每日經(jīng)濟(jì)新聞
要聞

每經(jīng)網(wǎng)首頁 > 要聞 > 正文

城市24小時(shí) | 高鐵強(qiáng)省“倒數(shù)第一城”,要逆襲了

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2022-09-28 23:45:24

北沿江高鐵江蘇段正式進(jìn)入開工建設(shè)階段,也標(biāo)志著泰州即將實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破,真正迎來“高鐵時(shí)代”,江蘇自此真正實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”重要目標(biāo)。

每經(jīng)記者 劉艷美    每經(jīng)編輯 楊歡    

圖片來源:泰州發(fā)布

北沿江高鐵江蘇段正式進(jìn)入開工建設(shè)階段。9月28日,滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段開工動(dòng)員會(huì)議舉行,江蘇省委書記吳政隆出席并宣布北沿江高鐵江蘇段開工。江蘇省省長(zhǎng)許昆林、國家鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理王同軍出席并講話。

北沿江高鐵是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江高鐵的主通道,連接滬蘇皖,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,江蘇段365公里、途經(jīng)11座車站。根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù),江蘇段工期總體是5年,計(jì)劃到2027年開通運(yùn)營。

北沿江高鐵走向示意圖 圖片來源:現(xiàn)代快報(bào)

建成后,揚(yáng)泰通地區(qū)前往上海、南京等地將更加快捷,川渝鄂皖蘇地區(qū)直通上海、中西部地區(qū)與華東地區(qū)旅客交流有了新通道。值得注意的是,項(xiàng)目開工建設(shè),也標(biāo)志著泰州實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破,真正迎來“高鐵時(shí)代”,江蘇自此真正實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”重要目標(biāo)。

公開信息顯示,北沿江高鐵江蘇段在泰州境內(nèi)里程約 52 公里,沿線經(jīng)過泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))等 3 個(gè)市(區(qū)),設(shè)泰州南站、黃橋站 2 座車站。這是途經(jīng)泰州的第一條國家干線高鐵,有力填補(bǔ)了泰州高鐵空白。

解讀:今年8月,在中共江蘇省委舉行的“中國這十年”主題新聞發(fā)布會(huì)上,江蘇省省長(zhǎng)許昆林介紹,十年前江蘇高鐵里程僅627公里,到去年底已達(dá)2212公里,由全國第14位躍升至第3位,12個(gè)設(shè)區(qū)市通上高鐵,13個(gè)設(shè)區(qū)市全部通上動(dòng)車。這個(gè)唯一還沒通高鐵的“例外”,就是泰州。

此前有分析指出,地處蘇中的泰州,在地理區(qū)位上屬于“四不靠”,即“不靠南京、不靠上海、不靠大海、不靠鐵路大動(dòng)脈”,這導(dǎo)致干線鐵路在規(guī)劃建設(shè)時(shí),常常與泰州擦肩而過,由此也形成尷尬的“環(huán)泰州高鐵圈”現(xiàn)象。

特別是近年來,“軌道上的江蘇”建設(shè)明顯提速,徐宿淮鹽、滬蘇通、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、鹽通、連徐等多條鐵路先后通車,泰州卻始終沒能“破零”。當(dāng)?shù)孛襟w甚至梳理了泰州周圍的高鐵線路,在15個(gè)高鐵站點(diǎn)的“包圍”中,泰州顯得異常失落。

圖片來源:現(xiàn)代快報(bào)

不過,隨著北沿江高鐵建設(shè)推進(jìn),泰州將很快拉平跟省內(nèi)其他城市的“高鐵時(shí)差”。不僅如此,最近,途徑泰州的第二條高鐵——鹽泰錫常宜鐵路剛剛進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示,離開工建設(shè)更近一步。該線路正線全長(zhǎng)311公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃于2022年開工,預(yù)計(jì)總工期四年。

圖片來源:泰州微視聽

鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇南北向中軸線上,建成后從泰州前往無錫、鹽城等地都將更加方便,同時(shí)大大拉進(jìn)與蘇南城市的距離。這也意味著,不久的將來,東西向的北沿江高鐵和南北向的鹽泰錫常宜鐵路在泰州交匯,這座對(duì)高鐵期盼已久的城市,將實(shí)現(xiàn)“逆天改命”,一躍成為蘇中“高鐵十字樞紐”。

