鹽湖放量在即，新能源材料領域加速布局；2）海外鋰資源項目落地，加快實施新能源515規(guī)劃；3）環(huán)保業(yè)務量價齊跌，拖累公司整體業(yè)績；4）剝離建材業(yè)務，優(yōu)化公司業(yè)務布局。風險提示：鋰鹽價格波動產(chǎn)能及下游需求不及預期。

東方財富證券09月29日發(fā)布研報稱，給予川能動力（000155.SZ，最新價：18.77元）增持評級。評級理由主要包括：1）李家溝建設方案調(diào)整優(yōu)化，加速出礦投產(chǎn)；2）鋰鹽產(chǎn)業(yè)布局迅速，整體盈利能力提升；3）合資建設3萬噸鋰鹽項目，2024年有望投產(chǎn)；4）新能源電力仍為業(yè)務重心，公司資源開發(fā)潛力較大。風險提示：地緣政治風險項目進程不及預期鋰資源價格變動。

國海證券09月28日發(fā)布研報稱，給予納芯微（688052.SH，最新價：322.49元）買入評級。評級理由主要包括：1）納芯微主營高性能模擬及混合信號芯片設計，近幾年業(yè)績增速較高；2）立足工業(yè)、汽車、通訊等應用領域，技術(shù)壁壘較高，利潤空間較大；3）獨創(chuàng)“AdaptiveOOK”技術(shù)，數(shù)字隔離芯片性能達國際水平，汽車與工控領域驅(qū)動盈利增長。風險提示：研發(fā)進度不及預期；隔離芯片市場拓展不及預期；汽車芯片應用不及預期；光伏逆變器應用不及預期；市場競爭加劇。

群益證券09月29日發(fā)布研報稱，給予金山辦公（688111.SH，最新價：205元）買進(Buy)評級。評級理由主要包括：1）用戶訂閱業(yè)務保持強勁，信創(chuàng)業(yè)務靜待回暖；2）用戶粘性持續(xù)提升，C端月活、付費率等數(shù)據(jù)表現(xiàn)優(yōu)異。風險提示：1、信創(chuàng)訂單不及預期；2、用戶月活數(shù)量不及預期；3、付費轉(zhuǎn)化率不及預期。

浙商證券09月29日發(fā)布研報稱，給予百利科技（603959.SH，最新價：12.15元）買入評級。評級理由主要包括：1）收購燒結(jié)設備制造商云棲谷40%股權(quán)（51%表決權(quán)），設備自供率提升至80%；2）鋰電材料設備+產(chǎn)線整包商，鋰電營收占比88%，鋰電訂單同比增長33%；3）鋰電三大主材產(chǎn)線投資額未來三年CAGR達52%，國內(nèi)多為單點設備商；4）外延并購促進設備自供率趨勢性提升，有望迎來業(yè)績拐點；5）內(nèi)生研發(fā)實力雄厚，客戶資源優(yōu)質(zhì)穩(wěn)定，在鋰電材料設備領域保持領先地位。風險提示：大股東質(zhì)押風險；鋰電池市場景氣度不及預期；收購整合不及預期等。

9月29日，券商給予評級的個股數(shù)共有51只，獲得買入評級的個股數(shù)共有29只。在公布了目標價格的9只個股中，按照最新收盤價計算，預期漲幅排名居前的個股是恒銘達（002947.SZ）、永太科技（002326.SZ）、長城汽車（601633.SH），預期漲幅分別是143.61%、126.64%、61.92%。