定了！新能源車免征車輛購(gòu)置稅延至2023年底，對(duì)車市影響多大？專家解讀來(lái)了

每經(jīng)記者 黃辛旭    每經(jīng)編輯 孫磊

9月26日，財(cái)政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部發(fā)布《關(guān)于延續(xù)新能源汽車免征車輛購(gòu)置稅政策的公告》（以下簡(jiǎn)稱公告），對(duì)購(gòu)置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購(gòu)置稅。

圖片來(lái)源：中華人民共和國(guó)財(cái)政部

這已是新能源汽車免征購(gòu)置稅第三次延期，按照之前的政策，現(xiàn)行的免征新能源汽車購(gòu)置稅政策原本將于今年底結(jié)束。

“在購(gòu)車時(shí)，車輛購(gòu)置稅是一筆不小的費(fèi)用，這個(gè)政策的推出對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)期發(fā)展是有積極作用的。”9月26日，江西新能源科技職業(yè)學(xué)院新能源汽車技術(shù)研究院院長(zhǎng)張翔告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，新能源汽車免征購(gòu)置稅延續(xù)政策將為我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展再次注入動(dòng)能。

車企將更好開(kāi)展明年車型規(guī)劃

對(duì)于免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車，工業(yè)和信息化部、稅務(wù)總局將發(fā)布《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》（以下簡(jiǎn)稱《目錄》）實(shí)施管理。

自《目錄》發(fā)布之日起購(gòu)置的，列入《目錄》的純電動(dòng)汽車、插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車、燃料電池汽車，都屬于符合免稅條件的新能源汽車。2022年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車可按照本公告繼續(xù)適用免征車輛購(gòu)置稅政策。購(gòu)置日期按照機(jī)動(dòng)車銷售統(tǒng)一發(fā)票或海關(guān)關(guān)稅專用繳款書等有效憑證的開(kāi)具日期確定。

“如果購(gòu)置稅免征政策年底到期，外加原材料價(jià)格上漲導(dǎo)致新能源車價(jià)格上漲，新能源車型最終的購(gòu)置價(jià)格將大大提高。因此，新能源車購(gòu)置稅免征政策的延續(xù)將有助于緩解車型購(gòu)置成本增長(zhǎng)過(guò)快的情況，同時(shí)維持對(duì)燃油車的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”乘聯(lián)會(huì)方面認(rèn)為，延期免征新能源汽車購(gòu)置稅政策有利于維持新能源車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-501610699

此外，張翔認(rèn)為這一政策將為車企提供更多緩沖期，有利于車企的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。“通常一款車輛的開(kāi)發(fā)周期最少是在兩年時(shí)間，哪怕小改款的車型開(kāi)發(fā)周期也需要一年多的時(shí)間。車企現(xiàn)在知道了新能源汽車免征購(gòu)置稅政策延續(xù)之后，就能放心大膽地投入明年的產(chǎn)品規(guī)劃和研發(fā)計(jì)劃。尤其對(duì)百度、小米等造車新玩家而言，他們的新車還沒(méi)有上市，如果免征新能源汽車購(gòu)置稅政策在今年就結(jié)束的話，對(duì)它們而言將是一個(gè)非常嚴(yán)峻的考驗(yàn)。”張翔認(rèn)為，新能源汽車免征購(gòu)置稅政策的延長(zhǎng)會(huì)給車企吃下“定心丸”，多一些準(zhǔn)備期。

業(yè)內(nèi)看好今年新能源汽車走勢(shì)

早在8月19日，據(jù)央視新聞聯(lián)播報(bào)道，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議就已經(jīng)決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購(gòu)稅等政策，促進(jìn)大宗消費(fèi)，將免征車購(gòu)稅政策延續(xù)至2023年底，繼續(xù)予以免征車船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持，預(yù)計(jì)新增免稅1000億元。

在政策的“保駕護(hù)航”下，國(guó)內(nèi)新能源汽車呈現(xiàn)出積極走勢(shì)。今年8月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為66.6萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到28%；今年前8個(gè)月，國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量約為386萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率達(dá)22.9%。中汽協(xié)方面預(yù)計(jì)，在中央和地方政府穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促消費(fèi)政策持續(xù)作用下，加之夏末秋初南方極端高溫干旱天氣造成的電力緊張問(wèn)題有所緩解，且伴隨傳統(tǒng)黃金消費(fèi)季的到來(lái)，未來(lái)幾個(gè)月乘用車銷量仍會(huì)呈現(xiàn)較快增長(zhǎng)。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

實(shí)際上，乘聯(lián)會(huì)已對(duì)今年全年國(guó)內(nèi)新能源乘用車銷量預(yù)測(cè)的550萬(wàn)輛上調(diào)至600萬(wàn)輛?？紤]到新能源客車在2022年仍保持調(diào)整態(tài)勢(shì)，專用車保持良好增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，乘聯(lián)會(huì)總體預(yù)測(cè)新能源汽車總體銷量會(huì)在650萬(wàn)輛左右。

“今年國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模大概就是600萬(wàn)輛上下，后續(xù)不一定會(huì)再上調(diào)銷量預(yù)期。”張翔認(rèn)為，“因?yàn)橹昂芏嘞M(fèi)者擔(dān)心國(guó)家對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼會(huì)結(jié)束，從而提前了購(gòu)車計(jì)劃。現(xiàn)在新能源汽車免征車購(gòu)稅政策延續(xù)到明年年底，很多消費(fèi)者可能會(huì)因此把購(gòu)車計(jì)劃延遲或者有所調(diào)整。但整體來(lái)看新能源汽車免征車購(gòu)稅延續(xù)這一政策將對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展產(chǎn)生重大利好影響。”

“新能源汽車免征車購(gòu)稅政策延續(xù)符合預(yù)期。”全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)此前表示，今年底新能源汽車購(gòu)置補(bǔ)貼退出，將釋放一部分購(gòu)買力，而新能源汽車購(gòu)置稅減免延續(xù)到明年年底將再一次拉動(dòng)一部分購(gòu)買力，這樣梯次退出有助于逐步拉動(dòng)新能源汽車市場(chǎng)消費(fèi)力。

基于我國(guó)新能源車市良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在9月6日舉行的第四屆全球新能源與智能汽車供應(yīng)鏈創(chuàng)新大會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年新能源汽車產(chǎn)銷量有可能達(dá)到550萬(wàn)輛，比去年同期增長(zhǎng)56%。《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021－2035年）》確定的到2025年新能源汽車滲透率（達(dá)到）20%目標(biāo)，大概率可提前3年，即在今年實(shí)現(xiàn)。 

封面圖片來(lái)源：攝圖網(wǎng)-501610699