#動(dòng)向

全國首個(gè)跨省域國土空間規(guī)劃發(fā)布

9月28日,上海市人民政府、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合發(fā)布《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》,這是全國首個(gè)跨區(qū)域、協(xié)商性的國土空間規(guī)劃,旨在打造具有全球影響力的世界級(jí)城市群?!兑?guī)劃》范圍包括上海、無錫、常州、蘇州、南通、寧波、湖州、嘉興、舟山在內(nèi)的“1+8”市域行政區(qū)域,陸域總面積 5.6 萬平方公里,海域面積 4.7 萬平方公里。上海大都市圈以占長(zhǎng)三角約1/6的陸域面積,承載了長(zhǎng)三角 1/3 的人口和約 1/2 的經(jīng)濟(jì)總量。

普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)再擴(kuò)容

近日,人民銀行聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、證監(jiān)會(huì)和鄉(xiāng)村振興局向陜西省人民政府印發(fā)《陜西省銅川市普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》,聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、證監(jiān)會(huì)和鄉(xiāng)村振興局向浙江省人民政府印發(fā)《浙江省麗水市普惠金融服務(wù)鄉(xiāng)村振興改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》、向四川省人民政府印發(fā)《四川省成都市普惠金融服務(wù)鄉(xiāng)村振興改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》。自2015年末國務(wù)院印發(fā)《推進(jìn)普惠金融發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》以來,已有多個(gè)普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)獲批。

市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)新增8家

近日,商務(wù)部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、外匯局等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)工作的函》,新設(shè)了8個(gè)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)。新設(shè)試點(diǎn)分別是:天津王蘭莊國際商貿(mào)城、河北唐山國際商貿(mào)交易中心、吉林琿春東北亞國際商品城、黑龍江綏芬河市青云市場(chǎng)、江西景德鎮(zhèn)陶瓷交易市場(chǎng)、重慶市大足龍水五金市場(chǎng)、新疆阿拉山口亞歐商品城、新疆烏魯木齊邊疆賓館商貿(mào)市場(chǎng)。市場(chǎng)采購貿(mào)易方式是便利國際采購商在中國國內(nèi)采購小商品的一種外貿(mào)新業(yè)態(tài)。此前,商務(wù)部等7部門已在全國設(shè)立31個(gè)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)。

湖北又迎來一條新高鐵

長(zhǎng)江云消息,9月28日,呼南高鐵襄陽至荊門段正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分,正線建筑長(zhǎng)度116.8km,估算總投資197.44億元,設(shè)計(jì)速度350km/h,建設(shè)工期三年半,預(yù)計(jì)2026年建成通車,屆時(shí)襄陽與荊門將進(jìn)入“一小時(shí)交通圈”。

發(fā)力元宇宙,河南定下千億目標(biāo)

大河財(cái)立方消息,9月27日,河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》提出,到2025年,全省元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模,核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過300億元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元,初步形成具有重要影響力的元宇宙創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。其中還提到,支持鄭州搶抓建設(shè)國家中心城市機(jī)遇,重點(diǎn)建設(shè)河南省元宇宙科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū),加強(qiáng)鏈接、交互、計(jì)算、工具、生態(tài)“五位一體”前沿布局,打造元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)。

#數(shù)讀

全國現(xiàn)有海水淡化工程144個(gè),分布在沿海九省市

自然資源部近日發(fā)布《2021年全國海水利用報(bào)告》。截至2021年底,全國現(xiàn)有海水淡化工程144個(gè),工程規(guī)模1856433噸/日,比2020年增加205350噸/日;年海水冷卻用水量1775.07億噸,比2020年增加76.93億噸。

圖片來源:《2021年全國海水利用報(bào)告》

截至2021年底,全國海水淡化工程分布在遼寧、天津、河北、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等沿海9個(gè)省市。海水淡化水主要用于工業(yè)用水和生活用水。其中,工業(yè)用水主要集中在沿海地區(qū)北部、東部和南部海洋經(jīng)濟(jì)圈的電力、石化、鋼鐵等高耗水行業(yè);生活用水主要集中在海島地區(qū)和北部海洋經(jīng)濟(jì)圈的天津、青島2個(gè)沿海城市。

2021年,新增用于工業(yè)用水的海水淡化工程主要是為化工、電力等高耗水行業(yè)提供高品質(zhì)用水;新增用于生活用水的海水淡化工程主要是為廣東省、福建省缺水海島和浙江省抗旱應(yīng)急提供可靠的水資源供給。

#放榜

國慶出行預(yù)測(cè),哪些城市熱度更高?

