均瑤集團擬減持中國東航不超過約1.56億股 投資3年仍浮虧

每經(jīng)記者 趙李南    每經(jīng)編輯 張海妮    

圖片來源：每經(jīng)記者 胥帥 攝（資料圖）

9月21日，中國東航（SH600115，股價4.95元，市值934億元）發(fā)布公告稱，其股東上海均瑤（集團）有限公司（以下簡稱均瑤集團）擬減持中國東航不超過約1.56億股。

《每日經(jīng)濟新聞》記者注意到，均瑤集團持有中國東航的股權源于其三年前參與了中國東航定增，然而三年過去了，均瑤集團的這筆投資至今仍然浮虧。

雙方合作可追溯至20年前

均瑤集團系吉祥航空（SH603885，股價15.79元，市值350億元）的控股股東。均瑤集團官網(wǎng)顯示，公司創(chuàng)始于1991年7月，現(xiàn)已形成航空運輸、金融服務、現(xiàn)代消費、教育服務、科技創(chuàng)新五大業(yè)務板塊，旗下4家A股上市公司，員工近2萬人，規(guī)模位列中國服務業(yè)500強企業(yè)第181位。

均瑤集團與中國東航的合作可以追溯至20年前。2002年，中國東航、上海均瑤航空投資有限責任公司等公司共同設立了中國東方航空武漢有限責任公司。

隨后，均瑤集團與中國東航在不同的方面進行了合作，至2019年9月，中國東航發(fā)布公告稱，其控股股東東航集團與均瑤集團簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

上述《戰(zhàn)略合作協(xié)議》的主要內(nèi)容為，在符合相關法律法規(guī)及東方航空和吉祥航空《公司章程》的前提下，東航集團和均瑤集團將促成分別向?qū)Ψ较聦倏毓勺庸緰|方航空和吉祥航空派駐一名董事，且將促成派駐董事?lián)味聲?zhàn)略發(fā)展委員會或戰(zhàn)略規(guī)劃委員會、提名與薪酬委員會或薪酬與考核委員會的委員。

同時，據(jù)《戰(zhàn)略合作協(xié)議》，東航集團與均瑤集團雙方將在合法合規(guī)的前提下，成立由雙方下屬航空業(yè)上市公司主要領導為組長的業(yè)務合作推進委員會，共同推進雙方在各個業(yè)務領域的全面戰(zhàn)略合作。

圖片來源：中國東航公告截圖

同年，吉祥航空、均瑤集團和上海吉道航企業(yè)管理有限公司（吉祥航空子公司，以下簡稱上海吉道）參與了中國東航定增，三家公司分別認購了中國東航約2.19億股、3.12億股和5.89億股的非公開發(fā)行A股股份，耗資合計約59.93億元。

此外，2019年中國東航還向吉祥航空的子公司上海吉祥航空香港有限公司（以下簡稱吉祥香港）以每股4.29港元的價格發(fā)行了約5.2億股H股。

圖片來源：中國東航公告截圖

目前，吉祥航空、均瑤集團、上海吉道和吉祥香港系一致行動人，四家公司合計持有中國東航約8.9%的股份。

投資三年仍然浮虧

然而，均瑤集團、吉祥航空和上海吉道耗資近60億元的投資至今仍然浮虧。三年前，均瑤集團等三家公司的認購價格為5.35元/股。然而，中國東航的股價在近三年來一直呈現(xiàn)了不溫不火的走勢，截至9月21日，中國東航報收于4.95元/股。

股價走勢未見有大的起色，加之中國東航近年來鮮有分紅，均瑤集團對中國東航的投資至今仍然浮虧。近三年以來，中國東航僅于2020年8月進行了一次分紅（系2019年度利潤分配），而對2020年度和2021年度皆不進行利潤分配。2020年8月，中國東航的股東獲得了每股0.05元的股利（稅前）。

在不考慮稅收的情況下，以9月21日中國東航收盤價進行估算，吉祥航空、均瑤集團和上海吉道三家公司對中國東航的定增浮虧分別約為0.77億元、1.09億元和2.06億元（已考慮分紅）。

均瑤集團曾于2019年8月承諾，其通過非公開發(fā)行所獲得的中國東航股票36個月內(nèi)不減持，承諾期限為2019年8月30日至2022年8月29日。截至目前，均瑤集團的不減持承諾期已滿。

圖片來源：中國東航公告截圖

9月21日，中國東航發(fā)布公告稱，均瑤集團因自身經(jīng)營計劃需要，自本公告披露之日起15個交易日后的6個月內(nèi)，擬通過集中競價交易方式減持其持有的中國東航股份不超過約1.56億股，占中國東航總股本的0.826%。

此外，據(jù)中國東航此前發(fā)布的2022年8月運營數(shù)據(jù)公告，今年中國東航的相關運營數(shù)據(jù)仍不容樂觀。今年前8個月，中國東航的客運人公里同比下降45.57%，載運旅客人次同比下降47.86%，貨郵載運噸公里同比下降24.24%。

不過，值得注意的是，8月當月中國東航的相關數(shù)據(jù)增長強勁。今年8月，中國東航的旅客周轉(zhuǎn)量（按客運人公里計）同比上升62.14%；客座率為67.01%，同比上升11.18個百分點；貨郵周轉(zhuǎn)量（按貨郵載運噸公里計）同比增長37.87%。