一個重要會議，提前制定應(yīng)對策略——道達投資手記

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來源：微信公眾號“道達號”（微信公號ID：daoda1997）

今天，先分享一份研究報告，是關(guān)于研究二次探底的。

這份研究報告說，從7月5日以來的這波調(diào)整，屬于超跌反彈后的“二次探底”，而類似這樣的二次下探，從2005年以來一共有7次。

從時間上看，這7次二次探底持續(xù)的時間在18天至127天不等，大盤下跌的幅度普遍在10%~30%之間，拋開2015年那次不談，其他絕大多數(shù)的二次探底調(diào)整幅度在11%左右。

簡單來說，要么用時間換空間，要么用空間換時間。本輪市場調(diào)整到今天已經(jīng)調(diào)整76天了（其中55個交易日），單從調(diào)整時間上來說，已經(jīng)達標了。從調(diào)整幅度上來說，大盤跌幅為8.3%，與之前幾次調(diào)整相比，仍有一定差距。

另外，這份研究報告還提到，從200日均線以上個股占比、股權(quán)風險溢價（即股債收益差）、破凈個股占比等市場情緒指標來看，當前200日均線以上個股占比已經(jīng)下降至26.63%，股權(quán)風險溢價已經(jīng)達到3.28%，破凈個股占比為8.25%，均處于歷次調(diào)整到底部時的水平。

總結(jié)概括為一句話，即使大盤現(xiàn)在還沒見底，或許距離底部的空間也不大了。

這份研究報告提到的上述數(shù)據(jù)，僅供大家參考，達哥不是讓大家馬上抄底的意思。昨天也說了，真有大行情的話，也是在反復(fù)中演進的，在底部出現(xiàn)之后，有足夠的低點位置讓你進場，而且還有時間讓你看清市場的主流方向，根本不需要著急。

回來聊聊今天的A股，不容易啊，市場連跌了幾天，今天總算反彈了，給大家緩了口氣。

A股三大指數(shù)漲幅都不大，但大多數(shù)個股強于指數(shù)的修復(fù)，滬深兩市漲跌幅的中位數(shù)為上漲1.2%左右，還是不錯的。賽道股反彈，大多數(shù)個股跟隨，帶來了整個市場情緒的修復(fù)，整體比較符合預(yù)期。

美中不足的是三大指數(shù)盤中出現(xiàn)了沖高回落，上證指數(shù)午后還一度翻綠，但從走勢結(jié)構(gòu)上來說，短期反彈是大概率事件，即便上證指數(shù)明天還有新低，短線反彈的可能性也比較大。

大家比較關(guān)注的是市場今天繼續(xù)縮量的情況，昨天已經(jīng)是今年以來的最低成交量水平，今天比昨天的量更低。出現(xiàn)連續(xù)地量，說明市場拋壓在衰竭。可以從一個現(xiàn)象印證，即今天跌幅超9%的個股家數(shù)只有2家，相比昨天的49家大幅減少。

今天上漲個股家數(shù)比昨天多得多，賽道股的上漲使得市場情緒開始修復(fù)回暖。除了上證50指數(shù)外，今天各大指數(shù)的低點也未跌破昨天的低點。從這些現(xiàn)象來看，市場的修復(fù)暫時還能延續(xù)。

消息面上，8月份汽車行業(yè)增加值增長30%以上。汽車零部件板塊今天表現(xiàn)活躍，板塊內(nèi)有15只個股漲停，板塊內(nèi)的漲停潮在最近還是第一次出現(xiàn)，浙江世寶打出了4連板的高度，可作為板塊的風向標。

但由于汽車零部件板塊指數(shù)離壓力位比較近，同時近期的連板高度一直都在被抑制，一旦龍頭被抑制，分化是大概率事件，板塊可能還有上沖的動能。今天沒有搶到短線先手的，漲了再去追買的話，已經(jīng)慢一步了。

鋰電板塊今天的表現(xiàn)也不錯。近期碳酸鋰價格突破50萬元每噸，板塊內(nèi)6只個股漲停，全部都是首板，這里面大概率是會誕生連板的。一般來說，板塊啟動初期或者突然爆發(fā)的時候，大多都是首板。從這個層面來說，鋰電的延續(xù)性可能更強。但由于整個市場行情比較弱，先看10日均線的壓力。

光伏和儲能板塊活躍。工信部公開征求對《關(guān)于推動能源電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見（征求意見稿）》的意見，征求意見稿提出，提升太陽能光伏和新型儲能電池供給能力。光伏和儲能兩個板塊都是高開后沖高回落，明天如果再沖高，那么離短線壓力位也不遠，不宜追高。

賽道股整體來說沒有什么太新的東西，基本是以前期活躍的板塊為主的一次超跌反彈。其他之前提到的板塊，諸如煤炭開采、港口航運、零售等，整體沒有大的變化，屬于正常運行中。其中，煤炭和港口航運兩個板塊指數(shù)，需要守住當前小的箱體震蕩的低點才行；零售板塊指數(shù)還在大的震蕩結(jié)構(gòu)中，后續(xù)可能還會有表現(xiàn)。

綜合今天的盤面，達哥覺得要點主要有以下幾個：

首先，市場短期內(nèi)或還有繼續(xù)上沖的動能。從今天的短線情緒來看，可以說是修復(fù)了一波，漲停個股家數(shù)明顯增多，而這種短線的回暖，明天就被澆滅的可能性不大，有望延續(xù)一下，情緒領(lǐng)先指數(shù)是比較積極的情況。

午后市場回落，以儲能板塊為首的新能源回落最多，而下午的回落，說明市場并不認可這個反彈方向。接下來可能會面臨板塊輪動，尋找新方向。

反觀滬指和上證50指數(shù)回補了早盤高開的缺口，雖然這個缺口只是一個小級別K線缺口，但在弱勢中仍然沒有留下的必要，而且今天深成指和創(chuàng)業(yè)板指數(shù)反彈后，明天5日線就壓下來了，屆時會離得非常近，進一步反彈的空間可能被抑制。

上證指數(shù)的5日均線，明天將在3150點附近，離今天收盤點位還有一定距離，所以低位藍籌是有修復(fù)空間的。如果低位藍籌動的話，滬指上方壓力先看3150點-3170點區(qū)間，這個區(qū)間也是3155點的前低頸線位附近。

從以賽道股為代表的中證1000走勢結(jié)構(gòu)來說，短期是有可能再去沖一下或挑戰(zhàn)一下10日均線壓力的。但由于達哥對反彈的定性是反抽，且市場屬于無量局，看到反彈也不要太激動。

其次，要提前做好預(yù)案。北京時間周四凌晨，美聯(lián)儲將會公布利率決議，這將對股市和大宗商品市場帶來影響，市場大概率會有資金做提前的動作，是利空出盡嗎？這需要我們提前做好策略。

達哥的策略很簡單，我把這個反彈當成反抽看待，反彈到了壓力位，先獲利了結(jié)一下。不管啥消息，可能會被打臉，但這屬于我認知內(nèi)的交易，沒啥后悔的，而且尤其要防范市場到時候借消息高開低走的情況，畢竟這種走法最近發(fā)生太多了。

（張道達）

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