9月28日,百度地圖聯(lián)合馬蜂窩、蘿卜快跑、百度百科共同發(fā)布《2022年國慶假期出行預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告指出,在疫情等不確定因素影響下,本地及周邊 “微度假”將是今年的出游主旋律。杭州西湖景區(qū)、上海迪士尼度假區(qū)、廣州的廣州塔等市內(nèi)景區(qū)預(yù)計(jì)將受到城市市民更多關(guān)注,位居全國高吸引力景區(qū)榜前三。同時(shí),報(bào)告預(yù)測(cè),2022年國慶假期熱門出游目的地城市TOP 3分別是廣州、長(zhǎng)沙和深圳。

圖片來源:百度地圖慧眼

而在去哪兒平臺(tái)上,上海、深圳、廣州、昆明、北京、重慶、成都、西安、杭州和南京是十一期間熱門目的地TOP 10。數(shù)據(jù)顯示,2022年“十一”假期國內(nèi)航線機(jī)票平均支付價(jià)格為666元,與中秋相比上漲13%,但比2021年同期下降14%。

此外,根據(jù)航旅縱橫預(yù)測(cè),今年“十一”期間,國內(nèi)航線預(yù)計(jì)出行人數(shù)超過320萬,日均出行人數(shù)較中秋小長(zhǎng)假上漲約15%。其中,“十一”期間熱門目的地前十為上海、廣州、北京、昆明、深圳、杭州、西安、南京、重慶、長(zhǎng)沙。

如需轉(zhuǎn)載請(qǐng)與《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社聯(lián)系。
未經(jīng)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》報(bào)社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,違者必究。

讀者熱線:4008890008

特別提醒:如果我們使用了您的圖片,請(qǐng)作者與本站聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本站,可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。

圖片來源:泰州發(fā)布 北沿江高鐵江蘇段正式進(jìn)入開工建設(shè)階段。9月28日,滬渝蓉高鐵(北沿江高鐵)江蘇段開工動(dòng)員會(huì)議舉行,江蘇省委書記吳政隆出席并宣布北沿江高鐵江蘇段開工。江蘇省省長(zhǎng)許昆林、國家鐵路集團(tuán)副總經(jīng)理王同軍出席并講話。 北沿江高鐵是國家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”之沿江高鐵的主通道,連接滬蘇皖,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,江蘇段365公里、途經(jīng)11座車站。根據(jù)國家發(fā)改委的批復(fù),江蘇段工期總體是5年,計(jì)劃到2027年開通運(yùn)營。 北沿江高鐵走向示意圖圖片來源:現(xiàn)代快報(bào) 建成后,揚(yáng)泰通地區(qū)前往上海、南京等地將更加快捷,川渝鄂皖蘇地區(qū)直通上海、中西部地區(qū)與華東地區(qū)旅客交流有了新通道。值得注意的是,項(xiàng)目開工建設(shè),也標(biāo)志著泰州實(shí)現(xiàn)高鐵“零”的突破,真正迎來“高鐵時(shí)代”,江蘇自此真正實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”重要目標(biāo)。 公開信息顯示,北沿江高鐵江蘇段在泰州境內(nèi)里程約52公里,沿線經(jīng)過泰興市、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))等3個(gè)市(區(qū)),設(shè)泰州南站、黃橋站2座車站。這是途經(jīng)泰州的第一條國家干線高鐵,有力填補(bǔ)了泰州高鐵空白。 解讀:今年8月,在中共江蘇省委舉行的“中國這十年”主題新聞發(fā)布會(huì)上,江蘇省省長(zhǎng)許昆林介紹,十年前江蘇高鐵里程僅627公里,到去年底已達(dá)2212公里,由全國第14位躍升至第3位,12個(gè)設(shè)區(qū)市通上高鐵,13個(gè)設(shè)區(qū)市全部通上動(dòng)車。這個(gè)唯一還沒通高鐵的“例外”,就是泰州。 此前有分析指出,地處蘇中的泰州,在地理區(qū)位上屬于“四不靠”,即“不靠南京、不靠上海、不靠大海、不靠鐵路大動(dòng)脈”,這導(dǎo)致干線鐵路在規(guī)劃建設(shè)時(shí),常常與泰州擦肩而過,由此也形成尷尬的“環(huán)泰州高鐵圈”現(xiàn)象。 特別是近年來,“軌道上的江蘇”建設(shè)明顯提速,徐宿淮鹽、滬蘇通、連淮揚(yáng)鎮(zhèn)、鹽通、連徐等多條鐵路先后通車,泰州卻始終沒能“破零”。當(dāng)?shù)孛襟w甚至梳理了泰州周圍的高鐵線路,在15個(gè)高鐵站點(diǎn)的“包圍”中,泰州顯得異常失落。 圖片來源:現(xiàn)代快報(bào) 不過,隨著北沿江高鐵建設(shè)推進(jìn),泰州將很快拉平跟省內(nèi)其他城市的“高鐵時(shí)差”。不僅如此,最近,途徑泰州的第二條高鐵——鹽泰錫常宜鐵路剛剛進(jìn)行了第二次環(huán)評(píng)公示,離開工建設(shè)更近一步。該線路正線全長(zhǎng)311公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,計(jì)劃于2022年開工,預(yù)計(jì)總工期四年。 圖片來源:泰州微視聽 鹽泰錫常宜鐵路位于江蘇南北向中軸線上,建成后從泰州前往無錫、鹽城等地都將更加方便,同時(shí)大大拉進(jìn)與蘇南城市的距離。這也意味著,不久的將來,東西向的北沿江高鐵和南北向的鹽泰錫常宜鐵路在泰州交匯,這座對(duì)高鐵期盼已久的城市,將實(shí)現(xiàn)“逆天改命”,一躍成為蘇中“高鐵十字樞紐”。 #動(dòng)向 全國首個(gè)跨省域國土空間規(guī)劃發(fā)布 9月28日,上海市人民政府、江蘇省人民政府、浙江省人民政府聯(lián)合發(fā)布《上海大都市圈空間協(xié)同規(guī)劃》,這是全國首個(gè)跨區(qū)域、協(xié)商性的國土空間規(guī)劃,旨在打造具有全球影響力的世界級(jí)城市群?!兑?guī)劃》范圍包括上海、無錫、常州、蘇州、南通、寧波、湖州、嘉興、舟山在內(nèi)的“1+8”市域行政區(qū)域,陸域總面積5.6萬平方公里,海域面積4.7萬平方公里。上海大都市圈以占長(zhǎng)三角約1/6的陸域面積,承載了長(zhǎng)三角1/3的人口和約1/2的經(jīng)濟(jì)總量。 普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)再擴(kuò)容 近日,人民銀行聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、證監(jiān)會(huì)和鄉(xiāng)村振興局向陜西省人民政府印發(fā)《陜西省銅川市普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》,聯(lián)合銀保監(jiān)會(huì)、發(fā)展改革委、財(cái)政部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、證監(jiān)會(huì)和鄉(xiāng)村振興局向浙江省人民政府印發(fā)《浙江省麗水市普惠金融服務(wù)鄉(xiāng)村振興改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》、向四川省人民政府印發(fā)《四川省成都市普惠金融服務(wù)鄉(xiāng)村振興改革試驗(yàn)區(qū)總體方案》。自2015年末國務(wù)院印發(fā)《推進(jìn)普惠金融發(fā)展規(guī)劃(2016-2020年)》以來,已有多個(gè)普惠金融改革試驗(yàn)區(qū)獲批。 市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)新增8家 近日,商務(wù)部、發(fā)展改革委、財(cái)政部、海關(guān)總署、稅務(wù)總局、市場(chǎng)監(jiān)管總局、外匯局等7部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于加快推進(jìn)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)工作的函》,新設(shè)了8個(gè)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)。新設(shè)試點(diǎn)分別是:天津王蘭莊國際商貿(mào)城、河北唐山國際商貿(mào)交易中心、吉林琿春東北亞國際商品城、黑龍江綏芬河市青云市場(chǎng)、江西景德鎮(zhèn)陶瓷交易市場(chǎng)、重慶市大足龍水五金市場(chǎng)、新疆阿拉山口亞歐商品城、新疆烏魯木齊邊疆賓館商貿(mào)市場(chǎng)。市場(chǎng)采購貿(mào)易方式是便利國際采購商在中國國內(nèi)采購小商品的一種外貿(mào)新業(yè)態(tài)。此前,商務(wù)部等7部門已在全國設(shè)立31個(gè)市場(chǎng)采購貿(mào)易方式試點(diǎn)。 湖北又迎來一條新高鐵 長(zhǎng)江云消息,9月28日,呼南高鐵襄陽至荊門段正式開工建設(shè)。該項(xiàng)目是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中呼南通道的重要組成部分,正線建筑長(zhǎng)度116.8km,估算總投資197.44億元,設(shè)計(jì)速度350km/h,建設(shè)工期三年半,預(yù)計(jì)2026年建成通車,屆時(shí)襄陽與荊門將進(jìn)入“一小時(shí)交通圈”。 發(fā)力元宇宙,河南定下千億目標(biāo) 大河財(cái)立方消息,9月27日,河南省人民政府辦公廳印發(fā)《河南省元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2022-2025年)》提出,到2025年,全省元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展初具規(guī)模,核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過300億元,帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過1000億元,初步形成具有重要影響力的元宇宙創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)。其中還提到,支持鄭州搶抓建設(shè)國家中心城市機(jī)遇,重點(diǎn)建設(shè)河南省元宇宙科創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園等園區(qū),加強(qiáng)鏈接、交互、計(jì)算、工具、生態(tài)“五位一體”前沿布局,打造元宇宙產(chǎn)業(yè)發(fā)展核心區(qū)。 #數(shù)讀 全國現(xiàn)有海水淡化工程144個(gè),分布在沿海九省市 自然資源部近日發(fā)布《2021年全國海水利用報(bào)告》。截至2021年底,全國現(xiàn)有海水淡化工程144個(gè),工程規(guī)模1856433噸/日,比2020年增加205350噸/日;年海水冷卻用水量1775.07億噸,比2020年增加76.93億噸。 圖片來源:《2021年全國海水利用報(bào)告》 截至2021年底,全國海水淡化工程分布在遼寧、天津、河北、山東、江蘇、浙江、福建、廣東、海南等沿海9個(gè)省市。海水淡化水主要用于工業(yè)用水和生活用水。其中,工業(yè)用水主要集中在沿海地區(qū)北部、東部和南部海洋經(jīng)濟(jì)圈的電力、石化、鋼鐵等高耗水行業(yè);生活用水主要集中在海島地區(qū)和北部海洋經(jīng)濟(jì)圈的天津、青島2個(gè)沿海城市。 2021年,新增用于工業(yè)用水的海水淡化工程主要是為化工、電力等高耗水行業(yè)提供高品質(zhì)用水;新增用于生活用水的海水淡化工程主要是為廣東省、福建省缺水海島和浙江省抗旱應(yīng)急提供可靠的水資源供給。 #放榜 國慶出行預(yù)測(cè),哪些城市熱度更高? 9月28日,百度地圖聯(lián)合馬蜂窩、蘿卜快跑、百度百科共同發(fā)布《2022年國慶假期出行預(yù)測(cè)報(bào)告》。報(bào)告指出,在疫情等不確定因素影響下,本地及周邊“微度假”將是今年的出游主旋律。杭州西湖景區(qū)、上海迪士尼度假區(qū)、廣州的廣州塔等市內(nèi)景區(qū)預(yù)計(jì)將受到城市市民更多關(guān)注,位居全國高吸引力景區(qū)榜前三。同時(shí),報(bào)告預(yù)測(cè),2022年國慶假期熱門出游目的地城市TOP3分別是廣州、長(zhǎng)沙和深圳。 圖片來源:百度地圖慧眼 而在去哪兒平臺(tái)上,上海、深圳、廣州、昆明、北京、重慶、成都、西安、杭州和南京是十一期間熱門目的地TOP10。數(shù)據(jù)顯示,2022年“十一”假期國內(nèi)航線機(jī)票平均支付價(jià)格為666元,與中秋相比上漲13%,但比2021年同期下降14%。 此外,根據(jù)航旅縱橫預(yù)測(cè),今年“十一”期間,國內(nèi)航線預(yù)計(jì)出行人數(shù)超過320萬,日均出行人數(shù)較中秋小長(zhǎng)假上漲約15%。其中,“十一”期間熱門目的地前十為上海、廣州、北京、昆明、深圳、杭州、西安、南京、重慶、長(zhǎng)沙。
江蘇省 鐵路運(yùn)輸

歡迎關(guān)注每日經(jīng)濟(jì)新聞APP

每經(jīng)經(jīng)濟(jì)新聞官方APP

0

0

免费va国产高清不卡大片,笑看风云电视剧,亚洲黄色性爱在线观看,成人 在线 免费